Subaru Forester 2.0 dizel 2010 - napaka P0219

[Robert2024]

Pozdravljeni,

Prvo da opišem problem;

- avto se je zavrtel v visoke obrate in nato ugasnil
- trenutno ne vžge
- kazalec za obrate se ne premika

Na diagnostiki mi izpiše P0219 Engine overspeed condition

Zanima me kje se nahaja senzor hitrosti? N menjalniku spodaj ga ni.....pregledal sem youtube pa ne najdem.

Prosim za pomoč.

Hvala,

[strumf666]

Engine overspeed se nanaša na obrate, tako, da, če sumiš senzor potem preveri senzor glavne pa mogoče še odmične gredi. Tule je opisan podoben problem, ki pa se je precej slabo končal:
https://www.reddit.com/r/subaru/s/zRldUXODwG

[BackW00d]

Je bil Money-shift ali kak drug pripetljaj?

Diagnostika bi med verglanjem morala kazat obrate, če jih ne, potem senzor ne zaznava zobov na gredi. Al je senzor hin, al je pa vse polomilo

Ne vidim razloga, da bi senzor crknil zaradi prevelikih obratov. Držim pesti, da je kaj majhnega...

[Robert2024]

Engine overspeed se nanaša na obrate, tako, da, če sumiš senzor potem preveri senzor glavne pa mogoče še odmične gredi. Tule je opisan podoben problem, ki pa se je precej slabo končal:
https://www.reddit.com/r/subaru/s/zRldUXODwG

Mi jih lahko prosim označiš na sliki kje so oziroma opišeš kateri je pravi?

Hvala

[strumf666]

https://www.subaruforester.org/threads/ ... al.816601/
Tule boš našel.
Olje/filter/karter si preveril? Pa s testerjem napako pobrisat?

[Robert2024]

https://www.subaruforester.org/threads/ ... al.816601/
Tule boš našel.
Olje/filter/karter si preveril? Pa s testerjem napako pobrisat?

Hvala.

Ja napako sem pobrisal.

Kot pravim avto vergla in glih za glih da ne vžge.

Upam, da je ta senzor....da ne bom kupoval enega pa drugega pa tretjega

Lp,

[karel]

Senzorja za hitrost ne boš našel,ker računalnik bere hitrost z ABS senzorjev. Če ti je motor ušel v (iberture) je skoraj sigurno svoje delo opravil tako da ne kupuj ničesar dokler ne ugotoviš stanje motorja...

[Robert2024]

Senzorja za hitrost ne boš našel,ker računalnik bere hitrost z ABS senzorjev. Če ti je motor ušel v (iberture) je skoraj sigurno svoje delo opravil tako da ne kupuj ničesar dokler ne ugotoviš stanje motorja...

Ok hvala.

Marsikaj pošfaufam sam tu pa res ne vem...bo treba nekak zapeljat do mehanika.

Drugač pa olje je ok,...hladilna tekočina je ok....

Bomo kmalu vidli...

[Robert2024]

Tako, da dam še en epilog celotni zgodbi.

Avto je bil pri mehaniku 3 mesece in šele zdaj je pogruntal, da je kao zaribal en cilinder in da je strošek popravila cca 2000 eur.

Prvo je rekel, da so injektorji - še sreča da nismo kupili nove ampak sem jih vzel prek ebaya rabljene....in ko je to zamenjal je šele rekel, da je šel cilinder.

Avto je drugač lepotno v piko. Kaj zdaj naredit:

- si delat strošek s popravilom
- najdet drugi motor
- ali prodat avto takšen kot je

Avto drugač zdaj dela sam je slišat nabijanje (posnamem ko pride jutri oz v teh dneh domov)

Ta mehanik od mene več ne vidi avta!!! - ker 3 mesce pacat pa nič spqacat je pa tud en k.....

Lp,

[nebivedu]

Bencinsko mašino 2.0 not montirat, pa bo avto še dolga leta delal.

[Robert2024]

Bencinsko mašino 2.0 not montirat, pa bo avto še dolga leta delal.

Je to sploh izvedljivo? Koliko to potem cenovno znese pa homologacija gre čez?

[nebivedu]

Izvedljivo je. Samo motor z vso elektriko in računalnikom moraš dobiti. Verjetno iz kakega enakega razbitega bencinarja.

Dela je pa veliko.

[Topo]

''motor z vso elektriko in računalnikom...'' Plus tank, plus izpuh, plus volanska letev, plus menjalnik, kardan, diferencial, števci, ključi, imobilizator, ročka menjalnika, ročka reduktorja, plastike okoli ročke, harness po celem avtu,...
Potrebuješ cel razbit avto, drugače bo manjkalo preveč stvari.
In potem pride še homologacija. Možno je vse to naredit, verjetno pa ni smiselno.

[nebivedu]

Zakaj volansko letev? Števce? Kardan? harness?

2.0 bencin in 2.0 dizel sta enaka avta z enakimi kabli za elektriko razpeljanimi po avtu. števec bo brez problema kazal podatke pravilno, ker jih dobi iz senzorjev. Volanska letev je po moje tudi enaka pri tem letniku.
Menjalnik pa zadnji diff mogoče, ampak za začetek je tudi dizlov čisto dober.

[Topo]

Dizel ima električno volansko letev, bencinar pa hidravlično s pumpo na jermenu. Posledično ima dizel drugačen harness, ker ima konektor na letvi, bencinar pa ne.
Števce zato, ker ima dizel obratomer z manjšim območjem kot bencinar.
Dizlov menjalnik je super za avtocesto, za speljevanje pa ne. Občutek je podoben, kot da bi speljeval v 2. prestavi. Te lastnosti v Foriju pa niso ravno zaželjene...