Outback 2.5 - okvara

[DolencM]

Zdravo

Danes kak km pred domom light show na 2008 2.5 Outbacku (avtomatiku) in ropot na motorju....motor dela še naprej, pri počasnih ovinkih crkne (hitrost tipa pod 10km/h), nato ga lahko nazaj vžgeš...kako se sliši:
http://sendvid.com/xkrkdr6t" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaj bi lahko bilo? Prosim za nasvet.

Mitja

[DolencM]

Še update...pogledal sem z bluetooth OBD-jem za kode okvar:
P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
P0028 - Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Perf. B2
P0026 - Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Perf. B1
-------------------
...ter okvari ''na čakanju''
P0301 in P0303 ... torej Misfireing še na cilindru 1 in 3.

Imel sem pa okvaro pred 3 tisoč km, saj je prejšnji lastnik oz. prejšnji mehanik na enem od cilindrov pri menjavi svečke pojahal navoj, le to nekako zafiksiral/zakital noter, meni pa jo je vrglo ven...motor je šel ven, nove svečke+vložek ter tesnilo glave (delalo se je pri pooblašenem serviserju)

Ponedeljek bo pester, imam občutek

[karel]

Po zvoku sodeč je zadeva zaribala ali pa je odlomilo nekaj na glavi in je v cilindru

[DolencM]

Po zvoku sodeč je zadeva zaribala ali pa je odlomilo nekaj na glavi in je v cilindru

Hvala za informacijo...tudi jaz mislim nekaj v tej smeri oz. se bolj nagibam k temu, da se je nekaj odlomilo.

[nebivedu]

Imel sem pa okvaro pred 3 tisoč km, saj je prejšnji lastnik oz. prejšnji mehanik na enem od cilindrov pri menjavi svečke pojahal navoj, le to nekako zafiksiral/zakital noter, meni pa jo je vrglo ven...motor je šel ven, nove svečke+vložek ter tesnilo glave (delalo se je pri pooblašenem serviserju)

Ponedeljek bo pester, imam občutek

Če tole drži, koliko pa ti je dal garancije pooblaščeni serviser na njegovo delo? Ker bi to lahko pomenilo, da bi lahko popravil v tem garancijskem roku in to z minimalnimi tvojimi stroški.

[DolencM]

Imel sem pa okvaro pred 3 tisoč km, saj je prejšnji lastnik oz. prejšnji mehanik na enem od cilindrov pri menjavi svečke pojahal navoj, le to nekako zafiksiral/zakital noter, meni pa jo je vrglo ven...motor je šel ven, nove svečke+vložek ter tesnilo glave (delalo se je pri pooblašenem serviserju)

Ponedeljek bo pester, imam občutek

Če tole drži, koliko pa ti je dal garancije pooblaščeni serviser na njegovo delo? Ker bi to lahko pomenilo, da bi lahko popravil v tem garancijskem roku in to z minimalnimi tvojimi stroški.

Glej, ne vem...avto sem kupil s 150 tisoč km, zdaj jih ima 215 tisoč...okvaro sem imel pred dvema mesecema, na AC je odneslo svečko ven in na servisu so ugotovili, da je navoj fuč...motor je šel ven, nov vložek za navoj, ter nove svečke in tesnilo glave...ali se je takrat kaj slabo nastavilo, ne vem oz. dvomim...motor mi je deloval enako prožen kot prej.

[impreza911]

glej meni se je isto zgodilo to svečko,pa mi avto normalno laufa.

[Thomas22]

Nov motor notri - s tem misliš rabljen motor, kje je bil ta motor kupljen?
Namreč. če je bil motor kupljen pri serviserju, potem bi lahko kaj nazaj dobil, no tudi če si motor kupil pri fizični osebi, lahko uveljavljaš stvarno napako.

[DolencM]

Nov motor notri - s tem misliš rabljen motor, kje je bil ta motor kupljen?
Namreč. če je bil motor kupljen pri serviserju, potem bi lahko kaj nazaj dobil, no tudi če si motor kupil pri fizični osebi, lahko uveljavljaš stvarno napako.

Zdravo...nisem dal novega motorja noter...mogoče je narobe razumljeno, ker sem napisal, da je šel motor ven. Ven je šel samo za par ur, ker se drugače ni dalo napake popravit (nov navoj vrezat). :.sup
Uglavnem...dajmo pustit tisto okvaro zaenkrat kot možen vir napake...tale sedanja je vsaj meni na pogled bolj zoprna (pri prejšnji sem videl, da svečka binglja na kablu)

[BackW00d]

Svečko ven, pogledat v cilinder s kamerco če je opcija, lahko da je kak kos navoja noter, oziroma kak del svečke....

Verjetno bi dosti videl že če bi dal svečko ven. Če je kaj v cilindru je verjetno tudi svečko malce obtolklo. Vkolikor ni kaj hujšega...

[DolencM]

evo...današnji rezultat...motor je bil brez olja...kam je šlo, ne vem oz. mi je čudno, da je motor požrl 4 litre olja v 8000km, prej v 70 tisoč km pa vedno OK (avto ima 220 tisoč). Vem, da Subaruji nimajo merilca nivoja, zato sem sam spremljal nivo olja, a očitno ne dovolj pogosto, oz. sem ga ponavadi takrat, ko je bilo do servisa še tam 2 do tri tisoč km (delal na 15 tisoč km)
Gred se na roke težko zavrti, jutri se odpre, potem pa karte na mizo...priprave na zimo z grenkim priokusom torej

[Sajmon]

Že ob branju naslova včeraj sem najprej na to pomislil. Vse preveč teh ribatto zgodbic berem zadnje čase in me postavlja v resen dvom pri nakupu nečesa podobnega.
Uspešno in čim cenejšo sanacijo ti želim.

[BackW00d]

Ko sem prebral "motor je bil brez olja" me je kar malce zavilo v želodcu :

Upam da ti tole rata poštimat čimceneje.
Poveži se z forumaši, mogoče ti kdo ceneje proda cel motor, kot pa da odpiraš nekaj in dajaš skupaj nazaj...