Legacy 2.0R okvara motorja

[MaliSvarkl]

Kr na jok mi gre.......
Zaribal mi je motor... mehanik pravi, da je bil pregret... ali bi obnovil tega, ali je bolje iskati drugega...
Res ne vem, kako ga je prejšni lastnik lahko pregrel, a je vozil brez hladilne tekočine?

[LSlabe]

Če je starejši letnik, do 2000, sploh ne razmišljaj, motor dobiš za male pare, zamenjaš s kolegi ob gajbi piva, pa gas naprej

[Grizliboy]

Nespremljanje višine nivoja vode in motornega olja ........................... pa maš nezaželjeno nepremičnino pr bajt.

[MaliSvarkl]

LSlabe hja ko bi bil letnik 2000, je 2006....
Sedaj iščem motor.... zanima me če paše 125 konjski motor, oz blok na 165 konjskega.... oba sta tipa ej20, ter oba imata 1994 cm3
Dal bi na 125 konjskega glavi z dvojno odmično gredjo.... ali pašejo oljni in vodni kanali?
Vem, da imam čudne želje, vendar kdor jezika špara kruha strada
Hvala v naprej....

[BackW00d]

Zdravo.

Sprehodi se na opposed forces pa preveri.
Glave pašejo direkt gor, v to sem prepričan (ker so subaru mašine bolj kot ne legokocke).

Če je kaj različno, je različna kompresija...
Na opposed forcer preveri:

• Ali je ista glavna gred (glede na to da ima WRX-a z 225 konji isto gred kot 125 konjski motor, predvidevam da je ista)

• Ali je ista ojnica (zopet, WRXa mi identično kot 125HP 2.0 motor)

• Ali je isti blok (WRX-a in 125HP imata zopet isti blok...)

• Ali je isti bat (tukaj je med WRX-o in 125HP razlika, ker ima WRX-a precej manj kompresije in ma zarad tega drugačne oblike bat)

Za občutek kako in kaj z opposed forces, si poglej moj zadnji post v tej temi

Aja pa še to, 2.0R so močnejše različice 2.0i pa te 125HP, da boš vedel kaj zbrat na opposed forces
Oziroma en je 2.0L SOHC NA (125HP) drugi pa 2.0L DOHC NA
NA pomeni naturally aspirated (oziroma atmosfersko poljen)

[SubaruLove]

Dobrodosel in uspesno popravilo, na sreco imamo na forumu veliko dobrosrcnih poznavalcev ki so vedno pripravljeni pomagati

[MaliSvarkl]

BlackW00d
Hvala, sedaj bom bolje spal, je pa res, da je 125 konjskih motorjev kr nekaj na netu......
Vidim, da ste res profesionalec za subije, kapo dol, ......
Hvala

[MaliSvarkl]

SubaruLove ja res je....pravijo, da imajo subiji (z boxer motorji) veliko srce, vidim da njihovvi tudi,....
Hvala vam....
Nadeljevanje popravila sledi.... bom delil z vami ☺

[BackW00d]

BackW00d - prosim

Vidim, da ste res profesionalec za subije, kapo dol, ......

Entuzijast mogoče, profesionalec pa res ne...

Kar se tiče 125HP motorja, mislim da ni problem najdit druzga...sam sem kupil enega za 300€ letnik 2001, pa je imel v okolici 155.000km pa bil je iz delujočega avta. Tako da sem načeloma vedel da je OK. Sem pa imel takrat ponudbe iz raznih odpadov za od 150-250€ po motorju.
To je seveda bolj kot ne celoten motor z vsemi kosi, ki so našraufani nanj. Tko da lahk tudi kak € nazaj dobiš z rezervnimi deli. Tebi recimo bodo ostale glave v tem primeru Razen če boš le blok vzel.

[MaliSvarkl]

Še nekaj bi vprašal, ali ima 125 hp tudi bate "poglobljene" za ventile?.... se pravi štiri "jamice" na batu?
Glede na to, da ima eno odmično gred?
V naprej VAM hvala ☺

[BackW00d]

V letniku 2001 Forester SF, zgleda v 125HP motorju bat takole:
http://shrani.si/f/5/F7/W2xFiw9/4651113 ... 619733.jpg

[MaliSvarkl]

Hja, vse o.k. ... samo imam problem pri menjalniku....zaganjač ima dva vijaka , na bloku pa en fali... pa še 165hp ima privijačen motor/menjalnik z 8 vijaki,125hp ali 115hp pa samo 4

[MaliSvarkl]

Razlika med blokoma

[subi92]

Tole je prej 123km motor od prvih Forijev pa še to dvomim. Starejši Subiji do 1998 so imel 1 vijak za štarter, spodaj si imel pa matico na stojemu vijaku na menjalniku (+ teh dodatnih lukenj za vijake tud ni bilo).
Naj kaj Karli doda, ki je vidu še vsaj 3×tolk kot jaz

[subi92]

Kakšne si snel glave iz motorja / slika?
Omenil si 115hp motor kar mi pa ni všeč pri tem swapu.