Impreza WRX SW by msenjur

[awdfun]

V taki situaciji vzamem kal LC z zimskimi gumami 215/85/16 in dam še dobre verige na vse štiri, potem pa po potrebi še špere vključujem. Avto je oddaljen od tal med osema 28cm. Pol pa gre kar precej daleč, se pa tudi to enkrat neha in naprej gre samo še ratrak (teptalec za sneg). Tudi led ni problem, ker ga veriga sproti drobi. Do tiste koče bi pa zanesljivo prišel najbrš še celo brez verih zaradi dobrih gum in prave oddaljenosti od tal.
Svoje naredi seveda tudi sama masa avtomobila, ki dobro pritisne gume ob podlago.

[msenjur]

hm... awdfun dvomim da bi prisel ker imas tok siroke gume... s ketnam bi so ja... grem pa z veseljam kdaj zraven ce bos sel probat!

vglavnem zadeva se je vceraj resila. je prisla konjenica...

http://www.alter.si/tabla/files/1715643-ROLBA.jpg

sliko preze predlagam za kolendar... (avtor: lslabe)

nisem vedel da ma rolba svoj motor...

[awdfun]

Guma sploh ni tako široka za tak avtomobil, ki ima prazen 2 toni. Prilagam sliko, kjer se to vidi bolj realno.
Originalne gume so široke 265 in z njimi pa res greš bolj slabo po snegu, še vedno pa precej boljše kot normalen osebni avto (subaru se v to kategorijo ne šteje).


https://dl.dropbox.com/u/96490885/2013- ... .26.06.jpg

[msenjur]

kaj pa teža? to je tud lahko velika ovira...

[awdfun]

Teža je lahko ovira in tudi prednost. Predvsem teža povzroči dovolj visok pritisk na gume, da dobijo dober oprijem in pa vsaka neravnina v snegu takega avtomobila ne zmoti. S težkim avtomobilom se skozi svež zamet zapelješ brez problemov, ko imaš vsaj nekaj uporabne hitrosti. Problem teže je, če avto začne lesti po svoje, ko je večja vztrajnost slabost enako kot je pri premagovanju zametov prednost.

[msenjur]

no, da spet mal potegnem svojo temo iz globin vseh tem...

Ker mi že nekaj časa podvozje povzroča sive lase, sem se odločil da zadevo zapeljem na en quick check do kolega, k se malo ukvarja z mehankarijo...

Po končanem pregledu je bila diagnoza, da je treba zrihtat roke in stabilizatorje, pa še kej tm okol (se ne spoznam tok). Ko je malo gledal v trgovini kjer on nabavlja neoriginalne kose, je bilo za subaruje zelo švoh ponudba. Zdej me zanima, a se kje dobi neoriginalna roba al je potrebno nabavit original?

Drug problem, večji, katerega sem se najbolj bal, je, da mi okoli mašine vse pušča... dihtnge na glavah, na pokrovih ventilov, semering odmične, pa še kej bi se našlo... Ker si tud slučajno ne predstavljam, da bi to peljal rihtat na uraden servis, me zanima, kakšni so stroški z materialom, da cel mašino predihtamo?

Pa naj za piko na i povem, da je budget zelo skromen, saj si rihtam stanovanje, v pečici je tudi msenjurJr. tko da je trentuno avto res v drugem planu, pa tud časi v firmi niso najbolj rožnati, tako da bi res rabil čimbolj skromno varianto, ampak da se pač porihta tko kot se mora. Ker mi gre puščanje okoli mašine res na živce, bom pač moral nekje nabrat ta denar in to porihtat...

[Neo57]

Prpel se kej okrog da pogledava, mal dvomim, da bi bile roke hin in dihtunga na glavah.
Gumice stabilizatorjev naročimo original, linke aftermarket in za normaln denar prideš skozi.

semeringi sami po sebi niso dragi, več je dela , sploh če se menja zadnji semering na gredi (pri sklopki).
Potem je še smiselno kr gl. servis narest če maš vse pr rok in razdrto...

Lp
S

[msenjur]

ja sej... verjamem da bo z delom največ stroškov... treba je mašino ven vzet, in jo še pol razdrt...

glavni servis je bil delan novembra 2012...

[msenjur]

dobre gume za pozimi v sneg so?

kle mi en ponuja:

semperti speed grip 2
goodyewa ultragrip 9
michelin alpin a4
fulda kristal montero 3

ne rabim gume za tiščat, ker mi pozimi to ne diši, rad pa bi, da kam prileze v snegu...

[kamsedlo]

dobre gume za pozimi v sneg so?

Po domačih izkušnjah je Goodyerova (sicer so UG 8 ) za v sneg še za spoznanje boljša od M. Alpine. Vseekakor pa bi izbral med tema dvema.

[danci1973]

Na Nordkapp-u su se samo čudili, kako lahko sploh vozim brez žebljev (Ultragrip 8)...

D.

[msenjur]

ja tud sam se odločam med michelinom in semperitom. za obe sem prebral da so ok v snegu...

sam te testi so tok smešni in različni med sabo, da res človek ne more verjetn nobenemu...

bodic pa nebi mel... tok tud ne živim v rovtah, da bi bile ceste celo zimo nesplužene

[danci1973]

bodic pa nebi mel... tok tud ne živim v rovtah, da bi bile ceste celo zimo nesplužene

Saj pri nas niso dovoljene...

[klemz]

Jst prisegam na UG, Semperitk pr ns prodamo ogromno, narod zadovoln, z alpin a4 pa tut nimaš kej falit.

[irCAR81]

sam te testi so tok smešni in različni med sabo, da res človek ne more verjetn nobenemu...

Testi so kr neki. Skor kerokol od povprečnih gum zbereš najdeš en test kjer je med najboljšimi in enega kjer je med najslabšimi.