"Link-povezava" med roko in stabilizatorjem
Evo včeraj sem demontiral tisti nesrečni desni link in ugotovil da je sedaj avto tih k norc. Zdej predelam tist pdf na hitro in pošljem v horjul.
Drugač pa malo za šalo še povem kaj je blo narejenega tam spodaj. Očitno so enega menjali, drugega pa sestavili iz dveh pogojno dobrih
, če vas pa zanima kako - ja seveda z brusilko odžagaš na pol in z dveh sešvasaš enega. Zdej vidim kolk so vohrni ti Nemci in morm pogledat kaj imam v armaturni namest mikro filtra

Drugač pa malo za šalo še povem kaj je blo narejenega tam spodaj. Očitno so enega menjali, drugega pa sestavili iz dveh pogojno dobrih
Evo tole sem skup stlaču na hitro v windows slikarju k sm lih na šiht. Danci a si imel ti tud zadaj na notranji strani fiksno matico ki si jo lahko prijel s ključem. Ker tista obnovljena oz. nova reč zagotovo nima tko hudo to rešeno. Je japonc to naredu kot bi poleg olja menju še te linke na vsakem servisu 
@picini
http://www.subaru-slo.net/userpix/4_stabilizator_1.jpg
@picini
http://www.subaru-slo.net/userpix/4_stabilizator_1.jpg
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4478
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Ne, pri meni je zunanja stran vijaka bila 'votla' in v obliki imbusa..subi92 napisal/-a:Danci a si imel ti tud zadaj na notranji strani fiksno matico ki si jo lahko prijel s ključem. Ker tista obnovljena oz. nova reč zagotovo nima tko hudo to rešeno. Je japonc to naredu kot bi poleg olja menju še te linke na vsakem servisu
http://www.subaru-slo.net/userpix/4_stabilizator_1.jpg
Obnovljeni del od Prekoma pa ima 'fiksno matico' (to, kar sem označil z rdečo, ali vsaj nekako podobno temu):
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... ator_2.jpg
D.
Mogoče še ideja - terenske zmogljivosti se da malenkost izboljšati tako, da se montira tele povezave stabilizatorja malo daljše. Osovina bolj "diha" in zato podvozje omogoča boljši oprijem na neravnem terenu.
Na Yoti sem montiral 40% daljše povezave - več ne gre. Testiral prej in kasneje na istem jarku in razlika je opazna. Prej z zaprtim centralnim diferencialom ni šlo čisto gladko, sedaj pa gre z vsemi tremi odprtimi difi čez.
Lahko pa da sem se že toliko napiflal tiste jarke.
Na Yoti sem montiral 40% daljše povezave - več ne gre. Testiral prej in kasneje na istem jarku in razlika je opazna. Prej z zaprtim centralnim diferencialom ni šlo čisto gladko, sedaj pa gre z vsemi tremi odprtimi difi čez.
Lahko pa da sem se že toliko napiflal tiste jarke.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov