Vergla normalno, bencina ima vsaj 15 litrov, preveril sem CE napake in javi 22, 31, 32 in 35. Ob kontaktu se sliši tudi bencinska pumpa. Kaj bi še lahko bilo? Hvala za pomoč
Legacy EJ22 ne vžge
Legacy EJ22 ne vžge
Danes je Legacy na kržišču ugasnil in ne vžge več Vergla normalno, bencina ima vsaj 15 litrov, preveril sem CE napake in javi 22, 31, 32 in 35. Ob kontaktu se sliši tudi bencinska pumpa. Kaj bi še lahko bilo?
Hvala za pomoč
Vergla normalno, bencina ima vsaj 15 litrov, preveril sem CE napake in javi 22, 31, 32 in 35. Ob kontaktu se sliši tudi bencinska pumpa. Kaj bi še lahko bilo? Hvala za pomoč
95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
22 - Zaradi knock senzorja bi moral avto vseeno vžgati?danci1973 napisal/-a:22 - Knock sensor or circuit (right side on SVX)
31 - Throttle position sensor or circuit
32 - Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side on SVX)
35 - Canister purge solenoid or circuit
31 - Senzor položaja pedala za gas verjetno javlja, ker sem med obnovo odklopil ta senzor in pozabil priklopiti nazaj preden sem vžgal avto.
32 - Je to LMM? Vseeno bi moral avto vžgati?
35 - Kaj točno je to?
95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
Prej ti po gsm nism mogu velik pomagat, če boš potreboval pomoč privleč avto, imam tudi dovolj testne robe za tak avto.
Prvo pa poglej bencin - snami cevko ki pelje od bencinskega filtra proti šobam; glede elektrike snameš kabel svečke in daš notr ozvijač npr. in daš v bližino kolektorja da lahko preskoči iskra. Prste pa stran takrat ko se vžiga. Za bencin je rele na požarni steni pod A stebričkom zraven je tudi rele vžiga, ta pelje proti ignitru na požarni steni iz tega pa na špulo - z nje pa na svečke. Tolk na hitro in po domače.
Prvo pa poglej bencin - snami cevko ki pelje od bencinskega filtra proti šobam; glede elektrike snameš kabel svečke in daš notr ozvijač npr. in daš v bližino kolektorja da lahko preskoči iskra. Prste pa stran takrat ko se vžiga. Za bencin je rele na požarni steni pod A stebričkom zraven je tudi rele vžiga, ta pelje proti ignitru na požarni steni iz tega pa na špulo - z nje pa na svečke. Tolk na hitro in po domače.
Oxygen sensor je seveda lambda sonda in ne LMMBMW_rok napisal/-a: 32 - Je to LMM? Vseeno bi moral avto vžgati?
Ne vem kaj sem mislil. Kakorkoli že, grem sedajle pogledati bencin in po potrebi rele in konektor bencinske pumpe. Potem pa še iskro in, če ni slučajno motor iz faze.Če ne bo nič od tega mi zmanjka idej in bo nekdo drug naprej ugotavljal
Sporočim.
95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
Avto je v garaži, preveril sem iskro, ki je ni, nato še tuljavo vžiga (Zündspule), elektroniko vžiga in rele vžiga. Tuljavo, modul in rele sem tudi zamenjal z drugimi. Nato sem snel cevko z bencinskega filtra, ob zaganjanju motorja bencin teče ven, torej ni težava v bencinu ali črpalki. Pogledal sem tudi zobati jermen, motor je v fazi. Avto vseeno ne vžge
Kaj še lahko pogledam? Ima kdo kakšne podatke o upornosti ali napetosti posameznih komponent in bi tako lahko preveril delovanje?
Kaj še lahko pogledam? Ima kdo kakšne podatke o upornosti ali napetosti posameznih komponent in bi tako lahko preveril delovanje?
95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
Ja sedaj moram ugotoviti zakaj je ni, zato sem šel pa tudi menjati dele, ampak napaka ostaja. Počasi mi zmanjkuje idej.karel napisal/-a:Ne razumem kaj bi še rad,če si pa že sam napisalBMW_rok napisal/-a: preveril sem iskro, ki je ni...
95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
Morda, ampak najbrž ne bi crknili vsi naenkrat? Bi avto vžgal po 3eh ali 2eh cilindrih?flat4 napisal/-a:Kabli? Svečke?
CE ne javi napake teh senzorjevkarel napisal/-a:Senzorja odmične in glavne gredi.
Kakšna je cena novih? Imaš ti kakšne za prodati?95% of Subaru vehicles built in the last 10 years are still on the road.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov