Turbo plan

Odgovor Avtor: **danci1973** » 16. April 2009, 09:03

gorazd0 napisal/-a:pa še kitajcev nisi podpiral;
pravzaprav si se zavzemal za pravice otrok

gre za Prit d.o.o; res obvladajo; praviloma naredijo vse takoj (cev za hidr. sklopko v dveh minutah; 12€; sicer ni čist pasala,.. ampak pustmo podrobnosti );
brez heca - so ok, razturajo; sam je treba pogledat in premerit kaj nardijo;
men ena puša ni šla v nosilec... je blo kak mm za pobrusit.

Prijatelj je pri njih nabavil zavorne cevi za moped, ki pa so spustile - kar je k sreči opazil dan pred dirko...

http://www.motosvet.com/tabla/index.php ... ntry648195

D.

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 11. Julij 2009, 23:41

Evo mejčkn update-a.Novi amortizerji KYB ultra SR.

http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113678_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113681_1.jpg
Razlika staro novo

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 11. Julij 2009, 23:44

http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113680_2.jpg
Situacija spredaj...
http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113682_1.jpg
...ter zadaj(v glavi vlogi ZLATA VREDNI camber vijaki)
http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113679_4.jpg
Mojstrove roke na delu.

Lepa hvala mojstru Saniju

Odgovor Avtor: **subi4x4** » 12. Julij 2009, 18:31

upam da ti bodo služili dalje kot meni, po 40000 km so spustili, tako da sem dal gor bilsteinove gewinde pa je zaenkrat vse samo v +

, no sicer je pa zadeva 10 x dražja od kayabe, velik sreče

Odgovor Avtor: **strumf666** » 12. Julij 2009, 19:05

Pr mojstru saniju bo treba počas kanal zaštemat, da se bo dalo še kej naredit

Odgovor Avtor: **subi92** » 12. Julij 2009, 20:41

beliblisk napisal/-a: http://www.subaru-slo.net/userpix/22_P7113681_1.jpg
Razlika staro novo

Temu se pa reče VELA

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 12. Julij 2009, 22:22

Dobro zgleda. A pa je v notranjosti tudi tako debela os?

Sani, kdaj boš pa ponk naredu?

Odgovor Avtor: **Neo57** » 12. Julij 2009, 22:35

Sej sem ga že, pa ma mami paprike ipd gor

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 13. Julij 2009, 00:49

Thomas22 napisal/-a:Dobro zgleda. A pa je v notranjosti tudi tako debela os?

Mislm da je ta os to to

A ma mogoče kdo kšno pametno idejo glede nastavitve podvozja?

Odgovor Avtor: **cheno** » 13. Julij 2009, 01:26

pri sebi imam spredi stek na 0, camber na max negativno(kar pri moji gorski kozi pomeni -0.5 stopinje

), uzadi imam stek -0.05 stopinje, camber je na -0.2 stopinji.

kako to da imaš uzadi camber vijake ?

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 13. Julij 2009, 09:58

Ker pridejo drgač amortizeji od STi-ke preveč "naravnost"(tko da je varianta taka al pa zgornje navoje ovalne narest).

Podpis · Odgovor Avtor: **irCAR81** » 13. Julij 2009, 10:18

Odlično.

Optiko naredi tako kot pravi cheno. Ampak tudi če slučajno gre, ne več kot 1.5 c(h)amberja (naklona). Pač na obeh straneh isto.

Odgovor Avtor: **cheno** » 13. Julij 2009, 11:00

ko boš šel delat optiko, še preveri caster na sprednjih kolesih, razlika lahko pomeni da imaš malo zvito roko oz. sesut silen prednje roke.

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 13. Julij 2009, 11:24

Jah sileni so pomje usi že bl bogi(naslednja večja investicija).Sm razmišlu v smeri camberja tko,da bom vrjetn dal udspredi do konca uzadi pa pol tok(mislm da do 1 bi mogl it udspredi)

Odgovor Avtor: **cheno** » 13. Julij 2009, 11:34

odvisno od višine avta, jest imam spredi že camber šraufe od h&r in gre max na -0.5 stopinje...

jest imam nasl. investicijo "rear subframe lock kit"...ko zmontiram poročam

www.subaru-slo.net

Turbo plan

Kdo je na strani