Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
-
Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: Kristijan » 25. Januar 2017, 22:58
Kristijan napisal/-a:Tisti tanki dve pod tankom, ki gresta najbrž res tja kamor praviš, do motorja...
Edit:
Sem preveril še enkrat, samo ena cev vidno "pušča" kjer je nataknjena. Gredo pa cevi proti zadnjemu delu avta :mrgreen:

Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
-
nebivedu
- Moderator
- Prispevki: 8738
- Pridružen: 22. April 2006, 16:08
- Kraj: Črnuče
Odgovor
Avtor: nebivedu » 25. Januar 2017, 23:26
Poglej, če je objemka popustila, pa jo zategni.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
-
Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: Kristijan » 26. Januar 2017, 12:00
https://s28.postimg.org/w8p0nw4wp/IMG_2 ... 111236.jpg
Sem upal, da je to, pa ni. Sem zlezel pod avto, in pušča (ko avto dela) tam kjer gre (desna) cev ven in tega gumijastega tesnila (ali karkoli pač to je). Moram to zamenjat? Je lepo rjasto okoli...

Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
-
nebivedu
- Moderator
- Prispevki: 8738
- Pridružen: 22. April 2006, 16:08
- Kraj: Črnuče
Odgovor
Avtor: nebivedu » 26. Januar 2017, 12:05
Na vrhu umakni sedež, pa odšraufaj pokrov na d pumpo in poglej, mogoče je cevka pretrgana.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
-
karel
- Subaru Leone RX
- Prispevki: 5058
- Pridružen: 21. April 2006, 07:52
- Kraj: zg.Savinjska
Odgovor
Avtor: karel » 26. Januar 2017, 16:09
Tole pa zna bit zakomplicirano,probaj razstavit okoli cevi,ki pušča.Če drugače ne bo šlo bi probal narediti obvod.Pušča pa dovodna cevka med tekom motorja,ko je pod pritiskom.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
-
Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: Kristijan » 27. Januar 2017, 12:11
Hja, saj ponavadi se zakomplicira...

hvala za namig, poročam ko porihtamo zadevo

Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
-
peruccy
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 203
- Pridružen: 06. Avgust 2016, 10:53
Odgovor
Avtor: peruccy » 29. Januar 2017, 11:00
V motorni prostor grejo tri cevi pri bobnu zavor. Ena je dovod goriva, druga povratni vod, tretja pa gre na cev ki gre pod kolektorjem na drugo stran motorja in potem na separator benz. hlapov. Dovod in povratni vod sta 8mm, na separator pa gre 6mm cev
http://shrani.si/f/3r/Fd/1tImokC4/for02.gif
Zadaj pri pokrovu za tankanje je trda cev, katera težko da bi puščala
http://shrani.si/f/l/c8/2lkb1Hob/for03.gif
Tako da bi jaz prvo pogledal dve cevi, ki gresta takoj ven iz rezervoarja. Tu se boš malo zajebaval, da prideš do obeh cevi. Zato pa ko boš enkrat razdiral, ti predlagam da sproti menjaš vse objemke in vse tanke gumi cevi
http://shrani.si/f/E/2J/2Y2jSVeX/for01.gif
Poročaj kak boš rešil zadevo...
R33 GTST, SF5 EJ205, P205 XUD9TE, P11 SR20DE
-
BackW00d
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 5489
- Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
- Kraj: Trbowle
Odgovor
Avtor: BackW00d » 30. Januar 2017, 08:34
irCAR81 napisal/-a:To da smrdi ko fejst mrzlo in ko je avto mrzu, ko se segreje pa ne več je ena gumijasta cevka, ki z leti rata trda. Nahaja se pod sesalnim kolektorjem na desni strani vozila, če gledaš v zmeri vožnje. Rešiš tako da zategneš objemko, problem je sam ker težje zraven prideš. Če je fejst hudo se pri hladnem vidi da bencin kaplja (tako je bilo pri meni).
Za tvoje, ko je še izpuh zraven bi pa znal auspuh kje pred katalizatorjem puščat. Počen kolektor?
Sem včeraj ko je bilo mrzleje odprl havbo, malce potegnil čez nos in me je kar lepo zapeklo po nosu. Očitno tudi moja trpi za tem...bom mogu pogledat.
A rabiš kaj stran odšraufat, al prideš zraven od daleč ?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
-
karel
- Subaru Leone RX
- Prispevki: 5058
- Pridružen: 21. April 2006, 07:52
- Kraj: zg.Savinjska
Odgovor
Avtor: karel » 30. Januar 2017, 09:53
Tole je letošnjo zimo kar zelo pogosta okvara,najmanj 10 primerov do danes.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
-
nebivedu
- Moderator
- Prispevki: 8738
- Pridružen: 22. April 2006, 16:08
- Kraj: Črnuče
Odgovor
Avtor: nebivedu » 01. Februar 2017, 12:47
Odrežeš in daš gumijasto, sej drugega ni.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
-
Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: Kristijan » 01. Februar 2017, 13:02
No sej to sem mislu, sam nisem bil ziher rezat cev z bencinom z žagco za želez, da si nam zakuru kej

Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
-
Kamion
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 748
- Pridružen: 11. Maj 2014, 00:13
- Kraj: Vipavska dolina
Odgovor
Avtor: Kamion » 01. Februar 2017, 13:11
Potegni ven varovalko za bencinsko pumpo, odpri pokrov za dolivanje goriva (da se tlak izenači), zaženi avto in počakaj da ugasne. Tako bi se moralo večino bencina iz cevk porabiti.
Lahko pa še cevke odklopiš pod havbo pri filtru in pri pumpi bencina ter nato pihneš skozi s kompresorjem.
Seveda ko boš delal imej vsa vrata odprta, da se bo avto dobro zračil.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov