Že dolgo ga gledam Shocked z velikimi očmi. Pa se mu - razen nekaj malega, ko me je na Vranskem peljala b.m., še nisem uspel posvetiti. Preberem pa vse, kar najdem.
Opažam, da ga nekateri že imate. Prosil bi vas za malo podrobnejše vtise, ki ste si jih ustvarili. Za začetek bom navrgel nekaj značilnosti, ki jih opazim med branjem testov in vtisov uporabnikov na tujih forumih.
Takole:
- v splošnem avto precej hvalijo
- pustimo dilemo dizel:bencin:plin, vendar je dizelski motor odličen, nima pa reduktorja ...
- omenja se netekoče prestavljanje (no, vzvratno tudi pri MY2003 ni tekoče),
- sovoznikov sedež je menda prenizek
- računalnik je pri porabi goriva zelo netočen
- izpušni sistem je ZELO podvržen rjavenju
- težave pri strešnih oknih
- plastika smrdi, ker se zelo segreva med gretjem
- NE MOREM VERJET - težave pri nastavljanju gretja (verjetno tudi hlajenja). Ravno sem prebral zapis o nekom, ki še ni imel Forija - pa ga je to šokiralo. Pravi, da zjutraj, ko se avto segreva, greje tako močno, da mora postaviti na 17 stopinj (pač povsem na levo). Vse ostalo greje tako, da bi stopilo jedro ... pa kdaj mislijo to odpravit.
Tisti, ki novega Forija že imate (ali pa imate svoja zapažanja), napišite ... da si malo ustvarimo mnenje.
Forester MY2009 - vtisi
Ja...kar se tiče Foresterja 2009 DIESEL....
Avto imam dobre 3 mesece, v tem času sem prevozil cca 7000km.
Najprej naj povem, da me je večina trditev iz prejšnje objave presenetila!!??
- diesel motor je naravnost ODLIČEN....tih, uglajen tek, zelo elastičen, izredno poskočen,....poraba pri povprečni vožnji se giblje okoli 6,5 l/100km.
- Prestavljanje je pri meni popolnoma tekoče, v vse prestave. Edino se mogoče pojavi problem pri močnejšem pospeševanju, ko do tretje (vključno), motor tako hitro požene, da moraš prestavljanje res naštudirat, da ne cuka....drugače pa zgledno prestavljanje
- sovoznikov sedež se mi zdi čist OK, tudi za potnike nižje rasti...odvisno od okusa....
- kar se tiče prikaza porabe, je težko rečt, ali je točen ali ne, je pa v dosedanjih cca 7000km povprečni prikaz skladen z ročnimi izračuni...???
- moj auspuh je še ko nov....
- strešno okno je sicer čist OK, edino pri hitrosti nad 120km/h ga ni priporočljivo odpirat, ker potem ne gre več zapret, dokler ne upočasnimo. Veter namreč tako "drži" loputo na prvi strani, da je mehanizem ne uspe zapret....svašta (pomaga, če zapelješ v zaveterje kamiona)
- Gretje imam naštimano na cca 23°C in ni težav...zaenkrat deluje OK in nič ne smrdi.....
- ....
Moram rečt, da sem kjub temu, da sem imel prej nemške avte, izredno zadovolen s Foresterjem. Je pa gotovo različno od človeka do človeka, ter od tega kaj nekdo pričakuje od avta. Nekdo, ki se mu gre bolj za šminko in prestiž, naj nikar ne kupuje Subaruja. Tak naj kupi AUDI ali kaj podobnega šminkerskega. Nekdo, ki pa od avta zahteva uporabnost in zanesljivost v vseh pogojih, naj pa le razmisli o Subaruju.
V zadnjih tednih sem uspel izvesti kar nekaj testnih voženj, ki so se med drugim dogajale tudi na precej zasneženih in poledenelih površinah. Rezultat je bil vedno nad pričakovanji, tako v doseganju skoraj nemogočih ciljev, kot v sami zanesljivosti vožnje in vodljivosti vozila. Na začudenje prisotnih je Fori nekajkrat dobesedbo pometel s konkurenco (Nissan X-trail z verigami na isti cilj, Tuareg obstal na pol poti, Fori brez večjih težav nadaljuje pot,Audi allroad....da sploh ne govorim...ko po jajcih,.....in podobne zgodbe).
Kar se tiče vožnje po avtocesti in ostalih "navadnih cestah" je pa občutek ZELO podoben vožnji klasičnega osebnega avta. Torej nobenega terenskega občutka, čudnega nagibanja v ovinkih, nagibanja naprej in nazaj (kot pri RAV 4), še največja razlika je mogoče na avtocesti pri večjih hitrostih, ko je nekoliko bolj slišen piš vetra....
glavni do sedaj opaženi minusi....
- Težave pri zapiranju strešnega okna pri več kot 120km/h
- ni reduktorja... ko se navadiš je čist OK
- .....zaenkrat je to ...to
Skratka....super avto za "zahtevnega" uporabnika....
Upam, da sem omenil vsaj glavne stvari, drugače pa vprašajte in še kaj dodam
POZDRAV
Avto imam dobre 3 mesece, v tem času sem prevozil cca 7000km.
Najprej naj povem, da me je večina trditev iz prejšnje objave presenetila!!??
- diesel motor je naravnost ODLIČEN....tih, uglajen tek, zelo elastičen, izredno poskočen,....poraba pri povprečni vožnji se giblje okoli 6,5 l/100km.
- Prestavljanje je pri meni popolnoma tekoče, v vse prestave. Edino se mogoče pojavi problem pri močnejšem pospeševanju, ko do tretje (vključno), motor tako hitro požene, da moraš prestavljanje res naštudirat, da ne cuka....drugače pa zgledno prestavljanje
- sovoznikov sedež se mi zdi čist OK, tudi za potnike nižje rasti...odvisno od okusa....
- kar se tiče prikaza porabe, je težko rečt, ali je točen ali ne, je pa v dosedanjih cca 7000km povprečni prikaz skladen z ročnimi izračuni...???
- moj auspuh je še ko nov....
- strešno okno je sicer čist OK, edino pri hitrosti nad 120km/h ga ni priporočljivo odpirat, ker potem ne gre več zapret, dokler ne upočasnimo. Veter namreč tako "drži" loputo na prvi strani, da je mehanizem ne uspe zapret....svašta (pomaga, če zapelješ v zaveterje kamiona)
- Gretje imam naštimano na cca 23°C in ni težav...zaenkrat deluje OK in nič ne smrdi.....
- ....
Moram rečt, da sem kjub temu, da sem imel prej nemške avte, izredno zadovolen s Foresterjem. Je pa gotovo različno od človeka do človeka, ter od tega kaj nekdo pričakuje od avta. Nekdo, ki se mu gre bolj za šminko in prestiž, naj nikar ne kupuje Subaruja. Tak naj kupi AUDI ali kaj podobnega šminkerskega. Nekdo, ki pa od avta zahteva uporabnost in zanesljivost v vseh pogojih, naj pa le razmisli o Subaruju.
V zadnjih tednih sem uspel izvesti kar nekaj testnih voženj, ki so se med drugim dogajale tudi na precej zasneženih in poledenelih površinah. Rezultat je bil vedno nad pričakovanji, tako v doseganju skoraj nemogočih ciljev, kot v sami zanesljivosti vožnje in vodljivosti vozila. Na začudenje prisotnih je Fori nekajkrat dobesedbo pometel s konkurenco (Nissan X-trail z verigami na isti cilj, Tuareg obstal na pol poti, Fori brez večjih težav nadaljuje pot,Audi allroad....da sploh ne govorim...ko po jajcih,.....in podobne zgodbe).
Kar se tiče vožnje po avtocesti in ostalih "navadnih cestah" je pa občutek ZELO podoben vožnji klasičnega osebnega avta. Torej nobenega terenskega občutka, čudnega nagibanja v ovinkih, nagibanja naprej in nazaj (kot pri RAV 4), še največja razlika je mogoče na avtocesti pri večjih hitrostih, ko je nekoliko bolj slišen piš vetra....
glavni do sedaj opaženi minusi....
- Težave pri zapiranju strešnega okna pri več kot 120km/h
- ni reduktorja... ko se navadiš je čist OK
- .....zaenkrat je to ...to
Skratka....super avto za "zahtevnega" uporabnika....
Upam, da sem omenil vsaj glavne stvari, drugače pa vprašajte in še kaj dodam
POZDRAV
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 954
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
No, super - me res veseli, da je zadeva ok. Tudi sam ga že nekaj časa gledam.
@Mojvoj - če slučajno prej nisi spremljal tega foruma, ti povem, da je "neuravnovešen" HVAC (gretje/hlajenje) klasična pizdarija Foresterjev (in če sem prav zasledil, sedaj tudi Imprez
). Podrobnosti ne bi razlagal, da ne bo tole zašlo ... je predolgo 
- me res veseli, da je zadeva ok. Tudi sam ga že nekaj časa gledam.@Mojvoj - če slučajno prej nisi spremljal tega foruma, ti povem, da je "neuravnovešen" HVAC (gretje/hlajenje) klasična pizdarija Foresterjev (in če sem prav zasledil, sedaj tudi Imprez
). Podrobnosti ne bi razlagal, da ne bo tole zašlo ... je predolgo Zgleda, da negativne trditve o izpušnem sistemu še kako držijo....moj je po 4 mesecih (sicer zimskih) že začel biti prizorišče bujnega rjavenja.
Predvsem moteče je dogajanje na zadnji strani tik pred koncem, saj je očitno opazno že od daleč.
Bi bilo mogoče dobro s čim zaščititi, ali pa enostano pustiti in na servisu zahtevati, da ga zamenjajo???
pozdrav
Predvsem moteče je dogajanje na zadnji strani tik pred koncem, saj je očitno opazno že od daleč.
Bi bilo mogoče dobro s čim zaščititi, ali pa enostano pustiti in na servisu zahtevati, da ga zamenjajo???
pozdrav
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 954
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
Počakaj do servisa (če je res tako nagnjen k rjavenju, bo takrat še bolj rjastmojvoj napisal/-a:Zgleda, da negativne trditve o izpušnem sistemu še kako držijo....moj je po 4 mesecih (sicer zimskih) že začel biti prizorišče bujnega rjavenja.
Predvsem moteče je dogajanje na zadnji strani tik pred koncem, saj je očitno opazno že od daleč.
Bi bilo mogoče dobro s čim zaščititi, ali pa enostano pustiti in na servisu zahtevati, da ga zamenjajo???
pozdrav
) in naj uredijo. Saj sedaj jim je to verjetno že poznana zadeva.Subaru Indiana dela "le" Tribece (za vse) in Legacyje/Outbacke za Američane (mogoče tud za Kanado?). Za ostali Svet vozila sestavljajo robotki in ninje.
Zadnjič spremenil gorazd0, dne 20. April 2009, 17:53, skupaj popravljeno 1 krat.
-
forester power
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 52
- Pridružen: 01. Junij 2010, 08:04
- Kraj: ljubljana
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov