Subaru Impreza WRX SW by zulero

[zulero]

priznam da je res tole je res skoraj boljše kot letna oprema. Kar naenkrat se ne veselim 15.marca

[urbancebulj]

Še letne pihneš v črno pa je problem rešen.
:.sup

[zulero]

delo za vikend

da vidmo če bo kaj bolje

[urbancebulj]

Ne bo nič bolje (edino če so zdajšne cevi počene), samo zgledalo bo drugače.

[irCAR81]

Upam da si vzel nove objemke, take za silikonske cevi. Drgač lahko da je bla prej kaka objemka slabo zategnena, pa se bo zdej ob menjavi to porihtal in dejansko bo bolje.

[zulero]

Upam da si vzel nove objemke, take za silikonske cevi. Drgač lahko da je bla prej kaka objemka slabo zategnena, pa se bo zdej ob menjavi to porihtal in dejansko bo bolje.

ja v kompletu so bile tudi nove objemke, tako da bo tko kot je treba. Vem da se na moči ne bo poznalo

mi je pa bilo naročeno tole zrihtat preden gremo v remap

[irCAR81]

Ja, je pametno vse te silikončke pomenjat, ker stari so že pač stari in ni bolj smotanega kot da se ravno na remapu ugotovi da cev pušča. Intake cev si zamenjal? Tista je precej pomembna.

[zulero]

Ja, je pametno vse te silikončke pomenjat, ker stari so že pač stari in ni bolj smotanega kot da se ravno na remapu ugotovi da cev pušča. Intake cev si zamenjal? Tista je precej pomembna.

Točno tako!
Ja intake cev + večja benz pump me pa še čaka pred remapom...morm najdt kaj relativno ugodnega. Potem pa mislim da je to to
Aha pa pri CSS tuning mapa za cca 350eur. Tak je bil bojni plan do poletja

[BackW00d]

Ircar poglej sliko cevi (odpri/povečaj jo) in povej, če so objemke ki so v vrečkah primerne.

Sicer nevem, a so tele silikoni vsi na sesalnem atmosferskem al tlačnem delu, vendar, pomoje objemke niso primerne za turbo aplikacije. Pri pritisku 1bar+ je sila na objemko pri tako velikem obsegu cevi kar huda... Zato tudi cevi, ki so že slabe počijo.

[irCAR81]

Če so notri take je ok:
https://www.pegasusautoracing.com/image ... 3-2015.JPG
Ponavadi se da pa take:
http://www.indigo-gt.com/catalog/images ... Clamps.jpg

Point je da se nazobčani del ne dotika silikonske cevi, ker če se je, se zažre globoko v njo in čez čas lahko naredi luknjo.

[Unikat]

Ko sem jaz na enakem avtu zamenjal Y cev s takšno silikonsko kot si jo kupil ti, se je precej poznalo na spool-u iz nizkih vrtljajev. Takšna silikonska Y cev je tudi v sklopu Prodrive kit-a za wrx. Le-te imajo namreč plastično Y cev, s precej majhnim notranjim premerom ter še narebričena je, kar dodatno ovira pretok. Zato bo tale upgrade kar prava zadeva.

Je pa res, da ima STi je že v originalu silikonsko Y cev, medtem ko wrx pa pač ne...

[Unikat]

Sem še enkrat malo boljše pogledal sliko... Si siguren, da si kupil prave cevi? Na sliki mi delujejo cevi za GC8, 97-00.

[zulero]

Sem še enkrat malo boljše pogledal sliko... Si siguren, da si kupil prave cevi? Na sliki mi delujejo cevi za GC8, 97-00.

Pismo upam da so prave. Ebay pravi za wrx 2001+ ne gt
Sem ze slabe volje ratu..jutr bom probu, upam da res ne bo problemov..
Objemke pa so prave

[zulero]

Si siguren, da si kupil prave cevi? Na sliki mi delujejo cevi za GC8, 97-00.

prave so oz. sem jih malo pokrajšal za par cm in paše perfektno

testna vožnja: še malo boljša odzivnost, ko prtisnem, mal prej začne vlečt. se mi zdi, da je vožnja še bolj dinamična, ko ga ne priganjam na polno. ni treba, da je skoz boost, da greš hitro. tak je feeling

[Unikat]

Ne predstavljam si, kako si skrajšal cev od intake cevi do BPV ventila, da bi lahko pasala

To kar si kupil ti (1997-2000)

Takšna je prava za tvoj avto (2001-2005)