poraba vasega subaruja

[BackW00d]

Da malce pljunem na karbid

Kolega je imel mazdo 6 in ta mu je pisala koliko ur je prišparal na račun start&stop sistema v avtu.

Ko je sistem privarčeval nekih ~50h mu je prvič crknil akumulator. Govorim o povsem normalnih pogojih uporabe in ko je akumulator crknil je dejansko crknil, iz zvečer na zjutraj, brez da bi bil prižgan kak nenormalen porabnik. Avto doma pred hišo normalno zaklenjen.

Seveda start & stop akumulator je stal okoli 250€. Nekje okoli 65Ah če se ne motim. 10Ah gor dol. Navaden bi stal okoli 80€ pa doma bi ga lahko sam menjal, tega pa ni upal ker je pač start & stop in je cela fama okoli tega (itak).

Njemu je kazal avto porabo med stanjem na mestu v okolici 0.8-0.9 litra na uro. Pa navsezadnje tudi če bi mu kazal 2litra na uro.
Zato da je 50h privarčeval je moral iz lastnega žepa butnit preko 100€ denarja (+ vprašanje koliko je to pomagalo še pri osnovni ceni avta) da je privarčeval med 50-100€ nafte.
Koga zdaj vlečemo za falus?

[aleks]

To je drek od managementa akuja. Pa tud cena akuja je zelo visoka. za ta dnar se dobi skor dva vartina agm start-stop akuja 60Ah. 70 Ah je še mal cenejši če paše not. https://www.akumulator.si/izdelek/A1%20 ... -agm-varta. Start stop s tekočim elektrolitom so še malenkost cenej. Načeloma je tak aku sam mal dražji od navadnega. Jaz sem za svojga forija kupil nov aku pred sedmimi leti, pa ni start stop in tudi 60 Ah nima, pa je bil čez 100€ pri isti tvrdki.

[nebivedu]

Jaz sem za svojega AGM (start-stop) dal 119 evrov. 70Ah.
Prišparaš pa na 500km kak liter bencina s SS.

[danci1973]

Saj smisel Start / Stop ni v tem, da bi posamezen lastnik / voznik prišparal na gorivu.

Smisel je, da se globalno s tem prišpara ogromno goriva in se s tem lahko (precej?) zmanjšajo izpusti v gosto naseljenih področjih, kjer so tudi najbolj neposredno problematični.

[nebivedu]

Globalno ima večina to funkcijo itak izklopljeno, ker jih moti.

[danci1973]

Motiš se.

[ijuvan]

Bi bilo zanimivo narediti izvedeti rezultate ankete glede start-stopa. Jaz ga ugasnem takoj če spomnem, drugače pa ko se prvič izklopi. Isto ostali sodelavci... Nekak bi ugibal, da ga ugašajo tisti, ki spremljajo vožnjo. Ker ostali verjetno niti ne opazijo, da je nekaj nehalo ropotat...

[nebivedu]

Ko sem avto kupil, sem še malo klicaril naokoli, če se to da izklopit za stalno, pol sem se pa navadil, sedaj me pa ne moti.

Izklopim ga izključno samo pri zavijanju levo skozi kakšno večje križišče. Takrat gumb stisnem že pred križiščem in ga potem nazaj vklopim po križišču. Pa na offroadu, tam kje v kakem klancu tudi ne rabim, da bi se mi ugasnil. Pa tam potem tudi VDC izklopim (hill assista pa ne).

Motiš se.

Kogarkoli poznam pa da ima SS v avtu, ga izklaplja. So se že tok navadili na to ugašanje, da je pritisk tega gumba obenem, ko se s pasom zapenjajo. Vsem je moteč.

[LSlabe]

Jaz in moji sodelavci imamo ss vedno na off...

[klemz]

Vedno izklopim, pri vagih za stalno oz preprogramiran stanje.

[danci1973]

Jaz pa se vedno znova čudim, koliko avtov okoli mene se na semaforjih ugaša - skoraj vsi, ki so videt dovolj novi, pogosto pa me kakšen tudi preseneti, ker se mi ne zdi dovolj 'moderen'.

Mi na avto forumih najbrž nismo 'tipični' uporabniki avtomobilov, še zdaleč pa nismo večina.

[zokster]

Pa glede na to, da mamo subije, ne spadamo jiti v najvarčnejšo skupino.

[strumf666]

Vsekakor

[Grizliboy]

Da malo z bencinom pošpricam skoraj ugasnjen ogenj

[ORLY]

Gume fila samo na 2,2 bar? Jaz jih pumpam na 2,5 , pa se mi zdi, da so še vedno slabo napumpane. Pri 2,2 mam v enem mesecu pobrane robove