motorevija o outbacku
motorevija o outbacku
http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=36&L2_ID=961
Zakaj se vedno najde nekdo, ki gre Legacyja primerjat z Outbackom ... In napiše, da je "premija 5600 evrov visoka" ... kakšna premija?
Vsaj tehnikalije naj preberejo ...
Ni kaj ... leta 1995 je bil Outback res SAMO Legacy Outback ... Zdaj je zrasel v čisto drugačen avtomobil. Mogoče so skupne določene dizajnerske poteze, ampak avtmobila sta POVSEM DRUGAČNA ... namensko, vsebinsko ...
Če so se na Audi Allroada navadli in ga ne imenujejo več A6, naj se (lepo prosim) navadijo tudi na Outbacka ...
Sicer mi je test precej realen ... razen tiste o "višji odmaknjenosti od tal" ... 20 centi je klasika že zadnjih 10 (?) let ...
Zakaj se vedno najde nekdo, ki gre Legacyja primerjat z Outbackom ... In napiše, da je "premija 5600 evrov visoka" ... kakšna premija?
Vsaj tehnikalije naj preberejo ...
Ni kaj ... leta 1995 je bil Outback res SAMO Legacy Outback ... Zdaj je zrasel v čisto drugačen avtomobil. Mogoče so skupne določene dizajnerske poteze, ampak avtmobila sta POVSEM DRUGAČNA ... namensko, vsebinsko ...
Če so se na Audi Allroada navadli in ga ne imenujejo več A6, naj se (lepo prosim) navadijo tudi na Outbacka ...
Sicer mi je test precej realen ... razen tiste o "višji odmaknjenosti od tal" ... 20 centi je klasika že zadnjih 10 (?) let ...
Outback 3.0 ... GRRRRRR! 
samo popravek:
tudi 10 let nazaj je bil outback mocno drugacen od legacy-ja
-spusceni mostovi spredaj in zadaj
-mislim da so vodila na vpetjih tud prirejena
-amortizerji/fedri so drugi
-zavore so druge
-gume&platisca so druga
-odbijaci/maska so drugi
-serijska zapora zadnje dif., ki je legacy nima
-notranjost ima veliko razlik, predvsem v detajlih(dvignjen poden prtlaznika ipd...)
pa se bi se dal nastevat ... se posebej ce upostevamo legacy-je ki se jih da kupt na nasi strani alp
se pa strinjam s tem da bi blo lepo ce bi se izraz outback uporabljal vsaj tok pogosto kot allroad - sam tle je treba vedt da vsaj pr men v prometni pise legacy (nikjer ni omenjen outback)
tudi 10 let nazaj je bil outback mocno drugacen od legacy-ja
-spusceni mostovi spredaj in zadaj
-mislim da so vodila na vpetjih tud prirejena
-amortizerji/fedri so drugi
-zavore so druge
-gume&platisca so druga
-odbijaci/maska so drugi
-serijska zapora zadnje dif., ki je legacy nima
-notranjost ima veliko razlik, predvsem v detajlih(dvignjen poden prtlaznika ipd...)
pa se bi se dal nastevat ... se posebej ce upostevamo legacy-je ki se jih da kupt na nasi strani alp
se pa strinjam s tem da bi blo lepo ce bi se izraz outback uporabljal vsaj tok pogosto kot allroad - sam tle je treba vedt da vsaj pr men v prometni pise legacy (nikjer ni omenjen outback)
V članku pisec ni primerjal Outbacka z Legacyem, ampak je kot jaz razumem nič sporno omenil, da enako opremljen-motoriziran Legacy stane 5600 € manj. Kdo pa mu je konkuren pa je napisal. Outback pa resnici na ljubo izhaja iz Legacyeve zasnove, ali? Razlike so res, da jih ne naštevam. Pri Audiju pa je sedaj A6 Allroad, prej je bil samo Allroad, ker obstaja tudi A4 Allroad, in ta dva res nista ista, pa ju po predznaku ločimo.
Ne se vedno jezit na novinarje. Marsikaj folk ne bi vedu o avtomobilih če ne bi bilo napisano.
Ne se vedno jezit na novinarje. Marsikaj folk ne bi vedu o avtomobilih če ne bi bilo napisano.
Bodi dober z drugimi, ker čas dela razlike.
O svojih avtomobilističnih kolegih iz Slovenije imam posebno mnenje ... Posebej zaradi tega, ker ga še ni bilo avtomobila, za katerega bi kdo rekel, da je sranje ... In potem svojo objektivnost dokazujejo s "pomanjkanjem odlagalnih površin" ... Patetično! S slovenskimi testi avtomobilov si jaz (žal) ne morem pomagat čisto nič. Razen "nizko padajočih linij" in "odzivnih menjalnikov" mi ne ponujajo bog ve kaj ... nihče mi ne napiše, da so sedeži v Meganu tako udobni kot cerkvena klop, da so v Jaguarju S-Type vgrajena ista stikala kot v Ford Fiesti, ali pa da so tehnologi pri Subaruju zajebali anteno radia, ki so jo vgradili v zadnjo šipo, tako da pri gretju prihaja do interference in vse hrešči. Naj povejo, da je Toyota Prius grda in da je Ford Kuga za prevoz tovora uporabna približno tako kot pol-avto Volkswagen Lupo.LangeLakl napisal/-a:Ne se vedno jezit na novinarje. Marsikaj folk ne bi vedu o avtomobilih če ne bi bilo napisano.
Nazaj na topic ... Enako motorizirana Impreza pa stane 12 tisoč evrov manj ... zakaj pa tega ni napisal? Bull Shit!
Outback 3.0 ... GRRRRRR! 
se podpisem - v sloveniji so VSI testi kupljeni in sponzorirani od nekoga...praksa je da od tistega k je dal avto
poleg vsega pa avte ocenjujejo navadno baletniki tipa colja,katerim ni vsec izpuh na LR defenderju, ker je ob vetrobranskem steklu in to res ni mesto zanj :ztuz (upam da je sarkazem zadosti glasen, da ga slisite in da hkrati poznate "spodrslajcek" k ga je baletnik naredu v eni oddaji)
poleg vsega pa avte ocenjujejo navadno baletniki tipa colja,katerim ni vsec izpuh na LR defenderju, ker je ob vetrobranskem steklu in to res ni mesto zanj :ztuz (upam da je sarkazem zadosti glasen, da ga slisite in da hkrati poznate "spodrslajcek" k ga je baletnik naredu v eni oddaji)
Žigo C. poznam, o njem ne mislim komentirati... Vse kaj si ti želiš slišati so stvari okusa (kateri avto je grd in kateri je lep, sedeži so relativna stvar), vsak posameznik ima verjetno sam svojega, da bo kdo imel točno takega kot ga imaš ti pa ne pričakuj. Sam obožujem Subaru, svršavam v Porscheu, najlepše pa sem sedel v Alfi in Volvotu. Veliko je odvisno od konstitucije, drže... voznika. Je pa res da se v nekaterih avtomobilih sedi obupno, napiše pa se bolj previdno. A ni bolj fajn če smo malo fini in da se bere malo med vrsticami. Sam se direktnega pluvanja izogibam. Sicer pa nevem komu to koristi? Tisti ki mu je spluvan avto všeč se bo zgražal. Če pa tebi ni všeč pa boš Užival? Podkupljeno....???? Ne vem kaj misliš s tem? (dober odnos med uvozniki in novinarji) Ti povem iz izkušenj, davnega 2004 sem pisal o S-type (po njega sem si moral v Salzburg - in sem hitro ugotovil škoda cajta. Ok, vse gre v izkušnje in tudi take treba probat), da ima številčnico iz starega Mondea in ključ od Fieste, prostora za noge do višine 175cm itd., pa ..... odziv bralcev ne uvoznika, da nimam pojma kaj pišem.
Bodi dober z drugimi, ker čas dela razlike.
Jst slovenske moto novinarje zelo občudujem, sploh ob primerih ko govorijo o terencih in auspuhih speljanih na streho in podobo. Misli pri nas so že večkrat pogruntal nove zadeve, ki se jih še proizvajalci ne spomnejo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
OFF: Mene bolj zanima kakšni zgledajo testi offroada? Glede na to testirajo kakšnega terenca (npr. BMW X5, MB ML), na sliki pa vidiš da je bil očitno extrem makedamska pot
Naj za terence napravijo kakšen teren, za malo jajčko naj ugotovijo, koliko prostora rabiš da parkiraš bočno napram golfu, za enoprostorca koliko gre v prtljažnik in koliko ljudi lahko normalno sedi (to dejansko celo naredijo), pri športnem se naj gredo zapeljat na dirkališče, za udobno limuzino naj naredijo test: v 10-litrsko posodo naj nalijejo vodo, zapeljejo čez grbine in luknjem, na koncu pa zmerijo koliko vode je ostalo (ideja iz top geara^^), itd. Ne govorim za dotično revijo, ampak nasploh...
Najbolj me je prepričal EVO magazine - izhaja v večih državah in potem prevajajo tekste, kar me pravzaprav ne moti, ker dvomim da bi Slovenci dobili kakšen ekskluziven avto v test. To je zanimivo brat. Manjka mi le prva številka, ker takrat še nisem vedel zanjo. Ima pa tudi slabosti, predvsem pri hitri floti, kjer objavijo supertest (dejansko zanimivega avta: rx8, pri AF pa kangoo) na eni strani, namesto da bi vsak mesec nalepili en del. Na začetku imajo veliko materiala in lahko to delajo, kaj pa bo čez par10 številk?
Kako pa zgleda test povprečne revije: piše kok se fajn drži ceste, kakšni so materiali, kako se sedi, velikost prtlažnika in poraba. Takšno pisanje me ne pritegne... Saj jih razumem, je pač težko napisat vsak test zanimivo.
Najbolj me je prepričal EVO magazine - izhaja v večih državah in potem prevajajo tekste, kar me pravzaprav ne moti, ker dvomim da bi Slovenci dobili kakšen ekskluziven avto v test. To je zanimivo brat. Manjka mi le prva številka, ker takrat še nisem vedel zanjo. Ima pa tudi slabosti, predvsem pri hitri floti, kjer objavijo supertest (dejansko zanimivega avta: rx8, pri AF pa kangoo) na eni strani, namesto da bi vsak mesec nalepili en del. Na začetku imajo veliko materiala in lahko to delajo, kaj pa bo čez par10 številk?
Kako pa zgleda test povprečne revije: piše kok se fajn drži ceste, kakšni so materiali, kako se sedi, velikost prtlažnika in poraba. Takšno pisanje me ne pritegne... Saj jih razumem, je pač težko napisat vsak test zanimivo.
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4462
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: motorevija o outbacku
kricac napisal/-a: Ni kaj ... leta 1995 je bil Outback res SAMO Legacy Outback ... Zdaj je zrasel v čisto drugačen avtomobil. Mogoče so skupne določene dizajnerske poteze, ampak avtmobila sta POVSEM DRUGAČNA ... namensko, vsebinsko ...
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... -Front.gif
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... L-Rear.gif
http://foto.slovenija.net/photos/Danci/ ... L-Side.gif
Vsaka podobnost je zgolj naključna...
Meni je Outback bil in je še vedno samo izpeljanka Legacy-a... Pa če se ti in ves Subaru marketing na glavo postavite.
D.
EVO magazin je, se strinjam tudi meni ternudno najboljša revija. Za trič trač avtomobilizma pa dobivam brezplačni izvod revije Mobil. Ostalih revij sem se enostavno naveličalijuvan napisal/-a: Najbolj me je prepričal EVO magazine - izhaja v večih državah in potem prevajajo tekste, kar me pravzaprav ne moti, ker dvomim da bi Slovenci dobili kakšen ekskluziven avto v test. To je zanimivo brat. Manjka mi le prva številka, ker takrat še nisem vedel zanjo. Ima pa tudi slabosti, predvsem pri hitri floti, kjer objavijo supertest (dejansko zanimivega avta: rx8, pri AF pa kangoo) na eni strani, namesto da bi vsak mesec nalepili en del. Na začetku imajo veliko materiala in lahko to delajo, kaj pa bo čez par10 številk?
Go Westy, go!
Re: motorevija o outbacku
DOBRA!danci1973 napisal/-a: Meni je Outback bil in je še vedno samo izpeljanka Legacy-a... Pa če se ti in ves Subaru marketing na glavo postavite.
D.
KAPO DOL!
Outback 3.0 ... GRRRRRR! 
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov