Sam zaenkrat ne verjamem v to...
Glede na količino vode, ki jo avto spredaj požre ko se po dežju oziroma po res hudem nalivu voziš po avtocesti 130. Če to preživi, bo pa tudi pranje z wapom, z neke pametne razdalje!
Sam čisto narahlo topel motor, takega da se ga da z roko normalno prijet, pošpricam z "MOTOR cleaner" petrol sprejem, nato pa po delovanju samega spreja, le tega sperem z wapom. Ko je mašina oprana pa ga zaverglam in pustim da se spet malce ogreje in posuši....
Tudi ostali tako delajo, pa še nobenemu ni blok napol počil
Sej nimamo več 200let starih fičakov z frtajler kapami, ki so ob dodatku vode začele prebijat.
Edini problem znajo bit kakšni slabi kabli za svečke ki niso več tesni. Pri subaruju je dizajn malce "čuden" saj je svečka precej poglobljena v glavo motorja in tam lahko pride do stoječe vode vkolikor imaš kakšne aftermarket kable oziroma ti original kabli ne tesnijo več tako kot bi morali.
Enkrat sem po nesreči nalil notr na svečke vitrex, in sem ga moral nato spihat ven, ker mi je tam prebijalo zarad nekih "dej mi nekaj najcenej" kablov.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....