VAG dizel na skakalnici in ostala jajca...

[nebivedu]

pa ne mislit, da bencinar nima emisij trdih delcev, od katerih je bil dizelgate. Jih ma, pri euro 6 morajo tud bencinarji met DPF, oziroma OPF / PPF.

Še enkrat. Avto s turbino ima prisilno polnjenje, kar ustvarja nepopolno izgorevanje. Pri nepopolnem izgorevanju se ustvarja ogromno NOx in kancerogenih delcev, ki res škodujejo zdravju. In zato tak avto rabi DPF, pa ni važno turbo dizel ali pa turbo bencinar. Pri NA avtomobilih mora biti izgorevanje popolno, ker drugače motor ne bo dobro delal in ga boš prej ko slej uničil. Zato je tam NOx in kancerogenih decev veliko veliko manj.

Ajde, pokaž. Zajlo na Audiju na skakalnici ki gor vleče, pa Subaruje ki brez problemov in zajle gor lezejo. Da vidm to čudo. Da pa vsak avto z ježevkami gor po Mišelovki pride, trdim, "sroupaletu". Jaz ti plačam komplet novih ježevk pa če moram po kredit, ti pa pejd z XVjem tole spelat. Evo grem kr po kokice.

Zakaj pa pri taki tehnologiji zamegljen filmček? Reklama za zastavo je imela boljšo kvaliteto slike 10 let pred to reklamo za švabska jajca. Kaj skrivajo?
27 sekunda in naprej na tem filmčku se vidi zajlo:

Glej pod motorjem, pa boš videl sistem, kjer gre zajla.


Pa na tanovi reklami se jo tudi zelo dobro vidi: https://siol.net/media/img/53/85/d0f9f6 ... -2005.jpeg Če ne drugega, ta zajla, pri tem naklonu, drži avto na progi in vleče avto k tlom in s tem je ustvarjen pritisk na gume, da imajo oprijem. S tako opremo spraviš tja gor potem tudi jugota al pa stoenko. Ni to potem nič več posebnega. Malo zamegliš sliko, pa skriješ tisto zajlo in lejga, jugo prilezel na skakalnico. Pa če smo že pri tem. Težišče ene impreze je veliko nižje kot težišče takega audija. Zato ima še večje možnosti, da tja gor prileze. Samo noben tega ne probava, ker pri subaruju vedo, česa je avto sposoben. Kupusarji so bolj tisti, ki morajo reklamo delat, ker drugače njihovih jajc ne kupuje dovolj ljudi.

Moraš pa vedet, da avtomobili prilezejo marsikam. So sposobni več, kot večina lastnikov avta sploh misli da so. Prej se userje lastnik avta ob nagibu, kot pa se bo avto res prevrnil. So pa seveda tudi ljudje, ki se precenijo, pa gre avto potem v maline.

Login na avtomobilistično offroad tekmo v Avstrijo sploh ne more, ker nima licence (v Sloveniji je noben nima, ker je dovolj veljavno vozniško dovoljenje po pravilniku ORZS). Pokaž, če lahko, Logina, ki je zmagal s Subarujem v Avstriji (ker še v Sloveniji ni :::). Na Slovenskih tekmah je vozu kr lepo Suzukija.

Ne nakladaj. Ti si ga videl mogoče parkrat v suzuki jimnyju, jaz sem z njim, matotom in inkretom na tekme hodil. Pa sem ga videl v uazu, pa v bolhci, pa v justyju in njegovi LC 100. Ja, offroad je tut z bolhco vozu. Pa je šlo brez problemov. In ja, sem bil na tej offroad tekmi v celovcu, na kateri je vozil z justyjem. Tako da ne ravno o licencah govorit, ker takrat, preden je postal milijonar, še ni bilo licenc (s katerimi samo nekdo dobro služi, drugemu pa niso namen)

To je iz winterchallenge 2009 v celovcu, in to je Samotov justy. Na tej tekmi je uspel prehitet hummerja in 3 cherokeeje. http://www.moj-album.com/slike/7958513/ ... 7LkR.v.jpg
Tako je pa tekma zgledala, samo posnetka jutsince pa ni nikjer več:

Lahko poveličuješ zeljarska jajca, goljufal so takrat, goljufal so s porabo, goljufal so z izpusti, pa od golfa 2 naprej še niso avta naredil. Vse kar še imajo je njihov glupi ego pa par milijonov migrantov. Ni mi do kreganja ne s tabo in ne s komerkoli, samo zeljarjev in njihovih polproduktov pa res ne maram.

[irCAR81]

Haha kaj je tuki ratal.

Men je drgač res vseen če avto k ga bom (oz. ga v resnici sploh ne bom) kupu pride na skakalnco al ne, ker jst enostavno nočm ne tja gor, še manj pa dol. Mi je pa cool če ma pač nek športni model vsaj na papirju dobre specse. Če ga že na papirju konkurenca poje in to taka k po besedah strokovnjakov že od leta 91 ni avta nardila, pol ne vem no. Počakimo 2021, pa bomo vidl.

Pa da še mal z ne VAG zasmetim: https://www.toyota.si/world-of-toyota/a ... ris-2.json

PS: mislte da ta Yaris GR pride na skakalnco? Al pa je vsaj dober za offroar.. al pa za po stopnicah recimo. To so take stvari k se rab.

[strumf666]

[irCAR81]

Od 4:00... to recmo dost bl prov pride kot skakalnca, sploh zdej k mamo tok mal snega.

[ORLY]

Dajte prosim vso to VAG sranje nekam prestavit.

Ja, to še za v peskovnik ni . Se je pa debata kr razvila. Od WRX STI 2021 do Golfa dizal 1988

[aleks]

Od 4:00... to recmo dost bl prov pride kot skakalnca, sploh zdej k mamo tok mal snega.

To pa res ni Audi, pa tud ne Subaru?

[aleks]

Lahko poveličuješ zeljarska jajca, goljufal so takrat, goljufal so s porabo, goljufal so z izpusti, pa od golfa 2 naprej še niso avta naredil. Vse kar še imajo je njihov glupi ego pa par milijonov migrantov. Ni mi do kreganja ne s tabo in ne s komerkoli, samo zeljarjev in njihovih polproduktov pa res ne maram.

1. Miljon migrantov majo tud japonci, kdo pa misliš da na japonskem avte skup šraufa? Japonci? Toyota city, na primer, je navadno delovno taborišče kjer morajo tujci sužnji za mali dnar delat priuse in ostalo kramo. Pa s porabo tudi ni nhče na Japonskem goljufal? Ne bodmo smešni, no. Prius kao 3,45 litrov na 100, , ja po kateri progi le ... iz gore Fuji v dolino ...?
2. Lej, saj se lepo vid na filmu, pa zameglen al pa ne, tista zajla nič ne vleče avta po klancu gor. Je bla tud zajla na tistem posnetku ko je šel voz po Mišjelovki gor. Če pozorno gledaš, je zajla zadaj za etronom vzdignjena, med preizkusom jo tud presekajo, in nič ne tišči avta dol, niti ga ne vleče gor. Tist je sam za varovanje, ker tud sami niso bli čist zihr a se to po ledu zleze al ne.
3. Winterchallenge ni tekma avtomobilske zveze Avstrije, da bi se rabila licenca, je čist sam klubska tekma, kokr ena ekshibicijska reč, in bolj za zabavo. Pri takih še danes ne rabiš licence, drugače pa je za avstrijsko državno prvenstvo, to so tekme pod pravilnikom zveze. Tega brez licence ne moreš vozit. Maš v Avstriji tudi še druge ekshibicijske, razne hill climbe, kot je Erzberg in podobno, sam to ni za točkovanje, to je izključno za zabavo. OKej tudi temu sicer lahko rečeš da je tekma, ni za prvenstvo, je pa res tekma, ker nekdo štopa in piše, udeležba in konkurenca sta temu primerna. V Sloveniji pa se še vedno vozi komplet državno prvenstvo samo z veljavnim vozniškim dovoljenjem (po zadnje objavljenem pravilniku ORZS drugih pogojev ni za voznike). Licenc pri nas ni, pa če bi jo hotel plačat.
4. Kar se pa tiče turbin, jih pa majo sti-ji, ane. Ta, zadnji, dve? če sem prav razumel (neuradno). Pa vedno več bencinarjev različnih znamk znižano motorno prostornino bencinarjev nadomešča s turbinami. Sicer PPF imajo tudi direktno vbrizgovani bencinci pod euro6, turbina ni pogoj. Jaz nič ne zagovarjam zeljarjev ker bi bil navdušen, od švabov nikol nisem še nič kupil in ga najbrž tud ne bom. Nisem pa tud ne glih subaru impreza fenboj. Sploh ne zarad relijev, kej tazga, to so znali še italijani nardit, ne sam švabi, pa to par let prej - če prav vem ...

[BackW00d]

Madona...16 sekund zamudim pa je že vsa žurka mimo...

Pri rinkih so imeli zajlo baje samo za varovanje. Vsekakor zajla na konkavni paraboli ne more nudit pritiska v dno da bi mele gume več oprijema, tukaj si malce v temo brcnil...ampak ajde S strani se tudi ne vidi koliko široke gume so bile pa koliko dolgi štifti.
Če daš gor konkretno široko gumo s ornk štifti boš naredil takozvani ratrag, tist bo pa valda šlo v vsak breh...

Kar se tiče WRX STi z 2.4 motorjem DIT (TFSI) pa je to vsekakor korak v pravo smer (mislim za nas dirkače). Bolje to kot, da bi bila nova generacija kar direkt 2.0 N/A pa za 160metrov akumulatorjev z nekimi 2.5Wh pa nek 50HP motor na zadnjem paru gum ali v boljšem primeru nekje v menjalniku...tisto bi bilo res brezveze...

[nebivedu]

Madona...16 sekund zamudim pa je že vsa žurka mimo...

Pri rinkih so imeli zajlo baje samo za varovanje. Vsekakor zajla na konkavni paraboli ne more nudit pritiska v dno da bi mele gume več oprijema, tukaj si malce v temo brcnil...ampak ajde S strani se tudi ne vidi koliko široke gume so bile pa koliko dolgi štifti.
Če daš gor konkretno široko gumo s ornk štifti boš naredil takozvani ratrag, tist bo pa valda šlo v vsak breh...

Kar se tiče WRX STi z 2.4 motorjem DIT (TFSI) pa je to vsekakor korak v pravo smer (mislim za nas dirkače). Bolje to kot, da bi bila nova generacija kar direkt 2.0 N/A pa za 160metrov akumulatorjev z nekimi 2.5Wh pa nek 50HP motor na zadnjem paru gum ali v boljšem primeru nekje v menjalniku...tisto bi bilo res brezveze...

Prvi film poglej od tistega rdečega audija, kako je zajla našponana.

2. Lej, saj se lepo vid na filmu, pa zameglen al pa ne, tista zajla nič ne vleče avta po klancu gor. Je bla tud zajla na tistem posnetku ko je šel voz po Mišjelovki gor. Če pozorno gledaš, je zajla zadaj za etronom vzdignjena, med preizkusom jo tud presekajo, in nič ne tišči avta dol, niti ga ne vleče gor. Tist je sam za varovanje, ker tud sami niso bli čist zihr a se to po ledu zleze al ne.

Lepo se vidi da se etron nikamor ne premakne, ko zajlo dajo stran. Tista zajla ni samo varovanje, ampak vseeno da vsaj malo na to, da avto drži k tlom, da imajo gume vsaj malo oprijema. Drugače jajca od pretežkega etrona nebi mogla v tist klanec. Zakaj pol imajo na smučiščih ratrake, bi si pa ja kupil etrona, sej je cenejši od ratraka.
Tut LC 100 je imela v puščavi konkretne probleme, ko je bila naložena. Pa ma navora u 3pm, ker je bila 4.2TDI. Samo premal za iz nule v sipino, pa preveč, če si mal preveč gasa dodal, da se je vkopala. Na trdi podlagi je pa šlo, ja.

[Grizliboy]

Od 4:00... to recmo dost bl prov pride kot skakalnca, sploh zdej k mamo tok mal snega.

A nimajo tam v okolici Maribora neke stopnice, k jih športni ljudje radi prehodijo parkrat gor pa dol (mislim da sem pri komotarjevem videu videl) .............. Najdemo dovolj norega subaru voznika pa se sproba poševnooko tehniko po Slovenskem receptu.

[LSlabe]

Težišče 20cm gor al pa dol, nima veze...

Sem pa vesel da je Nebivedu požegnu golf II, verjetno bo hmal doma

Pa oblubm da mu vom DPF namonteru

[nebivedu]

3. Winterchallenge ni tekma avtomobilske zveze Avstrije, da bi se rabila licenca, je čist sam klubska tekma, kokr ena ekshibicijska reč, in bolj za zabavo. Pri takih še danes ne rabiš licence, drugače pa je za avstrijsko državno prvenstvo, to so tekme pod pravilnikom zveze. Tega brez licence ne moreš vozit. Maš v Avstriji tudi še druge ekshibicijske, razne hill climbe, kot je Erzberg in podobno, sam to ni za točkovanje, to je izključno za zabavo. OKej tudi temu sicer lahko rečeš da je tekma, ni za prvenstvo, je pa res tekma, ker nekdo štopa in piše, udeležba in konkurenca sta temu primerna. V Sloveniji pa se še vedno vozi komplet državno prvenstvo samo z veljavnim vozniškim dovoljenjem (po zadnje objavljenem pravilniku ORZS drugih pogojev ni za voznike). Licenc pri nas ni, pa če bi jo hotel plačat.

Ne vem od kje ti neko avstrijsko zvezo vlečeš? Pa licence in državno prvenstvo? Sej ni noben tega niti omenjal. Bila je tekma. Tudi če bi jo ena vas naredila, je vseeno. Tekma je tekma. Za kaj šteje je pa irelevantno. Kar pa je zanimivo je pa to, da je tip je z dvajset let starim subaru justyjem na 13 colskih gumah po kupih blata in snega nascal terence. In to je bila vsa poanta.

[nebivedu]

Sem pa vesel da je Nebivedu požegnu golf II, verjetno bo hmal doma

Nič jaz ne žegnam avtov, vsak naj vozi karkoli mu že paše.

[LSlabe]

No, sej tist del, da bo verjetno čez par tednov Golf na dvorišču, sem resno mislu. 87 letnik, 1.6d, od prvega lastnika, praktično brez kilometrov, ampak res k nov!

[aleks]

Ne vem od kje ti neko avstrijsko zvezo vlečeš? Pa licence in državno prvenstvo? Sej ni noben tega niti omenjal. Bila je tekma. Tudi če bi jo ena vas naredila, je vseeno. Tekma je tekma. Za kaj šteje je pa irelevantno. Kar pa je zanimivo je pa to, da je tip je z dvajset let starim subaru justyjem na 13 colskih gumah po kupih blata in snega nascal terence. In to je bila vsa poanta.

Napisal si, da je hodil "na tekme", torej več, njih v Avstrijo. Pomotoma (očitno) sem smatral da hočeš netgnt, da je veleslavni tekmoval v DP (kar v reliju se da, ampak so licence v špilu). Tko kot me hočeš nategnt da pride "vsak avto" z ježevkami po Mišjelovki navzgor. Ne pride. Če ti to spelješ z XVjem, povišujem ponudbo: ne sam da ti plačam ježevke, ti dam še za benz do Kitzbühela in nazaj, pa za prespat. Ježevke lahko obdržiš, pa potne stroške in prenočišče tud, tud če ne speleš.