Dilema, kaj prodat, kaj kupit

[LSlabe]

Z mojo boljšo polovico tuhtava kaj naredit s pločevino okoli hiše.

Ona dobi zdaj še službeni e-wagen, tako da tuhtava kaj zdaj naredit.

Pred hišo bojo zdaj: golf II, golf VII, fory, bmw i3

Okej, dvojka itaq ostane, pa zdej ta štromar, kaj pa forester pa sedemka? Najraje bi oboje prodala, pa kupila nekaj, kar bo za oba ok. Jaz bi se z njim vozil na šiht, cca 50km/dan.

Jaz bi sicer obdržal forija, ker mi je čist ok, ampak za kakšne daljše izlete, bi bil pa recimo outback malo bolj prostoren, pa tudi bolj udoben.

Kaj bi vi izbrali? Pa ni nujno da je Subaru, sam da ni bmw

Budget bo nekje do 10k€, lahko dosti manj, mora pa bit 4x4!

Na mojem mestu bi sedemko prodal, pa kupil nova garažna vrata pa orng orodje, en fajn roštilj pa supermoto moped, ampak jebiga...

[BackW00d]

Jaz mam isti problem.

Moja hodi na šiht s skirojem, jaz ne hodim več na šiht (če pa že bom bom 2x na teden, in lahko grem konc koncev tudi z kolegi ali z vlakom).
Pod bajto pa Touran 2017 in polnoletna WRX-a. WRX-a naredi cca 200km na mesec. Touran pa recimo da 1000

Tourana zaradi prostornosti rabim 2x letno (morje in sekundarni dopust)
WRX-o prižgem ko moja po nekem čudežu rabi prvi avti, jaz pa po nekem čudežu rabim ravno takrat nekam it.

Na tvojem mestu bi obdržal i3 in 2
Ko ti i3 ne pride prav, zaradi prostornosti, bi ga "ponudil" kolegu in menjal za tisti teden za njegov avto :P
Glede na to da imata noviteto (e-avto) bi to verjetno palilo vsaj par let

Razen če imata pri i3 kako omejitev uporabe, pol si pač v riti.

Sam nebi rad kupoval avta tipa Tiguan (ki bi lahko bil 200+ konjev in 4x4), ker vem da se bo slabo peljal pa vem da ne pusti zabave med vožnjo (ker je VW beden ko sam hudič kar se elektronike tiče). Za ceno WRX-e danes ne dobim nič pametnega primerljivo kul obnašajočega za na cesto/makadam/sneg.
Če oboje prodam pa zopet za skupni budget cca 20-25k€ ne dobim kaj pametnega kar bi mi bilo zanimivo. Hkrati WRX-am cene rastejo neverjetno in na momente zgleda da nima smisla prodajat...čeprav roko na srce dajem cca 900€ letno (registracija) za to da potem naredim 200 hitrih ovinkastih pa 1500 še zmerom "hitrejših" mestnih kilometrov.

Dilema dilema

Tam nekje od zadaj tudi mene malce špika želja po motorju.....

[nebivedu]

outback 2010 do 2014.
midva sva ga ravno kupila. poraba nizka, če ga lepo voziš, placa pa ogromno.

[LSlabe]

En 4x4 mora bit doma, sva le tolk na hribu, da pride prav, pa še prikolico dostikrat vlečem za sabo.

[LSlabe]

Tam nekje od zadaj tudi mene malce špika želja po motorju.....[/size]

Nisem niti omenil Bandita, ta brez pogojev ostaja v garaži za adrenalinske dni

[rb320]

Res da je wag ampak octavia scout bi bla kr uredu

[nebivedu]

našmu tastarmu je riknil zadnji dif na oktaviji s 4x4 pogonim. cena popravila na uradnem servisu je bila v vrednosti slabetovega forija.

[strumf666]

(ker je VW beden ko sam hudič kar se elektronike tiče)

Si zihr? ircar je bil nad golfom 4 tdi 4motion pozitivno presenečen na snegu, no, pol se je pa zresnil in nehal afne guncat po cesti

našmu tastarmu je riknil zadnji dif na oktaviji s 4x4 pogonim. cena popravila na uradnem servisu je bila v vrednosti slabetovega forija.

Nekak bi pričakoval, da bi bilo za primerljivega subaruja na uradnem servisu isto

[BackW00d]

Kolegu je na 4M passatu 2015 al kolk letniku crknil računalnik 4M pogona, ki je montiran na zadnjem differencialu. Ko so ga odprli je notri en kul rje in dokazi da je bila notri voda. Valda ni druge kot nek nadomesten računalnik dobit, ker brez tega pade avto v paniko in ne dela od A-Ž funkcij zaradi tega. Podobno kot pri subaruju ko ti zaradi slabe sekundarne lambde ne dela tempomat

[nebivedu]

Nekak bi pričakoval, da bi bilo za primerljivega subaruja na uradnem servisu isto

ne vem če je 3200 evrov popravilo zadnjega difa na uradnem subarujevem servisu. avto je bil na srečo v garanciji, ampak ceno je vseeno videl, pa ga je na rit vrglo.
je pa dif zmlelo notri. je bilo vse polomljeno, pa niso novega naročili, ampak po delih in so ga sestavili na novo v starem ohišju. verjetno bi bila cena za cel že sestavljen dif nižja.

[strumf666]

Cena zadnjega diffa za outbacka 2.5 avtomatik 2008 - 27011AA511 na teile-profis je 3441.60 €; hudo dvomim, da je pri nas cenejši; po kosih seštevat se mi pa ne da.

[nebivedu]

na partsouq pa 2460 dolarjev, kar je 2050 evrov.

[klemz]

našmu tastarmu je riknil zadnji dif na oktaviji s 4x4 pogonim. cena popravila na uradnem servisu je bila v vrednosti slabetovega forija.

Dvomim da je riknu diff, kvecjem haldex pumpa, ki stane 300€ nekje.

[LSlabe]

Ok, nazaj na temo

Nemca nekak ne bi, mi ne pašejo, ostali pa 4x4 nimajo lih ful izbire. Kakšen ford zna bit zanimiv, sam pick-upa pa ne rabim. Kakšni do pa kaj cherokyji?

[danci1973]

na partsouq pa 2460 dolarjev, kar je 2050 evrov.

Plus ene US $400-500 poštnine (če ne več), pa si že na 2420 EUR. Potem pa pride še DDV in carina, pa si že na ali preko 3k€.

Megazip npr. ima ceno za moj diff (27011AA981) US $2658 in poštnino US $455, Amayama pa US $2321 z US $397 poštnine. Pri čemer se še zna zgodit, da zaradi teže in velikosti ugotovijo, da ta avtomatsko zračunana poštnina ne valja in ti uturijo še 2-3x višjo...