Legacy EJ22 1991, NE VŽGE, POMOČ!

[click_here]

Pozdravljeni!

Imam problem z vzigom EJ22 motorja(legacy letnik 91), ker sem imel rjo v tanku in ker je vozilo predelano v buggyja sem naredil zunanji tank iz plasticnega tanka za colne. Glavno pumpo sem nasadil notri (pred montazo sem ji odstranil plovec in ga izstekal iz pumpe,saj je drugace nisem dobil notri v novi tank) pritisk goriva je in pumpa deluje, pomozna je sevedno v original tanku brez goriva ampak je priklopljena. Sepravi gorivo je, ampak ne dobim iskre, pred "zamenjavo" tanka je motor uzigal.

[Thomas22]

Edino logično - priklopi plovec nazaj, da bo kot pred menjavo.

[click_here]

Zakaj bi plovec preprečil užig? čisto tako me zanima...bom danes probal to izvesti, če bom imel čas. hvala za info!

[Thomas22]

Lahko je vezan prek računalnika, torej slednji misli, da v rezervoarju sploh ni bencina, zakaj bi potemtakem vžigal avto...

[Kamion]

Plovec bi enostavno pustil na polno vedno in problem bi moral biti rešen.

[danci1973]

Lahko je vezan prek računalnika, torej slednji misli, da v rezervoarju sploh ni bencina, zakaj bi potemtakem vžigal avto...

Pri letniku 1991? Močno dvomim...

[BackW00d]

Midva sva na STROJ-u vse stran dala, na letnik 92 in ni bilo nobenih problemov. Do "prtljažnika" je ostal le kabel za zagon pumpe...

Kot sem že napisal na FB, je mogoče za preverit kak senzor glavne gredi/odmične gredi. Ti so radi crkavali.
Ali pa rele vžiga. mislim da je pod armaturo, rjave barve.

JAN vem da je kapituliral okoli vžiganja, nakoncu ga je pa ta rele zajebaval. Pred menjavo releja je pozamenjal pol avta pa 10 akumulatorjev

Pri releju če heca, avto niti kresne ne....Tebi suče a ne vžge?

[Thomas22]

Lahko je vezan prek računalnika, torej slednji misli, da v rezervoarju sploh ni bencina, zakaj bi potemtakem vžigal avto...

Pri letniku 1991? Močno dvomim...

To sem sklepal po problemih, ki sem jih imel na takem Legacyju zaradi odpovedi zajle za števec. Ko je bil motor v zagonu, sta se takoj vklopila ventilatorja. To je storil računalnik preventivno, ker je avto stal (ker števec ni kazal hitrosti) in bi se zadeva lahko preglela.

[nebivedu]

Lahko je vezan prek računalnika, torej slednji misli, da v rezervoarju sploh ni bencina, zakaj bi potemtakem vžigal avto...

Pri letniku 1991? Močno dvomim...

To sem sklepal po problemih, ki sem jih imel na takem Legacyju zaradi odpovedi zajle za števec. Ko je bil motor v zagonu, sta se takoj vklopila ventilatorja. To je storil računalnik preventivno, ker je avto stal (ker števec ni kazal hitrosti) in bi se zadeva lahko preglela.

Enako je pri novejših, če ni kontakta za števec ali če števec ne deluje, avto sam prestavi v "safe mode" in vklopi oba ventilatorja, pa naliva gorivo, da se nebi kaj prekurilo.

[click_here]

Pri releju če heca, avto niti kresne ne....Tebi suče a ne vžge?

Da, motor obrača a ne vžge. Ima morda tukaj kaj veze z pomozno pumpo? Ker pravijo da ona ustvarja tudi nek vakum, ampak naj bi se poznalo sele na obratih, zacelo bi trokirati brez nje...

[BackW00d]

Preveri, če je iskra, potem ni bencina
Bolj kot ne je to to....

[click_here]

Plovec nazaj v tanku ''pomožna pumpa'' tudi zrihtana na princip kot mora biti, ko se slikon posuši (sepravi jutri) natočim bencin in da vidimo če bo uredu, zraven na plovcu je bil še nek senzor tako da ima tudi to mogoče kakšne veze z iskro...bomo videli..če ne bo užgal, bom spet preveril iskro in potem dalje.

[click_here]

Sevedno ni iskre, sedaj najbolje da se preveri rele uziga in senzorje na odmicni/glavni gredi. Morda kdo tocno ve kje je rele vziga? In koliko so prbl. cene senzorjev?

[BackW00d]

Najprej dobi rabljene za test......
Za odmično gred vem da ga na mestu drži en vijak M6... Konektor odpneš in probaš....

Za senzor odmične sem dal pred leti 57.000SIT, tako da priporočam rabljenega če ga boš sploh rabil...

A odčitavanje napak pa nič ne pokaže ? Check engine se ne vžiga ? Za senzor mislim da bi se moral... Lučka CE dela ?

[danci1973]

Najprej dobi rabljene za test......
Za odmično gred vem da ga na mestu drži en vijak M6... Konektor odpneš in probaš....

Podobne je montiran tudi senzor za glavno gred.

Za senzor odmične sem dal pred leti 57.000SIT, tako da priporočam rabljenega če ga boš sploh rabil...

Podobnih cen se spomni tudi jaz za 2.0 letnika 95.

Za 1991 2.2 motor pa:

Senzor glavne gredi (22053AA010): 147€
Senzor odmične gredi (22056AA002): 148€

http://www.teile-profis.de/page_1_3.php#oeformo

Splača se najt rabljene.

A odčitavanje napak pa nič ne pokaže ? Check engine se ne vžiga ? Za senzor mislim da bi se moral... Lučka CE dela ?

Pri meni je odčitavanje pokazalo kode 11 in 13 (če se prav spomnim). Je pa pri meni bilo tako, da je hladen motor vžgal vedno, vroč motor tudi - le, če se je vmes delno ohladil, je delal težave.

Oba senzorja sem popravil sam - težava je bila v slabem kontaktu / hladnem lotu med žico tuljave in kovinsko ploščico kontakta konektorja. Plastiko na zadnji strani sem previdno zbrusil, dokler nisem prišel do teh zadev, jih na novo zalotal in potem ponovno zalil z nekim epoxijem - od takrat dalje težav ni bilo več.