Forester zadnji amortizerji

Odgovor Avtor: **gozdarček** » 27. September 2006, 10:33

Kot sem že jamral, mi zadaj desno malce opleta moj fory. Torej že ko zapeljem čez majhno lukno mi zadna desna vibrira še par metrov po luknji, oziroma je dost že slabo položen kanal na sfaltu.

Javte se prosim tisti ki mate forija pa so vam šli zadnji amortizerji.
Kaj narest? Verjetno obnova amortizerjev glede na ceno novih original
Kje to narest pa kolk košta in kako se obnese??

Ja seveda če pa kdo ve za kakšno varianto originalčkov po halo BING kako? a cijena sitnica?? se pa toplo priporočam.

A ja gore če se prov spomnim si baje ti nekaj amortizerje rihtal ali pač ne?

subidu · Odgovor Avtor: **subidu** » 27. September 2006, 10:36

Amortizerje se da obnovit pri Vugi v Novi Gorici... Nazadnje vse 4 za 28.000 sitnih. Obnese se, zaenkrat zelo dobro (legacy, obnovljeni marca). Dobiš tudi 3letno garancijo oz. 80.000 prevoženih na obnovo.

Odgovor Avtor: **cheno** » 27. September 2006, 10:38

mal OT, sam bi vprašal kdo vse je bil pri vugi ??

subidu · Odgovor Avtor: **subidu** » 27. September 2006, 10:43

Aja, v Ljubljani obstaja še Turnšek, mislim da Dol pri Ljubljani (nism pa zihr

). Takrat je hotel imeti za zadnja dva amortizerja 30.000... Kaj več pa mogoče kdo drug ve.

Odgovor Avtor: **gozdarček** » 27. September 2006, 10:50

Ja no zaenkrat mi kar dobr kaže kolikor ste povedal, mal bolš vole sm že; no pojdimo dalje, upam da me danes spravte v preširen smeh.

THX zaenkrat še mal pa si bo kdo kakšno

prislužu

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 27. September 2006, 10:58

Če me spomin ne vara, je bil Gore s svojim Forijem tudi pri Vugi... vem da je potem šel še enkrat, ker nekaj ni štimalo... se pa ne spomnim točno kaj je bil problem.

Odgovor Avtor: **subi92** » 27. September 2006, 11:12

Pri goretu so se ukvarjali z višino zadnjega dela forija... tko da tle kr zaropotej in povej kaj hočeš, mimogrede mu reč da naj ga zviša za kake 3cm

subidu · Odgovor Avtor: **subidu** » 27. September 2006, 11:16

Ja pa lohk se zmišljuješ tud glede trdote...

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 27. September 2006, 11:20

Probaj dobit nove od kayabe (KYB) in ne obnavljaj amortizerjev, ker ne bodo dolgo zdržal, sploh na naših cestah ne. Kayaba pride okoli 16000 sit na komad, pa imaš 12 mesecev garancije in tut potem delajo odlično. Jst jih imam leto in pol, pa imam avto za tekme in za po terenu, pa še zdej ni noben crknil. Prednje imam pa monroe offroad približno eno leto(malo manj) pa je en že spustu, tko da ti predlagam kr kayabo, pa nimaš nobenih problemov.

Odgovor Avtor: **gozdarček** » 27. September 2006, 11:26

ja aljoša tud o tem sem premišljeval da bi mi ga zadaj dvignil za ene par cm, kar ne bi bilo za na odmet. A kdo kej ve kolk je kej gore z obnovljenimi že kaj prevozil.

Nebivedu-ti pa pravš da raje nove?
Kje si ti nabavu? A slučajno forija voziš?

Pa kakšen plaz predlogov? da ni kdo čist dehidriran mogoče?

Ja kakorkoli nekaj bom moral narest

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 27. September 2006, 11:46

gozdarček napisal/-a:ja aljoša tud o tem sem premišljeval da bi mi ga zadaj dvignil za ene par cm, kar ne bi bilo za na odmet. A kdo kej ve kolk je kej gore z obnovljenimi že kaj prevozil.

Nebivedu-ti pa pravš da raje nove?
Kje si ti nabavu? A slučajno forija voziš?

Pa kakšen plaz predlogov? da ni kdo čist dehidriran mogoče?

Ja kakorkoli nekaj bom moral narest

Vozim ferozo (mali terenček ene 100kg težji od forija), pa vozim jo ogromno po terenu, tko da tebi amortizerji ne bodo šli tako hitro po gobe kot moji. Ti pa res priporočam nove, če misliš avto imeti dalj časa.

Tukaj imaš kataloške cifre za amortizerje, pa pokliči v različne firme, čeprav najceneje je v hali A (BTC), trgovina saming.
http://www.avtomobilizem.com/forum/file ... ba_213.jpg

Celo sliko(večja resolucija) dobiš tukaj.
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 703#723703

So pa to kataloške iz najnovejšega kataloga za kayabo (že 2007).

P.S. Ni se mi dalo nikamor prenašat slikce, sem pa kr na avtomobilizem obesil sliko in si jo tam poglej.

Odgovor Avtor: **gozdarček** » 27. September 2006, 11:54

THX nebivedu za tele info, bom šel v četrtek na kavo dve tri in tam po vseh kavah trezno razmislil kaj nej naredim.

Glede cene je tko vseen šmorn se mi pa dozdeva da novo je le novo ali pač?

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 27. September 2006, 12:51

gozdarček napisal/-a:THX nebivedu za tele info, bom šel v četrtek na kavo dve tri in tam po vseh kavah trezno razmislil kaj nej naredim.

Glede cene je tko vseen šmorn se mi pa dozdeva da novo je le novo ali pač?

Verjemi da se pozna razlika med novimi in obnovljenimi. Predvsem pa se pozna življenska doba - obnovljeni leto do dve, novi vsaj 5 let ali več, če normalno voziš.

Sam nisem sprobal obnovljenih, ker sem sam videl na dirkah, kako je če imaš obnovljene amortizerje, večina obnovljenih amrotizerjev je popustila že po dveh ali treh tekmah (turnškovi že po drugi, vugini po tretji tekmi) in to na 800kg težkem samuraju, kaj bi bilo šele s kakim težjim terencem.

Odgovor Avtor: **karel** » 27. September 2006, 16:03

Da ne boste preveč fantazirali kako in kaj:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=
Pa še nekaj glede Kayabe tudi prepisano iz a.com-a,
avtor Gorazd
Vuga ob demontaži amort. pregleda še komplet podvozje; po besedah mojstra V. imamo na subarujih original Kayabo; in ker on zastopa in montira Kayabo, ti stari amortizer (notranjost) zamenja s... Kayabo vendar! Smile na moje vprašanje: kaka je razlika med obnovljeno (kayabo) in novim amortiz. je reku "praktično nobene; ti maš le dolgočasno črno pobervano ohišje" (ohišje ostane isto, le prešmergla ga in poštriha).
Mislim da sedaj veste vse

jezt si jih proti drugim na pol zastojn dubu ALKO-tove v trgoavto (tržaška)

www.subaru-slo.net

Forester zadnji amortizerji

Forester zadnji amortizerji

Kdo je na strani