BOXER Diesel - popravilo

[Boxerpower]

Lahko se povem da je moja zasnova cca 4x mocnejsa od originale

[nebivedu]

Sej ni problem samo osnova motorja. Ta je po moje še najmanjši problem. Jaz predvsem mislim da je največji problem dizla ravno dvomasni vztrajnik. Zaradi vztrajnika, če je v okvari, gred vleče iz osi in pride do problemov.
Po moje bi bila tudi ena izmed rešitev enomasni vztrajnik.

[Boxerpower]

Vztrajnik povzroca tezave drzi ampak samo zato ker so mostici preslabi..imam doma iz leta 2011 raziskavo zakaj pride do loma gredi ....magnetne slike materiala obsezna raziskava v veliki britaniji ce koga zanima posljem. In jasno pise zakaj do tega pride...zakaj potem pri ostalih avtomobilih z zjebanim vztrajnikom ne prihaja do teh tezav?...zajebal so ker so tlacli litino v mostice ...radiusi niso speljani prav in pride do poka litine ...in se vsa sila prenese na zlitino aluminija kateri je okoli . Posledicno pride do zvijanja gredi in na koncu poci ker nima podpore od mosticev. Tako da pri originalu sigurno vpliva vztrajnik..

[danci1973]

Eno vprašanje - a se ve, če so na Subarujevi dizlih od 2011 oz. EURO5 naprej dejansko odpravili to težavo?

[nebivedu]

Kolegu je na 2011 (euro 5) tudi odletela gred, tako da vprašanje.

[Sajmon]

Na italijanskih avtooglasi straneh sem jih našel kar nekaj 2011 letnik "motore ribato".

[subi92]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... bc736e16b8

Tale se težko obrača...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... bc736e16b8

Zgublja olje in ropota

Oboje nad 2012 in okol 150.000km, sej lastniki so tudi marsikaj lahko krivi, ampak ko tole sceno opazujem že nekaj let, bi raje vozu karkoli nemcev kot tole

[Boxerpower]

Eu6 motorji so imeli drugacno zasnovo bloka. Vsi eu 5 ista tezava z pokom gredi. Eu 5 ima samo bolj termicno obdelano gred nic drugega.

[DolencM]

Po drugi strani imamo pa tudi že primerke s 300.000+
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=6
Nič o morebitno menjanem motorju:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=2
tu isto:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=8

in še par primerov...

[aleks]

Po drugi strani imamo pa tudi že primerke s 300.000+
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=6

CVT menjalnik, ni dvomasnega vztrajnika

Nič o morebitno menjanem motorju:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=2

Super cena, vedno servisiran na uradnem servisu, a fotke knjižice ni ...

tu isto:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=8

Vedno servisiran na uradnem servisu, a fotke knjižice ni, ponudba za izvozno ceno 6K€, torej bi se ga radi znebili izven države

in še par primerov...

CVT : https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=9

CVT modeli so kar odporni na lom motorja. Mal sumlivi so meni osebno taki z ročnim menjalnikom in nizko ceno, in po navedbi, rednimi uradnimi servisi, sploh če ponujajo avto z odbitim DDV za izvoz. Sicer je dizel že malo out, sem zasledil na SIOL-u da v Italiji pozimi čez dan prepovedujejo vožnjo s starejšimi dizli v 4 pokrajinah. V Frankfurtu in Berlinu so v nekaterih četrtih out že euro5 dizli, drugod euro4 ... na avtocesti A40 (ko gre skozi Esssen in Gelsenkirchen) bodo tudi omejili vožnjo z dizli. Tako da bo vedno več težav pri vožnji s takimi vozili. S tem, da po nemčiji že na avtocestah izvajajo kontrolo glede zablindiranih vodov in demontiranih ventilov povratnega vodenja izpušnih plinov dizlov, kar je pogosta balkanska fora za pocenitev popravil okrog izpuha/povratnega vodenja.

[DolencM]

Ma ja, trend bo šel zdaj v zmanjševanje števila dizelskih avtov na cesti...malo zaradi političnih odločitev, malo zaradi kompleksnosti zasnove od izpuha naprej...ne pozabimo pa, da tudi moderni bencinarji že vsebujejo razne filtre delcev itd....še najbolj pa bo k zmanjševanju št. dizlov na cesti prineslo dejstvo, če bo dizelsko gorivo postalo dražje od bencinskega, to pa tudi sedaj postaja realnost. Ne bo pa zaton dizla se zgodil kar čez noč.

[subi92]

Ja tud pri bencinarjih se bodo stroški samo še zviševali.
Zato imam pa pri hiši še dva iz prejšnjega tisočletja, en konec 90ih drugi pa začetek 70ih

[Sajmon]

O pasivni varnosti pri skoraj odltimerjih pa nihče ne razmišlja...

[subi92]

Dolgo pred tvojim postom sploh ko postaneš fotr

[Nightwish]

Po drugi strani imamo pa tudi že primerke s 300.000+
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=6
Nič o morebitno menjanem motorju:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=2
tu isto:
https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... ?cldtidx=8

in še par primerov...

Kolikor sem raziskoval, je zelo malo srečnikov (mogoče kakšnih 5%), ki ne bi imeli tako ali drugače zamenjanega motorja.
Določenim so na uradnih servisih zelo "potihoma" zamenjali motorje in to še preden je prišlo ven, da so pri Subaruju priznali da gre za serijski defekt.
Drugi so motorje zamenjali z drugim, prav tako rabljenim in takoj prodali naprej (moja osebna izkušnja ).
Spet tretji so lahko srečni, če so ga kupili z znano servisno zgodovino in jim ga sprejmejo na pooblaščenem servisu ter odobrijo menjavo z nekimi "minimalnimi" stroški.
V vsakem primeru, dizla je fino vozit, je pa tole vzdrževanje še kako načelo moje živce in družinski proračun. Sem pa žal že toliko vložil v avto, da ga nima smisla prodati, ker nima niti delujoč nobene prave cene. Torej bo "Becky" verjetno od mene šla le še na odpad v razgradnjo (upam, da še to ne bo tako kmalu!).