Forester 2.0X 2004

[sublega]

Pozdravljeni

Nekaj časa si že lastim Foresterja, avto je zadaj malo poseden, ampak niti ni tako kritično, večina foresterjev na cesti je velik hujših.. kar jih srečam..
Problem imam sledeči in sicer ob sunkovitem zavijanju levo/desno zadnji konec poplesava, pravtako ob hitro izpeljanem ovinku je v kabini občutek kot da bo zadnji konec odneslo iz ovinka, kar me do menjave gum z zimskimi (nove) ni motilo, ker se niti ni toliko čutilo. Do sedaj sem imel letne gume, stare 3 leta Fulda, Trde kot kamen. Sedaj imam Bridgestone zimske in je efekt ob zavijanju in v ovinkih še hujši, tako da je praktično avto zelo težko obvladljiv na ovinkih oz. se mi zdi kar nevaren.
Bi mi mogoče znal kdo povedat kaj mu je iz opisa? Ker na prvi pogled ne vidim nobene ''velike'' okvare..
Mogoče zadnje vzmetenje? Stabilizatorji? Ker le ti zgledajo malo utrujeni (gumice) je razvidno tudi na sliki.

Prilagam še nekaj slik od vpetja in gumisilenov...
http://shrani.si/f/28/gq/2YC1fmK8/slika-2-org.jpg http://shrani.si/f/2C/Eo/1cVnP1Eq/slika-3-org.jpg http://shrani.si/f/1w/lL/1ecP9Dhi/slika-4-org.jpg http://shrani.si/f/2J/bA/4LP9kU4h/slika-5-org.jpg http://shrani.si/f/13/vC/3QH4jDeu/slika-6-org.jpg http://shrani.si/f/2N/oT/4ya5QjME/slika-7-org.jpg

[danci1973]

Takole na prvo žogo in samo iz opisa bi rekel, da so zadnji blažilniki nehali blažiti.

Na zadnji sliki se zdi blažilnik rahlo masten / moker.

[sublega]

Takole na prvo žogo in samo iz opisa bi rekel, da so zadnji blažilniki nehali blažiti.

Na zadnji sliki se zdi blažilnik rahlo masten / moker.

Danci, čez luknje zadeva nič ne poka ali poskakuje.. je zaradi slabega amortizerja avto tud v ovinku lahko tako nestabilen?

[danci1973]

Točno to, kar si opisal (nestabilnost oz. odnašanje zadka v ovinku) se je dogajalo tudi na enem od mojih prejšnjih Legacyev. Blažilniki sicer še niso bili tako zanič, da bi se avto 'guncal' čez luknje ali da bi ga lahko na roke zaguncal kot ta stric zagunca Mercedesa:

Zato sem šel na AMZS na test blažilnikov, kjer so rezultati potrdili, da so zadnji že precej slabi. Prednji bi naj bili še OK - a sem vseeno raje zamenjal vse 4. Po menjavi sem šel na 'testno' vožnjo v iste ovinke, kjer sem prej opazil odnašanje zadka in težav ni bilo več.

[sublega]

Uf tale mečka je pa kar zguncana , no tako hudo spet ni z mojim gozdarjem, mogoče kakšen namig kaj zmontirat, nek srednji razred, katero firmo? Heavy duty?

[BackW00d]

Naj se nekdo pelje za teboj, pa se peljita po makadamu, pa naj opazuje, če ti zadnja kolesa poskakujejo po cesti. Sam večkrat opazim avte na cesti, ki jim gume skačejo cel čas med vožnjo. To je zelo nevarno, ker se guma v ovinku recimo le pol časa drži asfalta, drugo polovico pa gre po zraku, in guma tako dela vse prej kot dejansko zavija....

A optika zadaj je OK, ali je slučajno stek zadnjih koles precej odprt? Če je le ta dosti odprt, baje subaruji ratajo precej veseli zadaj

Pa še en podatek me zanima, na koliko polniš gume ??

[Schudr]

Isto je blo pri meni na prvem foriju...prvo nestabilnost prav hitro za tem skakljanje in ko ti zadnji konec poskakuje čez ovinek ni lušno
Menjaj za KYB ne bo ti žal

[sublega]

Za optiko nimam pojma... kako najblizje izmerim ali je ok? Včasih se je kar z metrom in ''lajšto'' delal optiko pri yugotu
Gume so na 2.5 bara, ampak to nima veze pomoje, ker se je tako obnašal s starimi gumami in novimi..

[sublega]

Isto je blo pri meni na prvem foriju...prvo nestabilnost prav hitro za tem skakljanje in ko ti zadnji konec poskakuje čez ovinek ni lušno
Menjaj za KYB ne bo ti žal

Bi, samo NIMAM pojma kaj od KYB naročiti? Govorim o dimenzijah in zadeve...

[Sila]

Slabi amortizeri. Isti problem sam imao na Imprezi 2004. Zamjenom zadnjih amortizera rijesio sam problem. Kupio sam KYB amortizere. Cijena enog amortizera kostala je 125 eura.

[danci1973]

Tudi jaz sem nabavil KYB in mi ni bilo žal. Vzameš pa KYB blažilnike za 2004 Forester 2.0X...

Zadaj levo - KYB 334345
Zadaj desno - KYB 334344

Spredaj levo - KYB 334371
Spredaj desno - KYB 334370

[sublega]

Tudi jaz sem nabavil KYB in mi ni bilo žal. Vzameš pa KYB blažilnike za 2004 Forester 2.0X...

Zadaj levo - KYB 334345
Zadaj desno - KYB 334344

Spredaj levo - KYB 334371
Spredaj desno - KYB 334370

Oo hvala!
Kaj pa fedri? Tudi od KYB?

[danci1973]

Vzmeti, če niso počene ali že zelo rjave, po moje ni potrebno menjavat... Jaz jih takrat nisem.

Če pa bi rad saniral poseden zadek, pa morda pomagajo Lesjofors HD Heavy Duty vzmeti zadaj.


A imaš zdaj 'navadno' vzmetenje ali samo-nastavljivo (no, po sliki sodeč je 'navadno')?

[strumf666]

Če so vzmeti posedene, potem bo menjava z novimi pomagala, HD so po moje smiselne predvsem, če dosti teže prevažaš v prtljažniku ali vlečeš težko prikolico, drugače najbrž samo (pre)trd zadek naredijo.

[Grizliboy]

Menjaš komplet amontizer in vzmet.
Ker kar sta prej amontizer in vzmet skupaj prenašala, mora ob poškodovanem amontizerju sedaj nosit vzmet in verjami da "na uč" ne boš opazil bistvene razlike, šele ko bi primerjal trenutno s novo bi opazil koliko mehkejša postala stara.
Pa tudi cena nove vzmeti je par desetakov evrov po komadu.

Trenutno sem v fazi menjave celotnega zadnjega vzmetenja na svojem legaciju in sta dve vzmeti kyb stali 70€.

Če se imaš rad menjaš komplet - amontizer, vzmet in zgornjo vodilo (šalčko).