Legacy Spec B

[BackW00d]

Jst mislm da je na skrajnem robu diska 0.04mm premalo da bi povzročalo tresenje.
Bolj bi se poznala razlika v debelini diska. skozi točke. Označi na tem mestu kje je lokalni ekstrem (min in max) pa potem še z druge strani zmeri.

Jaz bi šel stavit na eno res dobro utekanje zavor Mora mal zasmrdet/zažaret disk, da se ti obloge usede na disk in nardi pravo podlago.

Ne me narobe razumet, kolega DogsBody je kupu od textarja diske (kao mal boljše) pa so tko zviti prišli, da ni blu druge rešitve kot menjava.
Nič ni štimalo, debeline niso bile iste po površini diska, površina ki pride na pesto z notranje strani je bila v drugi ravnini kot tista zunaj na katero pride kolo . Pa še zavorni površini sta bili mimo...Uglavnem nič ni skup pasal

[danci1973]

Sem zjutraj na hitro pomeril še na drugi strani - 'high spot' je na diagonalno nasprotni strani diska...

Sem pa včeraj zmeril še samo pesto:

http://www.youtube.com/watch?v=iafR4rSLxOQ

in disk na notranjem delu, kamor se nasloni kolo:

http://www.youtube.com/watch?v=4VNLIFjx2o0

Razmišljam, da je mogoče tudi premnik kaj zvit (glede na to, da je bilo zvito prejšnje pesto, pa zavorna čeljust)...

[BackW00d]

Jeba je, ker bolj kot greš proti centru, manj kaže urica Pri takole hitrem sukanju pa kurc kaj vidiš, ko itak skače ko satan.

0.01 na pestu je lahko brez težav 0.04 na skrajnem robu diska.
Sam še vedno mislim, da je to premalo, da bi treslo. Premze ogret in vidit kaj bo.

Meni je na škodi treslo ko stohudičev. Pa sem šel na eno res huuudo pregrevanje diskov in je bilo takoj za 1/2 boljš. Zdej skozi čas se je pa še za dodatno 1/2 popravlo. Tko da sm na rečmo 1/4 začetnega tresenja. Prišel sem to te točke, da me ne moti da narahlo trese ko premzam. Je le sekundarni avto za v službo, kjer res redko zaviram na način da bi sploh treslo. Itak pa še vseeno če zahodiš do konca prime kot vsak izpraven zavorni sistem.

[danci1973]

Danes sem zamenjal puše na prednjih rokah, kugle, stabilizator štangice in puše za stabilizator. Tresenje je popolnoma izginilo.
http://bestanimations.com/Music/Dancers ... ge-1-2.gifhttp://bestanimations.com/Music/Dancers ... age-48.gif

[irCAR81]

Sej k boš vse poštimu se ti bo še zmešal, kaj boš pa pol delu?

[danci1973]

Kaj pa vem... Nabavu dizla? Ali pa Cipreso STI?

Sem pa že dokaj blizu temu, da bo poštimano vse, kar sem si zamislil... Avto se dokaj spodobno pelje in zdaj tudi ustavlja, zvočnike sem že zamenjal, vrata malce polepil, tako da tudi muzika špila dovolj dobro (ok, en 'underseat' subwoofer še pride)...

Čakajo me še puše zadaj, enega lepega dne še amortizerji (in najbrž original vzmeti, te H&R znižane se mi zdijo pretrde), čiščenje + obnova injektorjev.

Za grand finale pa še LPG, da bom malo šparal.

[BackW00d]

A to si generične puše pa gumice vzel?

Jaz sem enkrat preventivno menjal zglob (bolj kot ne po nesreči), pa mi je potem ta novi prej crknil kot originalni na drugi strani. Pa sem dal novega noter, pa je zopet prej crknil kot na drugi strani originalni...

Sicer če ti je odpravilo tresenje, ni ravno preventivno

[danci1973]

Puše sem vzel Strongflex (rdeče = ~ 'OEM' trdota), kugli sta Lemförder, stabilizator štangici pa Febi Bilstein.

Puše in stabilizator štangice imam še za zadnji konec, ampak do tega še nisem prišel. Nekako imam občutek, da bo tu precej več dela in da bo to težko delat na 'hobby' dvigalu, ki avto dvigne cca. pol metra.

[BackW00d]

A še vedno velja da imajo nemška in angleška stran strongflexa različne cene? In to ne malo?
Drugače komponente se slišijo prave!

A se ti zdi kaka razlika pri teh pušah zdaj kar se trdote tiče? Roke so dost simpl za preprešat ane? Štabi štange mam jst take, da sem jih uštimal kar doma na stružnici, sem le sornik povečal za 2mm in nima več nič lufta

[BackW00d]

Očitno še vedno

DE: https://www.strongflex.de/en/impreza-gh ... h-kit.html
EU: http://www.strongflex.eu/en/impreza-gh- ... 20941.html

[danci1973]

Očitno še vedno

DE: https://www.strongflex.de/en/impreza-gh ... h-kit.html
EU: http://www.strongflex.eu/en/impreza-gh- ... 20941.html

Na .de kaže ceno brez Mwst., ko pa zadevo daš v košarico, se ta prišteje in je cena 75.91€.

A se ti zdi kaka razlika pri teh pušah zdaj kar se trdote tiče? Roke so dost simpl za preprešat ane? Štabi štange mam jst take, da sem jih uštimal kar doma na stružnici, sem le sornik povečal za 2mm in nima več nič lufta

Ne vem, če ima smisel primerjat stare puše, ki so očitno bile dotrajane... Tako na 'roko' so se mi PU puše zdele trše od gumijastih.
Se pa avto zdaj po slabih cestah lepše pelje in manj 'nabija' kot prej.

Z delavniško prešo in stružnico je bilo prešanje pisofkejk. Brez tega pa bi bilo verjetno pejnin'd'es.

[BackW00d]

A tako glede cene...nism porajtu

A si konuse delal za prešanje?
Vem, da z rumenimi smo se kar dosti namatrali, ker so v določene luknje šli "napas....."

[danci1973]

A si konuse delal za prešanje?

Uhh... Pozen odgovor, ampak bolje pozno kot nikoli.

Za prešanje starih puš ven sem našel neke železne kose skoraj prave dimenzije in jih postružil, da so bili ravno prav. S prijateljevo 20T (menda) delavniško prešo je šlo relativno enostavno...

Prešanje novih rdečih puš pa je bilo 'otroška igra'.

[danci1973]

Ker mi LPG gumb v 'serijski' izvedbi ni bil všeč, sem danes naredil tole:

Prej:

http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 091845.jpg


Potem:

http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 092541.jpg

[Kamion]

Super ideja.