Lahko da je pri 2.0 ne-turbo motorju to kaj manj komplicirano narejeno in bo šlo dsti lažje. Jaz sem se kar namatral pri moji
So pa res bile stare cevke trde kot beton.
Ful pomaga če stare gumi cevke segrevaš ko jih snemaš. Govorim tudi za tiste, ki so recimo za vodo/vakuume. Ker ko jih segreješ ratajo mehke in prožne (za nekaj momentov) in jih lažje snameš, brez da bi počile. Ko so enkrat stare rade počijo in jih težko dobiš potem nove. Oziroma dobiš v taki obliki samo original.
To ti je bil TOP NASVET pri snemavanju gimijastih stvari na Subaruju in tudi drugih avtih! Malce faracajga na mesto kjer naseda pa gre dol kot da je s putrom namazana.
Te na bencinskih vodih seveda segrevaj po pameti. Jaz jih sploh nisem, naprimer, mogoče sem se lih zato toliko matral
Ampak tam je blo vse od bencina namazano ker je skos curilo ven s teh vodov...Ko sem prvič to delal sem par cevi napokal, ko sem jih dol na trdo vlekel. Itak je potem tam ven rinlo olje/oljni hlapi...Nato sem ta nasvet slišal na Mighty Car Mods, in od takrat naprej je stvar precej lažja
Ko boš sesalni kolektor dol dajal (kar tečno delo) je itak tam miljon enih vakuumskih cevk in mogoče imaš tudi vodo napeljano v sesalno loputo...pa če imaš srečo imaš še tisto blesavo EGR cev, ki zna bit itak mastna 
