Zavore

[prodrive]

Lep pozdrav

Evo tole mi morte pomagat rešit. Bremze zadnje mi cviljo kadar bremzam, ampak je fora da sm dal čist nove obloge not in sicer ferodo 2500 - nekej. Ko sem gledal na netu kako se to menja sem opazu da naj bi bil zraven oblog še en pleh v čeljustih, ampak tega ni. Aj možn da zarad tega cvil. Poleg tega mi pa še nekej hrusta kadar zavijam. A ma kdo kakšno idejo. Aja pa še to. Kadar ročno zategnem nekj poč poj je pa dobr. ???

Hvala za odgovore

[strumf666]

Ferodo obloge cvilijo, kolkr mi je znano, tak, da boš moral nadomestit s kakimi drugimi, če se boš hotel znebit zvoka.
Pri ročni se je meni isto dogajalo, prvi večini subarujev, ne pa prvi vseh. V čem je fora pa ne vem.

[danci1973]

Pa si jih dobro utekel?

[beliblisk]

Ročne pokajo pri dostih STIkah......bobn ročna pač sucks.

DS2500 zvilijo samo pri počasni vožnji tako kot ostale mal bolj hude ploščice in je to povsem normalno......cena slave (meni osebno se dopade).

Glede hrustanja pa malo zglobe preveri.

[prodrive]

Aha. Se prav da vržem vn ferode pa dam not brembote al pa ebc. A za ročno pa ni možn da je kj zarjavet pa se zatika. Bom še to preveru. Dobr sj da bi ročno zategnu med vožnjo ( za čez ovink pošrek prletet )
itak baje ni priporočliv zarad menjalnika pa diferencjalou, saj tko so mi rekl.

https://www.youtube.com/watch?v=i6oGAftGpno" onclick="window.open(this.href);return false; - na 9.56 minuti so ploščice pa uni plehi k sm napisou

A to mate vi not, k pr men ni blo. Zih je en " mojster " to šraufou paj pol stvari vn zmetou.

Hvala drgač za odgovore.

lp

[LSlabe]

A lahko prosim pišeš malo bolj čitljivo

[prodrive]

Seveda

Aha. Se pravi, da je najbolje odstraniti ferodo zavorne obloge, ter vgraditi zavorne obloge znamke brembo ali ebc. Je mogoče možno, da so vzmeti v ročni zavori zarjavete in se ob uporabi le te, zatikajo. Bom preveril v kakšne stanju so. Tko ali tako pa mi je bilo odsvetovano uporabljati ročno zavoro za kakršnokoli pomoč pri drsenju skozi ovinek.

https://www.youtube.com/watch?v=i6oGAftGpno" onclick="window.open(this.href);return false; - pri 9 minuti in 56 sekundi so vidne zadnje zavore ter plehki, ki naj bi bili zraven. Le teh pa jaz nimam.

Ali jih vi imate. Predvidevam da je ta avto popravljal nek " mojster " in jih je zavrgel.

Lp

Bolje pa ne znam napisat

[beliblisk]

Not daš lahko najcenej ploščice in ne bo nč cvililo.....bremzal bo pa tut primerno manj.
Ročno lahko brez problema vlečeš na spolzki podlagi na suhem pa obvezno sklopko (menjalniki z dccdjem pa ima to lepo rešeno).

[prodrive]

Mam ta dccd pa ni ful ene razlike. Bomo že porihtal

lp

[beliblisk]

No pol pa super ker imaš aktiver srednji dif in senzor na ročni :.sup

[prodrive]

Hvala za odgovore

Dejte mi še tole pojasnit

A je to tko, da lahko sam štelaš boost, al so te solenoidi namenjeni računalniškemu nastavljanju boosta

http://www.ebay.co.uk/itm/52mm-Pro-I-EB ... 3393a5ea0e" onclick="window.open(this.href);return false;

lp

[beliblisk]

Sam nastavljaš boost....idealno za nardit velik škode :.sup

[danci1973]

Dejstvo je, da so kovinske 'podložke' namenjene preprečevanju, bi pa naj bile priložene zav. ploščicam.

Če jih nimaš (ali če ne pomagajo dovolj), lahko poskusiš z bakreno mastjo 'namazat' vse stike med zav. ploščicami in zavorno čeljustjo oz. bati.

http://www.youtube.com/watch?v=lCT6mh2XPOM

[irCAR81]

Hvala za odgovore

Dejte mi še tole pojasnit

A je to tko, da lahko sam štelaš boost, al so te solenoidi namenjeni računalniškemu nastavljanju boosta

http://www.ebay.co.uk/itm/52mm-Pro-I-EB ... 3393a5ea0e" onclick="window.open(this.href);return false;

lp

Lahko sam. Ampak bolje da ne. Tko kot maš zdej nareto računalnik nastavlja boost, količino goriva in predvžige. Če boš ti ročno spremenil boost, ostalega pa ne, si na dobri poti do stopljenih batov ali kakšnje luknje kje v motorju. SKratka ne bo ti samo hrustalo ko zavijaš ampak ti bo na več nevšečnih načinov brundalo že ko boš prižgal motor.