Ideja sicer ni moja, zgleda pa precej zanimivo.
https://lh4.googleusercontent.com/-K123 ... 205135.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-7rKL ... 205244.jpg
FTT
Re: FTT
predvidevam da so teli prazni tulci od šrota samo malo skrajšani in nataknjeni na šraufe...tole pomojem že med vožnjo dol popada...če ne pa primeš z roko in dol snameš pa je.
Nosi svoje rane na prsih, ne na hrbtu!
Re: FTT
Res so prazni tulci od šrota, skrajšani do medeninastega dela in podrejani da sedejo na matice, ki so okrogle.
Zato ne pade dol med vožnjo, dejansko služijo kot varnostni pokrovčki, ker jih lahko dol snameš le z posebnim orodjem.
Zato ne pade dol med vožnjo, dejansko služijo kot varnostni pokrovčki, ker jih lahko dol snameš le z posebnim orodjem.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
. Zgleda pa dobr.Re: FTT
Glede na to, da je ostalo še nekaj časa, sem se lotil vgradnje zadnje klopi iz Legacyja 2005 v svojega Foresterja.
https://lh4.googleusercontent.com/-9ck1 ... 194736.jpg
Upal sem najprej, da bo zadeva bolj pasala in da mi bo tapetnik malce priskočil na pomoč. Žal pa je bil njegov odgovor: "to ne boš nikoli spravil notri, je hitreje da ti obstoječo klop oblečem v usnje."
No, to me je še bolj podžgalo, da sem se trdno odločil za montažo v svoj avto. Sedeži so res širši (predvsem spodnji del), imajo daljši sedalni in naslonski del ter tudi naslon za roko. To mora obvezno noter.
Ko sem odstranil plastike, je bilo že več prostora. Tu se vidi, da zgornji del paše na obstoječa pritrdilna mesta. No, malce je bilo treba prekrivit zadevo.
https://lh5.googleusercontent.com/-7_zX ... 134435.jpg
Spodaj pa se zadeva ni ravno prilegala, zato sem uporabil manjši trik. Pod sedež sem namestil polivinil, fiksiral sedalni del in spodaj našprical purpen.
https://lh6.googleusercontent.com/-3rGv ... 211222.jpg
Ko se je zadeva strdila, je bilo polivinil enostavno odstraniti, na sedalnem delu pa se je pena lepo sprijela.
Zadevo je bilo treba le še obrezati in pritrditi v avto.
https://lh3.googleusercontent.com/-N-hi ... 134349.jpg
Danes moram še premakniti zatike za naslonski del in namestiti plastike nazaj.
https://lh4.googleusercontent.com/-9ck1 ... 194736.jpg
Upal sem najprej, da bo zadeva bolj pasala in da mi bo tapetnik malce priskočil na pomoč. Žal pa je bil njegov odgovor: "to ne boš nikoli spravil notri, je hitreje da ti obstoječo klop oblečem v usnje."
No, to me je še bolj podžgalo, da sem se trdno odločil za montažo v svoj avto. Sedeži so res širši (predvsem spodnji del), imajo daljši sedalni in naslonski del ter tudi naslon za roko. To mora obvezno noter.
Ko sem odstranil plastike, je bilo že več prostora. Tu se vidi, da zgornji del paše na obstoječa pritrdilna mesta. No, malce je bilo treba prekrivit zadevo.
https://lh5.googleusercontent.com/-7_zX ... 134435.jpg
Spodaj pa se zadeva ni ravno prilegala, zato sem uporabil manjši trik. Pod sedež sem namestil polivinil, fiksiral sedalni del in spodaj našprical purpen.
https://lh6.googleusercontent.com/-3rGv ... 211222.jpg
Ko se je zadeva strdila, je bilo polivinil enostavno odstraniti, na sedalnem delu pa se je pena lepo sprijela.
Zadevo je bilo treba le še obrezati in pritrditi v avto.
https://lh3.googleusercontent.com/-N-hi ... 134349.jpg
Danes moram še premakniti zatike za naslonski del in namestiti plastike nazaj.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Montaža zadnje klopi
Kvihtam še vedno - včasih bolj včasih manj.
Sedalni del sem pritrdil tako, da ga je spredaj možno dvigniti, če se bo zadaj vozil kdo z dolgimi nogami. Tapetnik mi mora le narediti trak, ki bo skril purpen. Sicer se ne vidi, ampak mora biti "fabršk".
https://lh6.googleusercontent.com/-0vfQ ... 202114.jpg
Mislil sem, da bom imel več dela s premestitvijo kljuke naslonskega dela. Najprej je bilo treba zadevo podret. Plastiko sem že prej odstranil (zataknjena je s čepom in privijačena s tremi knipingi na tepih, ki gre okoli nosilca amortizerja v prtljažnik).
https://lh5.googleusercontent.com/-AYDK ... 154805.jpg
Zadaj se tla prtljažnika v treh delih poberejo ven in dobimo še nekoliko večji prtljažnik.
https://lh6.googleusercontent.com/-jVk5 ... 151633.jpg
Spotoma sem pogledal v kakšnjem stanju sta pokrovčka plovcev in bencinske pumpe. Za prvega bi lagko rekel, da je poraz, rjast kot pri 20 let starem Legacyju. Tule minus Subaruju za tako postavitev. Lahko bi vsaj dali peno okoli, da svinjarija zunaj ne pride blizu ali pa uporabili boljši materiala za vijake in pokrov.
No, ko sem prišel do kljuke naslonala na desni strani, me je pričakal velik flek rje
. Halo, avto ima 10 let.
https://lh4.googleusercontent.com/-vmnc ... 175209.jpg
Zadevo sem seveda saniral. Sklepam pa, da je bila zadeva mokra znotraj, saj je rja razžrla le prvo plast pločevine znotraj, skozi ni šlo.
No, za kljuke je bilo treba le nekoliko pomeriti in zvrtati nove luknje.
https://lh4.googleusercontent.com/--IMM ... 191147.jpg
Seveda pa sem uporabil drugačne matice in drugačen material kot Subaru v originalu (rostfrej in zaprto matico). To bi lahko uporabil že Subaru, saj so bili vsi štirje vijaki močno rjavi.
https://lh3.googleusercontent.com/-dA1R ... 191158.jpg
Na koncu je bilo treba le še sestaviti skupaj in narediti dve novi luknji za kljuke. Malce je bilo treba še obrezati plastike in to je to. Pri naslonskem delu je nekoliko večja špranja, a to bo delo za tapetnika.
https://lh4.googleusercontent.com/-FORq ... 214510.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-iYAh ... 220351.jpg
Sedalni del sem pritrdil tako, da ga je spredaj možno dvigniti, če se bo zadaj vozil kdo z dolgimi nogami. Tapetnik mi mora le narediti trak, ki bo skril purpen. Sicer se ne vidi, ampak mora biti "fabršk".
https://lh6.googleusercontent.com/-0vfQ ... 202114.jpg
Mislil sem, da bom imel več dela s premestitvijo kljuke naslonskega dela. Najprej je bilo treba zadevo podret. Plastiko sem že prej odstranil (zataknjena je s čepom in privijačena s tremi knipingi na tepih, ki gre okoli nosilca amortizerja v prtljažnik).
https://lh5.googleusercontent.com/-AYDK ... 154805.jpg
Zadaj se tla prtljažnika v treh delih poberejo ven in dobimo še nekoliko večji prtljažnik.
https://lh6.googleusercontent.com/-jVk5 ... 151633.jpg
Spotoma sem pogledal v kakšnjem stanju sta pokrovčka plovcev in bencinske pumpe. Za prvega bi lagko rekel, da je poraz, rjast kot pri 20 let starem Legacyju. Tule minus Subaruju za tako postavitev. Lahko bi vsaj dali peno okoli, da svinjarija zunaj ne pride blizu ali pa uporabili boljši materiala za vijake in pokrov.
No, ko sem prišel do kljuke naslonala na desni strani, me je pričakal velik flek rje
. Halo, avto ima 10 let.https://lh4.googleusercontent.com/-vmnc ... 175209.jpg
Zadevo sem seveda saniral. Sklepam pa, da je bila zadeva mokra znotraj, saj je rja razžrla le prvo plast pločevine znotraj, skozi ni šlo.
No, za kljuke je bilo treba le nekoliko pomeriti in zvrtati nove luknje.
https://lh4.googleusercontent.com/--IMM ... 191147.jpg
Seveda pa sem uporabil drugačne matice in drugačen material kot Subaru v originalu (rostfrej in zaprto matico). To bi lahko uporabil že Subaru, saj so bili vsi štirje vijaki močno rjavi.
https://lh3.googleusercontent.com/-dA1R ... 191158.jpg
Na koncu je bilo treba le še sestaviti skupaj in narediti dve novi luknji za kljuke. Malce je bilo treba še obrezati plastike in to je to. Pri naslonskem delu je nekoliko večja špranja, a to bo delo za tapetnika.
https://lh4.googleusercontent.com/-FORq ... 214510.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-iYAh ... 220351.jpg
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: FTT
Mojster rokodelec Tommy. 
Boš mogel na japonsko poslati tele apdejte da se bodo malo podučili kako se stvarem streže.
Glede na čast ki jo japanizerji najbrž še imajo malo bi pričakoval da kak odgovorni za takale sranja izvrši obredni sepuku.
Boš mogel na japonsko poslati tele apdejte da se bodo malo podučili kako se stvarem streže.
Glede na čast ki jo japanizerji najbrž še imajo malo bi pričakoval da kak odgovorni za takale sranja izvrši obredni sepuku.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov