Motor EJ25
Re: Motor EJ25
Kaj pa kar menjava motorja? Zihr je ceneje, je pa loterija isto kot polovična obnova(tok da laufa do prodaje). Kake pa so cene rabljenih mašin?
ignorance is bliss
Re: Motor EJ25
En motor je bil na prodaj za 1000€ a je bil prepozen. Kot praviš , loterija... O prodaji avta ne razmišlja , ker je ogromno vložil v njega , pred pol leta zamenjal v plineksu org bi-fuel inšalacijo v vrednosti 1300€ pa komplet podvozje, velik servis narejen...tako da nima namena prodajat
Re: Motor EJ25
Sej je lahko s tujim k.... po koprivah mahat, tukaj nam govorit kaj je treba naredit in kaj se "splača"....vendar ko prideš sam v tako situacijo tudi hitro začneš preštevat šuške.
Če se samo na eni točki brusi, se lahko dejansko dobi debelejši ležaj. Mogoče original celo samo en par, da ne rabiš celega kompleta kupovat.
In če greš res zgolj in samo v popravilo škode, brez generalne obnove bi moralo bit vseskupaj konkretno ceneje. Seveda tudi konkretno bolj pavšalno (da ne pišem površno) narejeno.
Brušenje le enega grebena nebi smelo biti nekaj drastično drago. Recimo 50-70€ s poliranjem grebenov vred.
Glave se lahko premeri in če niso preveč zvite se jih ne rabi brusit. Sam sem recimo s Foresterja snel glave, ki so še bile v toleranci pri 155.000km in načeloma nebi rabile brušenja.
Ampak a veš....20€ tukaj in tam šparat da potem ne spiš mirne duše in se sprašuješ kdaj bo zopet spet kaj ropotalo. Ampak ja, nekje moraš potegnit črto (finančno) ker drugač pač lahko končaš edino na način, da greš kar direkt po novega v trgovino, takega z 0km....ker itak vse drugo "se ne splača". Se razumemo?
Vsaj je svoje sreče kovač, tudi pri avtih :P
Če se samo na eni točki brusi, se lahko dejansko dobi debelejši ležaj. Mogoče original celo samo en par, da ne rabiš celega kompleta kupovat.
In če greš res zgolj in samo v popravilo škode, brez generalne obnove bi moralo bit vseskupaj konkretno ceneje. Seveda tudi konkretno bolj pavšalno (da ne pišem površno) narejeno.
Brušenje le enega grebena nebi smelo biti nekaj drastično drago. Recimo 50-70€ s poliranjem grebenov vred.
Glave se lahko premeri in če niso preveč zvite se jih ne rabi brusit. Sam sem recimo s Foresterja snel glave, ki so še bile v toleranci pri 155.000km in načeloma nebi rabile brušenja.
Ampak a veš....20€ tukaj in tam šparat da potem ne spiš mirne duše in se sprašuješ kdaj bo zopet spet kaj ropotalo. Ampak ja, nekje moraš potegnit črto (finančno) ker drugač pač lahko končaš edino na način, da greš kar direkt po novega v trgovino, takega z 0km....ker itak vse drugo "se ne splača". Se razumemo?
Vsaj je svoje sreče kovač, tudi pri avtih :P
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Motor EJ25
Investitor ima v rokah škarje in platno. Ne škodi pa situacijo pogledat z več zornih kotov. Je slika jasnejša...
ignorance is bliss
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
Re: Motor EJ25
nevem kje bo dobil samo en ležaj? Pomoje nemorš kupit sam enga ležaja ojnice/gl.gredi.. naj poišče drug motor, preventivno zamenja "oil pickup" aka. "Cev na oljno crpalko" (nov oem stane nekih 30 eur) nardi servis,pa je.
Prišel, Videl, Scagal
- Žaan_Turbo
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 370
- Pridružen: 01. September 2011, 20:39
- Kraj: Gornji Grad
Re: Motor EJ25
Kontaktiraj Mateja (uporabnik Gabrc), on ti pomoje lahko dobi rabljen motor 
Prišel, Videl, Scagal
Re: Motor EJ25
Epilog: danes so klicali iz LPP in rekli da se gredi ne da rihtat, je preveč poškodovana!
Kolega bi ga mogoče kar takega prodal če bi koga zanimal...
Je pa tud opcija da bi drug motor kupil, (ve kdo kje bi lahko dobil motor iz tujine)
Drugače pa hvala vsem za nasvete in sugestije...
Kolega bi ga mogoče kar takega prodal če bi koga zanimal...
Je pa tud opcija da bi drug motor kupil, (ve kdo kje bi lahko dobil motor iz tujine)
Drugače pa hvala vsem za nasvete in sugestije...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov