Nasveti in mnenja :)

[BibaTFD]

Pozdrav ‍♀️.

Iščem nasvete uprabnikov Subaru XV-ja (bencin ali diesel) in Foresterja.
Namen: dolge izletniške vožnje in pa vožnja v hribe (do izhodišč).

Hvaležna bom za vsak nasvet. Lahko tudi priporočate kakšno drugo znamko, nagibam se k japoncem, seveda.

[nebivedu]

Kaj pa te zanima točno?

Mi imamo XV-ja z 1.6 bencinskim motorjem in CVT menjalnikom. Delamo dolge izletniške vožnje z njim, skoraj vsak vikend gremo na kakšno tako (zadnja je bila Ljubljana - Jesenice - Mojstrana - po makadamih do Pokljuke - Bohinjska bistrica - po makadamih mimo Sorce do Železnikov - Škofja loka - Medvode - Vodice od tam pa po makadamih proti Ljubljani (v bistvu kar nekaj višincev). Pa vse brez problemov. Je pa zanimivo, da nisi crknjen po daljši vožnji z njim.

Ima pa malo manjši prtljažnik od foresterja ali outbacka, ker vseeno je to nabildana impreza. Je v bistvu impreza, konkretno višja, pa plastika na blatnikih, vseeno pa impreza. Drugače pa za dva odrasla in otroka dovolj, da spraviš vse notri za 2 tedna kampiranja. Pa tisti, ki sedi zadaj ima celo dovolj prostora za noge.

Jaz sem si želel ta avto od kar je prišel ven. Pa sem si ga potem 2019 tudi privoščil, ko se je pokazala možnost in mi ni žal. Zdaj ga vozim že 2 leti in še vedno zna pozitivno presenetit. Nazadnje, ko smo se vozil po snegu, kjer je z odbijačem avto plužil sneg (torej več kot 22cm od tal), pa smo se brez problema odpeljal tudi v klanec pod takimi pogoji. Pa po poledeneli pokljuki je bilo tudi zanimivo, ko so nam povedal, da je cesta ledena šele na vrhu, ko smo se gor pripeljal (vmes so jo zaprli za ves promet).

Ni pa avto za noret. Lahko greš sicer dost hitro, pa da se ga pohodit na križiščih od semaforja do semaforja, ampak mu veliko bolj prija udobna lagodna vožnja. Poraba je pa na tem avtu tko-tko. Spravil sem ga na relaciji na 5.1 litra na 100km prevoženih, pa spravil sem ga že na 10.4 litra na 100km, ampak stalno v klanec. Po mestu je pa okoli 9 litrov, povprečje je pa tam okoli ali pa malo pod 8 litrov.

[aleks]

Z dizli je po svetu dokaj slabih izkušenj, sploh z bolj zgodnimi modeli, a tudi zadnja generacija ni čisto "odporna" na lom glavne gredi. Če je le možno, bencinarja. Če že dizla, probat dobit čim ceneje. Motor je možno popraviti, a to dela zaenkrat pri nas samo en mojster, cena je od 2,5 do 3 tisoč eurov (če je glavna gred še cela je ceneje). Pri nakupu rabljenega dizla je dobro ta strošek v glavi vračunati v ceno vozila. Kolikor je sicer razbrati, uporabniki hvalijo razmeromo ekonomično porabo, a hudič je če moraš razliko do porabe bencinarja skeširat v enem kosu ko gred zaropota. Dizlov sicer ni več na voljo v novih vozilih, pred nekaj leti so v Subaruju nehali montirati te motorje.

[BibaTFD]

Hvala za mnenja.

Zaenkrat iščem zase. Sem oseba bolj avanturistične narave in dosti se vozim naokoli (mehanik pravi, da bi morala špedicijo vozit hehe),tudi daljše izletniške ture, s tem da kdaj prespim v avtu in pa seveda makadam ceste, sploh ker dosti hodim v hribe in bi mi včasih prav prišlo kaj bolj močnega in višjega.
Čutim, da je v tej smeri čas za spremembo vozila, zato iščem nekaj primernega za takšne podvige

Osredotočam se na japonsko znamko vozil, ročni menjalnik, bencin/dizel (po izkušnjah vas-uporabnikov), 4x4-ni nujno , kvaliteta, zadovoljivost v vseh razmerah, varčnost porabe (kolker se da).

Napišem lahko katera bvozila imam nagledana:

SUBARU XV
OUTBACK
Nissan X trail
Nissan Patrol
Mitsubishi Outlander in Pajero

No...ti zadnji so bolj terenci, nič hudega, če ima kdo kakšne izkušnje in nasvet iz prve roke

Vnaprej hvala za vse info

[BackW00d]

Kaj pa danes voziš?

4x4 ni potreba, naštevaš pa avte ki to imajo.
Če ne rabiš 4x4 potem voziš navadne makadame, tipa do zadnjega parikirišča na velki planini. Kamor pa se pripelješ takorekoč z vsakim avtom. Pa naj bo to Passat, no ali japonski ekvivalent Mazda 6, ali pa karkoli kar ni res zgolj 10 centi od podna odmaknjeno.
Če bi 4x4 res rabila, vsekakor nebi napisala "4x4 ni nuja".

Kako je lahko v izboru XV ali Patrol ?! Outback ali XV ?!

Kot da grem jaz avto kupovat in mi je vseeno ali kupim golfa ali G-Wagna Pa pr vas ste isti kot jaz, neki bi mel pa ne vete kaj Jaz že tako to rad priporočam, tebi pa še toliko bolj --> pojdi probat in bo hitro jasno kaj ja in kaj ne.

XV ali patrol je koooo...................oooonkretna razlika v načinu vožnje. En ti bo prijal drugi ne, dvomim da bi bosta oba "kul" za vozit...(vsaj ne na dolgi rok)

[mesecnik]

@Biba: kam pa je evo šel?

[subson]

Hvala za mnenja.

Zaenkrat iščem zase. Sem oseba bolj avanturistične narave in dosti se vozim naokoli (mehanik pravi, da bi morala špedicijo vozit hehe),tudi daljše izletniške ture, s tem da kdaj prespim v avtu in pa seveda makadam ceste, sploh ker dosti hodim v hribe in bi mi včasih prav prišlo kaj bolj močnega in višjega.
Čutim, da je v tej smeri čas za spremembo vozila, zato iščem nekaj primernega za takšne podvige

Osredotočam se na japonsko znamko vozil, ročni menjalnik, bencin/dizel (po izkušnjah vas-uporabnikov), 4x4-ni nujno , kvaliteta, zadovoljivost v vseh razmerah, varčnost porabe (kolker se da).

Napišem lahko katera bvozila imam nagledana:

SUBARU XV
OUTBACK
Nissan X trail
Nissan Patrol
Mitsubishi Outlander in Pajero

No...ti zadnji so bolj terenci, nič hudega, če ima kdo kakšne izkušnje in nasvet iz prve roke

Vnaprej hvala za vse info

Zamenjal sem subaruja za pajerota. Nimam kaj dodati. Avto gre POVSOD

[nebivedu]

xv je dovolj za eno osebo, prespati se da tudi v njem brez problema, dvignjen je dost, da se z njim odpelješ kamor ti paše, predvsem bo pa razlika v udobnosti v vožnji. noben terenc se po udobnosti ne more primerjat z osebnim avtom ne na asfaltu in ne na makadamu. drugje pa verjetno ne boš vozila.

[BibaTFD]

Hvala vsem za prijazne odgovore .

Namen je poslan .

Hihi, EvO-ta pa ze dolgo ni vec. Je bil na izposoji, zelo zadovoljna, ceprav sem bila vecinoma sovoznica. Mogoce spet kdaj kaj podobnega .

Lp