Bi vseeno rad zrihtal, predno gre v prodajo (razen če bi kdo to vzel v zakup in znal oz. želel sam porihtat...)
ličarsko popravilo obrob
ličarsko popravilo obrob
Ker je cel hudič s temi obrobami, me zanima, če pozna kdo koga, ki bi mi za ugoden denar na imprezi '99 popravil desno zadnjo obrobo, ki je od prejšnjega ličanja že kar lepo nagnita in napihnjena.
Bi vseeno rad zrihtal, predno gre v prodajo (razen če bi kdo to vzel v zakup in znal oz. želel sam porihtat...)
Bi vseeno rad zrihtal, predno gre v prodajo (razen če bi kdo to vzel v zakup in znal oz. želel sam porihtat...)
Re: ličarsko popravilo obrob
kaj je zate ugodno?
Re: ličarsko popravilo obrob
Pojma nimam, ker sem slišal že vse sorte ocene. 200€?
Za stara jajca je očitno res najbolje, če se znaš s tem sam poigrat, barvanje pa naj mojster zaključi.
Za stara jajca je očitno res najbolje, če se znaš s tem sam poigrat, barvanje pa naj mojster zaključi.
Re: ličarsko popravilo obrob
Mislim da pride okoli 700 evrov, da ti vso rjavino stran spravijo, pošvasajo zadeve in poštrihajo cel zadnji del.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: ličarsko popravilo obrob
klepar mi bo vzel 50, ličar pa 100 za obe strani. Ravno včeraj sem se zmenil
cena je približna, ampak tm okol sta rekla.
problem je pa tole..
problem je pa tole..
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Re: ličarsko popravilo obrob
Jap, bolezen, ki jo vsi subaruji s sabo nosijo. Samo enim udari ven dost hitro, drugi imajo pa skrito pod kako plastiko, pa se še ne vidi. V končni fazi pa vedno ven butne.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: ličarsko popravilo obrob
A pol je tvoja že pokazala, da herpes ima, oziroma je postal viden?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: ličarsko popravilo obrob
a bojo odrezal in posvasal pleh?? ker ce bo samo kit in barva, bo cez pol leta isto...zulero napisal/-a:klepar mi bo vzel 50, ličar pa 100 za obe strani. Ravno včeraj sem se zmenilcena je približna, ampak tm okol sta rekla.
problem je pa tole..
moj brat to kar 1x letno daje rihtat... ni nikol dolgo lepo...
Re: ličarsko popravilo obrob
pozen odgovor, ampak vseeno
rezal bo pa švasal tudi, brez tega ne bo šlo. Vem
rezal bo pa švasal tudi, brez tega ne bo šlo. Vem
Re: ličarsko popravilo obrob
Je možno pri 8 let starem foresterju, da sta zadnja roba že načeta? Na obeh straneh na enakem mestu, že nad odbijačem. Velikost bolj rjavega mehurja je cca 2x2 cm, drugega malo manj. Je to začetek stalnega je*anja, ali pa se še da sanirat, da je potem mir?
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Re: ličarsko popravilo obrob
Ja. Problem je da je notranji blatnik slabo narejen že v osnovi. In tisti, ki ni bil dodatno zaščiten že po parih letih pregnije. Visi se na zunaj nič, voda pa stalno prihaja v notranjost. Na tem mestu je v avtu spužva (pena), ki vpija vodo in tam se potem tako voda kot vlaga zadržujeta in potem tam gnije.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: ličarsko popravilo obrob
Pa se da to obnovit, da imaš potem mir?
Nisem si mislil, da bo Subaru kdaj primerljiv z Mercedesom, po slabi kvaliteti pleha namreč.
Nisem si mislil, da bo Subaru kdaj primerljiv z Mercedesom, po slabi kvaliteti pleha namreč.
Re: ličarsko popravilo obrob
Sevda se da popravit. Potem pa dobro zaščitiš in imaš mir.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov