Letne gume za Foresterja

[gore]

kakšno mnenje o gumi MICHELIN LATTITUDE TOUR HP za tiho, varno in udobno poletno vožnjo s foresterjem po (v glavnem) asfaltiranih poteh?

Sem jih imel na prejšnjem Foriju - v redu zadeva. Jih pa še prodajam http://www.bolha.com/oglas383275156/15- ... 70-4-gume-.

Za novega pa sem naročil (tudi že preizkušene) Continental PremiumContact 2 .

[niva13]

Kje jih bos pa dobil v tej dimenziji?

Me pa zanimajo tudi Toyo, ki jih je prej Nebivedu omenil.

http://www.tirestest.com/4x4_reifen/toy ... index.html

[nebivedu]

Toyo open country AT sem dal na toyoto rav4. Pa se full dobro obnesejo tudi po snegu. Na Ljubelju sem se po zmrznjenem klancu peljal gor kot da bi bila normalna malo mokra cesta.

[niva13]

Jaz sem sicer gledala HT verzijo, ki je bolj cestna in je pri Španu 77,59 evrov.

http://toyotires.com/tire/pattern/open-country-ht

[pilgrim]

kaj pomeni HT pri označbah gum?

[jernejm]

h/t = highway/terain

stricgoogle.press

[nebivedu]

HT - highway terrain (ceste)
AT - all terrain (povsod - Ojačana in optimizirana za ruff terrain, tako da se ne obrablja tako kot HT)
IT - ice terrain (led in zima)
MT - mud terrain (blato)

[subi92]

Kaj pa moje W/T
Sem z njimi zadovoljen na kvadrat, sploh v nesnežnih pogojih - ampak govorim za zimake - OT

[nebivedu]

Očitno bo potem takole WT - winter terrain, IT pa ice terrain, ene za zimo druge za na led.

[pilgrim]

hvala vsem.

stricsubaru-slo.net. press

[niva13]

@Nebivedu: kako se Toyo AT verzija obnese glede aquaplaninga in poleti v ovinkih na suhi cesti?

[nebivedu]

Ne vem še kako je v vročini, po mokrih cestah in po lužah držijo kot da bi šel po suhem, pa po snegu (čeprav ni zimska guma) se lahko voziš brez problemov, do 20cm snega ni bilo nobenega problema, potem je pa že s podnom avto drsal.

Na ljubelju so vsi dajal ketne gor, midva sva pa s toyoto vozila mimo vseh brez problemov. Edini avto, ki naju je prehitel, po hribu gor, je bila modra impreza GT, ki pa sva jo lahko potem navzdol brez problemov prehitela, ker ji ovinki niso ravno šli tako kot morajo (je postala moreči element upočasnjevanja, pa je bilo treba it mimo).

[niva13]

Pri HT pise, da je allseason, pri AT pa ni nic precizirano. So mi pa hude za videt, saj sem ze razmisljala o Continentalkah AT, dejansko pa terena ne bom kaj dosti vidla.
Sicer sem z enim kompletom gum furala nazadnje z Nivami, na Legacyjih pa sem menjavala letne in zimske, si pa zaenkrat financno ne morem privoscit spet dva kompleta, sploh pa je ta dimenzija cudna.

[nebivedu]

Jaz bom naslednje gume vzel AT, ker zdržijo dlje, lahko jih imaš celo leto in še drage niso. Za 4 komade dimenzije 215/70/16 sem dal z montažo, centriranjem in optiko (en robnik je mal štale naredil) pri španu celih 480 evrov. Uglavnem mislim da so bile vse 4 manj od 400 evrov.


Imajo pa AT gume pred HT veliko prednost - bočnica je vsaj 3x bolj ojačana kot na HT gumah, kar pomeni tudi pri manjšem tlaku v gumi, ta še vedno drži svojo linijo, kar pa pri HT ne drži. To se splača potem uporabljat pozimi, ko namesto 2.0 gume nafilaš samo 1.4,(če je dosti snega na cestah) in se voziš brez problemov, ker je guma mehkejša in se bolje oprime.

Poleg tega so AT mnogo bolj "trdne", kar se tiče vožnje po makadamu in kakih ostrih kamnih in jih dosti teže prerežeš ali presekaš - u bistvu so za te razmere narejene.

[birdy]

kere pa so ble te tvoje AT k si jih mel nazadnje?