Je že kdo imel probleme s prostim tekom svojega Subaruja? Se pravi, da avto sploh ne laufa v prostem teku?
Zadnje dni sem opazil, da se je število obratov v prostem teku precej zmanjšalo. No, danes zjutraj pa zadeva sploh ni laufala v prostem teku...
Prosti tek
Prosti tek
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Prosti tek
Na netu sem našel tole:
After resetting the ecu, turn key to on/run for 20 seconds then back to off. Then start it and allow it to idle for 8-10 mins without touching the accel pedal or putting any significant load on it like a/c, head lights, power windows or even changing manifold pressure by applying the brakes. When engine speeds are rapidly falling toward idle like when depressing the clutch after decelerating in gear, the ecu has to signal the injectors to inject fuel to "catch" it before it gets all the way to idle speed. I assume this is a learned part of the ecu logic since it gets better after some time. If you have a aftermarket or modified intake it may take longer or be impossible to get perfect
anytime you disconnect the battery it resets the ecu and therefore clears any codes. If you want to find out what dtc was triggering a cel you should not reset the ecu first.
Bom pa še očistil loputo in pregledal IAC senzor.
After resetting the ecu, turn key to on/run for 20 seconds then back to off. Then start it and allow it to idle for 8-10 mins without touching the accel pedal or putting any significant load on it like a/c, head lights, power windows or even changing manifold pressure by applying the brakes. When engine speeds are rapidly falling toward idle like when depressing the clutch after decelerating in gear, the ecu has to signal the injectors to inject fuel to "catch" it before it gets all the way to idle speed. I assume this is a learned part of the ecu logic since it gets better after some time. If you have a aftermarket or modified intake it may take longer or be impossible to get perfect
anytime you disconnect the battery it resets the ecu and therefore clears any codes. If you want to find out what dtc was triggering a cel you should not reset the ecu first.
Bom pa še očistil loputo in pregledal IAC senzor.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Prosti tek
Kako pa zgleda, če IAC ventil kar crkne?
Re: Prosti tek
Verjetno ostane v določeni poziciji, tko, da imaš skos isti prosti tek?
Re: Prosti tek
Zadeva urejena.
Spucal sem motorček prostega teka in loputo za zrak. Bilo je črno ko v peklu.
Zakaj se tako hitro zapaca? Pred kratkim sem celo odstranil cevi, ki prideta iz bloka motorja (dihanje motorja), da ne bi oljni hlapi zapacali lopute in gumice motorčka prostega teka.
Včeraj sem opazil, da je skozi cevko (edina cev, ki gre na airbox, tista pod MAF senzorjem zapeta z črno vezico)) prišlo nekaj olja v notranjost ohišja zračnega filtra. Na forumih sem bral, da cevke okoli lopute za zrak nekako drugače speljejo.
Za kaj je ta cevka?
https://lh3.googleusercontent.com/r9wAC ... 42-h963-no
Spucal sem motorček prostega teka in loputo za zrak. Bilo je črno ko v peklu.
Zakaj se tako hitro zapaca? Pred kratkim sem celo odstranil cevi, ki prideta iz bloka motorja (dihanje motorja), da ne bi oljni hlapi zapacali lopute in gumice motorčka prostega teka.
Včeraj sem opazil, da je skozi cevko (edina cev, ki gre na airbox, tista pod MAF senzorjem zapeta z črno vezico)) prišlo nekaj olja v notranjost ohišja zračnega filtra. Na forumih sem bral, da cevke okoli lopute za zrak nekako drugače speljejo.
Za kaj je ta cevka?
https://lh3.googleusercontent.com/r9wAC ... 42-h963-no
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Prosti tek
Ali uporabljaš naoljen filter ?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Prosti tek
Uporabljam nekaj podobnega kot "oil catch can", ne uporabljam naoljenega filtra.
Danci hvala, PCV moram sčistit, pa bo.
Danci hvala, PCV moram sčistit, pa bo.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Prosti tek
Da ne odpiram nove teme....
Imam problem na foresterju turbo(SF5), očitno povezan z elektriko. Avto normalno vžge(včasih že to ne) in dela en čas, potem pa ali čisto crkne ali pa ga samo prekinja kot bi ga vgašal in prižigal. Pač vsake toliko časa mrkne na hitro.
V momentu ko ga zmanka na hitro posveti lučka za ključ, tako da je očitno nekaj s ključavnico, kakšnim relejem, kabli...je kdo že imel podoben primer?
Sem probal z drugim ključem pa je isto.
Imam problem na foresterju turbo(SF5), očitno povezan z elektriko. Avto normalno vžge(včasih že to ne) in dela en čas, potem pa ali čisto crkne ali pa ga samo prekinja kot bi ga vgašal in prižigal. Pač vsake toliko časa mrkne na hitro.
V momentu ko ga zmanka na hitro posveti lučka za ključ, tako da je očitno nekaj s ključavnico, kakšnim relejem, kabli...je kdo že imel podoben primer?
Sem probal z drugim ključem pa je isto.
Re: Prosti tek
Očisti najprej loputo za zrak in motorček prostega teka.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: Prosti tek
Rešil zadevo, kriva je bila slaba masa od motornega računalnika. Na koncu je je izgubil povezavo in avto ni več vžgal. Sedaj dela kot ura 
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov