Impreza GT by Cr00k
Re: Impreza GT by Turbak
Pol ji pa tut mal uložke zamolč.......been there done that:P
Re: Impreza GT by Turbak
Nene, ni vlozek problem... sem se pripeljal domov z avtom, pa gre moja ga pogledat.. pa pravi, ze ime Subaru ni obetalo, pol pa tole gajbo vidm... v tem me bos vozu?!beliblisk napisal/-a:Pol ji pa tut mal uložke zamolč.......been there done that:P
jp, tocn s tem... lohka gre pa tud pes
Re: Impreza GT by Turbak
Moja je bla ista, zdej jo pa z avta ne spravm 
- urbancebulj
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 2237
- Pridružen: 16. Oktober 2010, 20:09
Re: Impreza GT by Turbak
Zanimivo, moja pa me je spodbujala k nakupu, da bo imela mir.
Seveda ga še sedaj nima!
:mrgreen:
Seveda ga še sedaj nima!
:mrgreen:
Re: Impreza GT by Turbak
Pa pravijo, da so vse babe glih... evo, tolk let sem v nevednosti zivel in se dobro da sem subaruja kupil, da sem dozivel razodetjeurbancebulj napisal/-a:Zanimivo, moja pa me je spodbujala k nakupu, da bo imela mir.
Seveda ga še sedaj nima!
:mrgreen:
No, da se mal o avtu napisem
Tudi zvokov (crickov, ropotanja bog ve cesa vse) manj avto spusca, ce zanemarim volan
Naslednji mesec, planiram malo podvozje porihtat, pa me zanima vase mnenje in izkusnje glede izboljsanja lege in agilnosti avta? V primerjavi z mojim bivsim Cliom RS je tole kot tanker, da se okol svoje osi obrne - no malo pretriavam, ampak res avto z vecjim odporom spreminja smer - kar je kar opazno cez Ljubelj.
Kaksne vrste setupov priporocate oz. kaj je popularno - tu mislim na kombinacije, amortizerjev, fedrov, bushingov, stabilizatorjev/arbjev... verjetno je fajn zadaj malo trse nastaviti avto, da se understeer malo izboljsa...
Hvala
Re: Impreza GT by Turbak
Jah odvisno od proračuna in namembnosti avta :mrgreen:
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4463
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Impreza GT by Turbak
Znebi se kakšnih 300 kg, pa bo že precej drugače.Cr00k napisal/-a: Naslednji mesec, planiram malo podvozje porihtat, pa me zanima vase mnenje in izkusnje glede izboljsanja lege in agilnosti avta? V primerjavi z mojim bivsim Cliom RS je tole kot tanker, da se okol svoje osi obrne - no malo pretriavam, ampak res avto z vecjim odporom spreminja smer - kar je kar opazno cez Ljubelj.
Re: Impreza GT by Turbak
Sem prav pricakoval tak odgovorbeliblisk napisal/-a:Jah odvisno od proračuna in namembnosti avta :mrgreen:
Avto bo daily s katerim se bo dalo uzivati predvsem cez Ljubelj in podobne ceste, vse letne case
Res da moram shujsat, ampak tolk pa ne morem
Re: Impreza GT by Turbak
Recimo če imaš 1,5k lahko kupiš:
-zadnji ARB 22mm
-ALK
-solid droplinks
-gr.N top mounts
-kyb nastavljive amortizerje
-ene spodobne fedre
-gr.N puše
Začni z vrha seznama:)
-zadnji ARB 22mm
-ALK
-solid droplinks
-gr.N top mounts
-kyb nastavljive amortizerje
-ene spodobne fedre
-gr.N puše
Začni z vrha seznama:)
Re: Impreza GT by Turbak
Thx. Kaksna je pa stock debelina zadnjega in sprednjega arbja sicer?beliblisk napisal/-a:Recimo če imaš 1,5k lahko kupiš:
-zadnji ARB 22mm
-ALK
-solid droplinks
-gr.N top mounts
-kyb nastavljive amortizerje
-ene spodobne fedre
-gr.N puše
Začni z vrha seznama:)
Re: Impreza GT by Turbak
Np.Kljunasto merilo v roke pa kolena mazat :mrgreen:
Re: Impreza GT by Turbak
Google pravi 19mm, ampak se bom s šublerjem za vikend malo sprehodil pod avtombeliblisk napisal/-a:Np.Kljunasto merilo v roke pa kolena mazat :mrgreen:
Kaj pa ostali (bivsi in sedanji lastniki GTjk)? Na kaksnih setupih ste vozili, s cim ste bili zadovoljni in s cim ne...
Re: Impreza GT by Turbak
Če imaš serijski avto je zadnji 19mm, sprednji pa 22mm.
Navadna impreza pa ga zadaj nima, tako da pri "selitvi"na sedanko, moraš tudi te stvari prenest.
Navadna impreza pa ga zadaj nima, tako da pri "selitvi"na sedanko, moraš tudi te stvari prenest.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Impreza GT by Turbak
Jst osebno sm imel BC RM coiloverje (inverted-taprava štanga) z kovinskimi top mounti in 22mm zadnji stabilizator,gr.N nosilce motorja in menjalnika.
Z 215/40 r17 je bla zadeva super,pač taprav "stroj " občutek.......pogrešal sm samo quick rack (1,5k€).
Z 215/40 r17 je bla zadeva super,pač taprav "stroj " občutek.......pogrešal sm samo quick rack (1,5k€).
Re: Impreza GT by Turbak
Jaz sem na turbaku, ki je nekoliko težji avto, zadovoljen z D2 vzmetenjem. Takrat so bili super ugodni in še vedno delajo.
http://streettunedmotorsports.com/parts ... lovers.jpg
http://streettunedmotorsports.com/parts ... lovers.jpg
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov