Ford Fiesta 1.8 diesel "na plin"

[kruster]

Za testen projekt se je znašel pod rokami stari dobri fordov diesel , da potestiram kako diesel diha na plin, v sesalno cev sem vgradil venturi mešalnik z razmerjem izvrtin 1:60 , tako naj bi zajemal "osiromašeno" mešanico plin-zrak, katera se pri komprimiranju ne vžiga , ob vbrizgu nafte pa skupaj z nafto zagori in pripomore k popolnejšem in intenzivnejšem zgorevanju. Seveda je bilo potrebno doziranje Bosch pumpe zmanjšat , tako da avto zaradi prevelike doze goriva ne kadi. Vgradil sem Lovato podtlačni uparjalnik in nad osjo ročice Bosch pumpe prilagojen krogljični ventil, ki se odpira hkrati z dodajanjem "gasa", to služi za doziranje plina proti mešalniku.......
Rezultati po prevoženih 5000 km :
-navor motorja je občutno boljši
-poraba nafte cca 4l/100km
-poraba plina cca 1l/100km
-lažje vžiga
-poraba samo na nafto cca 5,5 l/100km
Sicer ni takega prihranka kot pri bencinarju, gre pa avto občutno bolje.

[subi92]

Wtf, zanimivo . Slike ?

[klemz]

Drugace en kup kamionov vozi kombinacijo dizl-plin, nedolgo nazaj sem bral test neke hiluxke z miljon kilometri.

[kruster]

20180207_144333.jpg

20180207_143917.jpg

[axaQ4]

Huh zanimiva rec! Sam a se to uporablja samo na tovorni vozilih a nobeden ne vgrajuje v osebna?

[aleks]

moj rezervni mehanik ima to na passatu 1.9 tdi. ne vem če je ravno lovato, je pa en od teh bolj cheap sistemov na sesalni cevi.