Outback 2007 strešno okno

[Tomy]

Pri Outbacku ne deluje dvig prvega dela strešnega okna.. Ugotovil sem da so polomljeni drsniki v vodilih.
Kje dobiti nove? Iščem tudi sliko kako je pravzaprav pravilno montirano, kako obrniti del na vzmeti..


https://s9.mojalbum.com/8183879_1737929 ... 919062.jpg

https://s9.mojalbum.com/8183879_1737929 ... 919063.jpg




Hvala in lp

[pero112]

Servis, odpadi v tujini, mogoče pri Romanu (Log pri Brezovici). Ko sem nabavil Forija l.2000 mi je prodajalec dejal, da ne dela strešno okno (obdan z selotejpom). Odprem, pogledam in drsniki zanič; polomljeni. Po enem tednu spraševanja in telefoniranje (nikjer nič) mi jih je podrejal oče iz plastike; imenovane koterm (doma imamo orodjarstvo).

[danci1973]

Znaš iz teh diagramov razbrati, kateri del rabiš?

http://static.opposedforces.com/epc_img ... 165404.png

http://static.opposedforces.com/epc_img ... 165405.png

[Sajmon]

Been there, done that.
Kruto dejstvo, ta košček kot rezervni del ne obstaja. Obstaja samo kompleten nadomestni okvir, ki kolikor sem sploh uspel najt, košta dobra 2 jurčka.
Torej ti nobena servisna dokumentacija ali spisek rezervnih delov ne pomaga. Obrnil sem ogromno internetnih strani, pregledal youtuba, če bi kjerkoli bila podobna debata, a vse kar je bilo govora, je bilo o počenih šipah strešnih oken, za katere tudi bolje, da ne veš cene.

Če bi rad najprej pozitivno informacijo, je ta, da se da popravit. Če pa negativno, je ta, da je potrebno kompletno konstrukcijo strešnega okna vzet ven.
Če bi kje uspel najt enga outbacka, ki bi lahko doniral ta "kos" avta, ti je prihranjeno kar nekaj dela. Vseeno pa te čaka demontaža stropne tapete in okvirja, kar potegne za seboj po vrstnem redu:
- demontažo vseh kljuk in stropnih luči in odklapljanje kablov
- demontažo vseh plastičnih pokrovov stebričkov
- demontažo zadnje klopi, da lahko pravilno odstraniš predzadnje stebričke
- demontažo vseh podpornikov okvirja strešnega okna
- demontažo samega okvirja.
Za pravilno demontažo in pravilen vrstni red sem uporabil uradno Subarujevo servnisno dokumentacijo.

Ob lastnem popravilu sem nekaj tudi slikal. Mogoče ti bo pomagalo.
Po demontaži stropne tapete je stanje tako. Potrebna je posebna pazljivost zaradi bočnih airbag zaves!

http://shrani.si/f/x/Jd/2zsXD9n6/20170617184441.jpg

Okvir že na "delovni" mizi

http://shrani.si/f/1o/K3/25XaJ0if/20170617184512.jpg

Samo okvaro nedvigovanja povzroči majhen plastičen vzvod, ki je pritrjen na debelo pletenico. Ta vzvod ali bolje nekakšen držalec je v celoti iz plastike in tudi pletenico objema plastika, ki je slabe kvalitete in ne tako debela, zato sčasoma poči, sploh, če je kdo prej bolj na silo skušal kaj krivit ali pomagat vodilu.

To je tale famozni košček

http://shrani.si/f/1m/R1/1e2XfbDi/20170617184547.jpg

Da pa to dobiš dol, oziroma vse skupaj natakneš na pletenico, je potrebno vzet dol mehanizem za dvig prve šipe. Pri meni je bila problematična leva stran.

http://shrani.si/f/47/5m/3Aiu816m/20170617184527.jpg

Na sliki se na levi vidi konec pletenice, kjer vmes pride ta držalec. Pletenice je zaprešana s kapico in ga ni vola, da dobi to kapico dol.
Da dobiš tale celoten mehanizem na mizo, je potrebno na začetku vodila in prednjega mosta odstranit lepilni kit, ki hkrati preprečuje vdor vode. Se pravi vrtanje, rezanje, brušenje... Celoten mehanizem potegneš ven iz vodila in zadeva je na mizi.
Zdaj se pa začne "talepše" delo. To sem preložil na drugi dan.
Sam sem najprej želel tisti polomljen plastičen tulec samo nalepit nazaj na držalec, a s temi materiali in pravimi lepili je hudič. Poleg tega je vse mastno in je res potrebno dobro razmastit in sčistit. Sam sem imel še neko čudno tovarniško mast, ki je z nobeno rečjo nisem uspel odstranit oz. stopit. Poskusil sem še s trdo plastično cevko oz. bovdnom za hidravlične zavore bicikla, a je bil spet problem z lepilom.
No, po prespani noči, sem se odločil da naredim objemko okoli pletenice iz res tanke pločevine, saj jo je lažje oblikovati v tako obliko, da objame pletenico, hkrati pa mora lepo drset po žlebastem vodilu (v okvirju), ki je precej nepravilne oblike. Torej kar nekaj finomehaničnih in skoraj urarskih spretnosti.
Pomagal sem si z mikro vrtalnikom/brusilnikom in res mini vijaki, da je ta plehnata objemka dobro sedla na preostali plastični kos držalca. Potrebno je bilo večkrat spreminjat obliko, da je lepo drselo v žlebu. Polega tega mora precej na tesno objemat pletenico, da celoten vzvod ne bi plesal in skakal ven iz celotnega vodila in si spet na začetku.

Pri sestavljanju ne smeš pozabit na tesnilni kit in natikanje vseh štirih cevi za odvajanje vode iz okvirja. Lahko se zgodi, da bo kak plastičen čep stranskih stebričkov med demontažo popustil in boš rabil nadomestnega, zato se z njimi prej založi.

V glavnem s tem sem se "igral" celoten vikend, Rabiš čas, mir, prostor, tudi kakšna dodatna roka ni odveč.
Skozi cel čas sem se spraševal, kaj hudiča vse se dogaja inženirjem v glavi, ko si izmišljujejo take sicer preproste, a kar precej kompleksne mehanizme, ki so za servis nepopravljivi (preveč ur dela, kompleksnost), razen če menjaš vse skupaj za "lep" denar.

Če se boš zadeve res lotil, ti z veseljem pomagam.

Good luck!

[Moutback]

Dobro razloženo!

[Tomy]

Uuu to je to, hvala za odlično spisano in razloženo, defenitivno zaslužiš

Se mi je zdelo da bo kompleksno, pa sem vseeno upal da je bolj življensko konstruirano
Zdaj vsaj vem kaj me čaka in se lahko pripravim.

Še dobro da so donatorski kosi na voljo, se pa spogledujem z alternativo, 3D print iz onyx-a ali pa karbonska vlakna...
Kos bi se dalo kar enostavno zmodelirat, kopirat obstoječe obliko. + pa bi bil potuhtat obliko katera ne zahteva demontaže vsega in bi vseeno opravljala svojo funkcijo. Javim/dokumentiram ko se lotim.

[Sajmon]

Tole modeliranje/printanje pa tudi mene zanima, kako bi izpadlo. Verjetno je največ dela s samim risanjem. Poleg tega ima vsaka stran svojega.
Glede na to, da je ta kos pritrjen na pletenico, bo kar treba vzet vse ven, ker je celoten vlek skrit v žlebu okvirja. Poleg tega je ta kos na pletenico tovarniško nataknjen preden so zaključili pletenico s kapico. Kasneje se ga ne da več snemat brez uničenja/lomljenja/rezanja...
Zato sem jaz vse skupaj delal okoli pletenice in večkrat probaval z vtikanjem mehanizma v žleb, da je tekoče teklo skozi začetno krivino.

[BackW00d]

Modeliranje je simpl in hitro, tudi za novince ali laike. 3D print zna vsekakor pomagat, vendar kot si že napisal se bo treba poslužit nekega bolj zateglega duroplasta ne navadnega ABS/PLA-ja. Ali pa če je prostor, naredit močnejšo konstrukcijo.

Če ma kdo željo, pa lahko tole naredi tudi iz aluminija. Sicer je malce več igranja, še najlažje bi ga bilo vlit v kalup ki bi ga lahko naredil s pomočjo 3D stiskanega modelčka...
Je pa tole defenitivno "projekt" sam po sebi