spet subaru: tokrat forester

[nebivedu]

Panda je imela kramparce, ti pa foresterju navadne gume - ne moreš tega primerjat če sta vozila po blatu. Daj na foresterja tole, pa pejta potem vozit (da se jih dobit v foresterjevi dimenziji (205/70/15) po 65 do 70 evrov na komad.
http://www.malatesta.it/img/prodotti/KobraTracNT.jpg

A je bila panda rumena?

[nebivedu]

Prec za,če ga lahko dvignjen legacy zvozi?

tudi znižan legacy je ene dele komot odvozil, do vrha, kjer je bil piknik, so se pa GT-jke tudi brez problema pripeljale.

[Enduraš]

A je bila panda rumena?

Panda je bila modre barve prvi model 4x4. Ja jaz mam le navadne letne gume in ko sem se na klancu ustavu je šla panda mem brez problema. Je pa pandin pogon priklopljiv-se pravi kot neka špera...

[nebivedu]

Pogonov imaš več vrst, špera je pa izraz za zaporo diferenciala, ki pa je panda sigurno nima. Panda ima togo sklenjena prvi in zadnji pogon ko vklopi 4WD. Zato s takim pogonom po cestah ni pametno vozit, ker se avto lomi.

Kogar to zanima, naj si tukajle vse prebere. Je zelo dobro opisano glede vrst pogona, kaj je diferencial, viskozna sklopka, zapora diferenciala: http://www.boltez.si/4x4/index.htm

Pa splača se prebrati tudi o tehnikah vožnje po terenu, ker pride zelo prav, ko si kje daleč od doma sam in bi se rad vozil po terenu.

[aleks]

no, tisto pokanje vogalov je verjetno odraz razlike v togosti med streho in zadnjimi stebrički. s toyoto teg ni bilo zaznati, čeprav se tudi toyota v ekstremnih navzkrižnih nagibih malenkost zvija. to se sliši, ko pri zaprtih oknih šipe v vratih malenkost plešejo po tesnilu. okvirčki zgornjega dela vrat so namreč smešno tanki proti masivnosti samih vrat. izgleda da je vseeno konstrukcija ravno prava, da dopušča malo zvijanja, poči pa ne.
toyota se je izkazala kot zelo žilava, čeprav sem na leto z njo prevozil vsaj 1500 km slabega makadama (zadnje 3 kilometre do naše hiše).
fori se tu izkaže z mehkim vzmetenjem, ki izgleda pobere ravno prav sil, da tudi tu ni česa videt po vogalih. no, pa tudi ne pretiravam z vožnjo po tej cesti, saj veste kako je - s plitvim žepom si ne morem privoščiti kake resne okvare.

če je pista na vrhniki dovolj solidna, da ni možnosti kakega resnega loma komponent, se bi morda res lahko domenili za kak hec.

[nebivedu]

Pista na vrhniki je bivši tankovski poligon. Vozit se da po velikem delu (kak luža je vmes (kakšna tudi zelo globoka, ampak tisti se ponavadi izognemo)). Z "glavo" se da vozit brez problemov, če pa pretiravaš, pa hitro kaj poči. Zavedat se moraš omejitev avtomobila.

[Enduraš]

Zdravo borci!
A je kdo za eno 'off road' seanso na takovskem poligonu vrhnika ta vikend?

LP
Žiga

[nebivedu]

Danes, jutri? Povej kdaj?

[Enduraš]

Nedelja 16.00

[nebivedu]

Pridem.