dvig legacy
Dvig na voljo za - pripet komplet je 35mm in rezerviran, ostalo po dogovoru.
Forester 1998 - 2006...
Legacy 1994 - 1998...
http://www.subaru-slo.net/userpix/4_Fot ... 0346_1.jpg
V prihajanju - legacy 1999+ prednji del enak, zadnji pripravljen še za pol ure dela pa bo
Cena 110€ + 25montaža.
Forester 1998 - 2006...
Legacy 1994 - 1998...
http://www.subaru-slo.net/userpix/4_Fot ... 0346_1.jpg
V prihajanju - legacy 1999+ prednji del enak, zadnji pripravljen še za pol ure dela pa bo
Cena 110€ + 25montaža.
Re: dvig legacy
Kok se da pa s takimi podložkami imprezo l96 dvignit, bi bilo 5cm že preveč?
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: dvig legacy
Preveč, ker postanejo polosovine prekratke.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: dvig legacy
Od foresterja daš mostove, ker so 3cm dvignjeni, pa od foresterja amortizerje in fedre, pa imaš dvignjen avto.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: dvig legacy
Jaz sem jo zadaj dvignil za 3-4cm pa ni bilo nobene panike.LSlabe napisal/-a:Kok je pol max dvig?
Če si malce mojstra, lahko poebrusiš luknje na amorziterju in gumo "notri" pomakneš, da bo polos dovolj "dolga"...
Potem bi moralo tudi 5cm it...
Lahko pa tudi body lift narediš
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: dvig legacy
Iščem najcenej varjantonebivedu napisal/-a:Od foresterja daš mostove, ker so 3cm dvignjeni, pa od foresterja amortizerje in fedre, pa imaš dvignjen avto.
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: dvig legacy
Nebivedu, ti si enkrat omenjal gradbeno plastiko, kaj si mel to v mislih? Ma kdo kakšen komplet odveč?
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: dvig legacy
ČE misliš za body lift.
Impos, ali kje drugje...
Pertinaks, ali trši koterm.
Doma zvrtaš luknje, dobiš daljše šravfe in akcija ! Podaljšat moraš vzvod volanske letve, ostalo načeloma špila !
Impos, ali kje drugje...
Pertinaks, ali trši koterm.
Doma zvrtaš luknje, dobiš daljše šravfe in akcija ! Podaljšat moraš vzvod volanske letve, ostalo načeloma špila !
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: dvig legacy
Najcenejša je gradbena plastika (včasih jo je imel merkur v jami - nasprot btc-ja), odrežeš okoli in na sredini narediš luknjo, ter 3 luknje za vijake, ter priviješ na amortizer na vrhu.
Je pa pomoje subijeva (subi92) varianta najboljša in sigurna.
Je pa pomoje subijeva (subi92) varianta najboljša in sigurna.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: dvig legacy
Ok, se bom kar sam lotu mal švasat pa vrtat pa rezat, treba nove mašine sprobat
Bom šu na 4cm, pa še kakšen cm z gumami, pa bo za čez zimo čist ok. Če ma kdo kakšen že narejen načrt, se pa priporočam, dam za kawo 
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: dvig legacy
Narediš zgornjo in spodnjo ploščo, vmes pa cev našvasaš.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gostov