Legacy z odpravljenimi napakicami... prede kot mucek

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 17. November 2007, 00:44

(šepetam)
Karli - sej veš, da je raje v mrzli delavnici, kot pri tašč* :twisted:
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 17. November 2007, 12:07

:lol:

Btw Subi92 un Maf pa dela odlicno :D

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 17. November 2007, 16:06

Sej mora :twisted:
Sem gledu doma en MAF, ki ga imam iz enga 2.2-ja ko je meu tip en športn filtr gor in sm se čudu da je sploh še delu (kot bi ga naspreju z WD40 in nato vlekel čez dimnik :? ), ko pa sem gledu MAF v mojmu je pa tud dost lep :roll:

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 17. November 2007, 23:21

Sem brala, da nekateri te sportni filtri prej zapacajo Maf, ker imajo nek premaz gor. :roll:

Ma jaz moram se drocnike porihtat, potem bo pa makina super. Ma ga je ze zdaj veselje peljat, ker nic vec ne cuka, pa menjalnik mehek kot puter. :D
Amortizerje so pa stestirali na AMZS, so se v normali. Bom pocakala, da Sajmon stestira svoje. :-P

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 18. November 2007, 00:02

večino športnih filtrov je treba premazat z oljem(ga dobiš zraven filtra) in ta olje zapaca MAF senzor.
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 18. November 2007, 00:18

Koliko vpliva se to, da vlece svinjarijo iz motornega prostora, ker ni speljan cez un snorkl?

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 18. November 2007, 04:20

niva13 napisal/-a:Koliko vpliva se to, da vlece svinjarijo iz motornega prostora, ker ni speljan cez un snorkl?
tko montirajo samo amaterji, ki jim je delovanje motorja ne vem kero cudo...edino pravilno je da ima motor CAI po moznosti cisto locenega od hlajenja, dobro prehodnega ipd...ter po potrebi se dodaten vod toplega zraka(ceprav te potrebe osebno ne razumem)

posledicno, si lahko te ldje sami ugotavljajo kaj vse jim bo crk zarad tega, ker ce niso poslusal navodil za predelavo filtra, potem jih tud za pucanje maf senzorja naujo

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 18. November 2007, 13:10

A je un dodatni vod toplega zraka zaradi lazjega vziganja v mrzlih klimatskih razmerah?

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4469
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 18. November 2007, 14:19

niva13 napisal/-a:A je un dodatni vod toplega zraka zaradi lazjega vziganja v mrzlih klimatskih razmerah?
Dvomim, ker če je motor hladen, toplega zraka nima od kje dobit.

Če sem odkrit, sem dovod toplega zraka do sedaj videl samo pri avtih s vplinjači (moj nekdanji Leone, npr.).

Predvidevam, da je to zato, ker se vplinjač ne more tako prilagajati hladnemu zraku kot EFI in če je zrak prehladen (posledično več kisika in prerevna mešanice), raje dodajo nekaj toplega zraka. Pri tem dovodu je namreč tudi nekak termostat, ki ga odpira/zapira.


D.

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 18. November 2007, 15:02

Mi je jasno, da ga nima od kje dobit, ce ni kako drugace speljano v sesalni kolektor. ;-)

Samo zanimalo me je glede tega kar je napisal Birdy, zakaj bi posebej dovajali topel zrak.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 20. November 2007, 08:13

Včeraj sem menjal vodno črpalko, tesnilo, prezračil sistem in se odpeljal na probno vožnjo. Stara črpalka je imela že dodobra načet ležaj in "luft" na jermenici. Avto sicer deluje BP - danes zjutraj sem pozabil preveriti kako je s hladilno (če jo je toliko kot sem jo nalil).

Me pa moti (odvisno kaj je, če ne bo težav s temperaturo ne bom preveč pipu ampak vseeno vprašam strokovnjake :D ) da ventilator še vedno preveč dela napram tistemu režimu poleti :?

Delujoč ventilator praktično slišim vsakič ko se z avtom ustavim.

subarko
Uporabnik foruma
Prispevki: 156
Pridružen: 12. Oktober 2007, 10:34
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subarko » 20. November 2007, 08:27

Boš videl kaj bo z hladilno tekočino, če spet manjka boš počasi moral začeti razmišljati, da je lahko problem pri tesnilu na glavi.

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 20. November 2007, 10:19

Meni je ventilator stalno delal (pozimi), ko mi je crknil senzor za temperaturo (so sli windowsi v safe mode). :-P

Ampak to bi verjetno ze opazil. :D

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 20. November 2007, 10:35

Senzor za temp. je nov še iz časov ko sem iskal napako zarad nevžiga :? (5mesecev nazaj) :?

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 20. November 2007, 16:18

Termostat :?:
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov