Forester by nebivedu
Forester by nebivedu
No, takole. Feroza je bila kar nekaj časa na avtonetu za dobro ceno in ker se mi je ni mudilo prodati, nisem spuščal cene. Avto je bil poštiman in lahko sem se vozil z njim kjerkoli sem hotel in do neke mere tudi po vodi (dokler ni zaradi prelahkega dela zadaj začela plavat - pri 130cm vode).
Ker se je našel kupec zanjo, se je bilo treba začet ukvarjat z nabavo novega avta. Jote so predrage in preveč vredne za kar bi jaz rabil avto, tako da mi je ostala opcija daihatsu terios in liftkit 7" zanj. Subarujev niti gledal nisem, ker so bile cene ponavadi previsoke za dobre avtomobile, slabim si pa ceno lahko zbil v nulo, samo potem si ga moral popravljat kr nekaj časa, da si prišel do tistega kar si hotel.
Slučajno pa sem v petek 5.3.2010 pogledal na avtonet in čisto slučajno opazil foresterja za dobro ceno (ki mi je bil itak vedno želja), pa sem se ga odpravil pogledat.
Po dolgem pogovoru in ogledu avta, sem bil odločen, da bo to moj novi avto, zato sva se dogovorila, da se kasneje slišiva (mudilo se mi je na fax, ker sem imel izpit), sva se razšla. Kasneje sva se zmenila, da v soboto zjutraj opraviva prepis in vse ostalo in tako se je začelo. In v soboto po običajnih zapletih, pozabljivosti dokumentov in podobnega doma, smo avto prepisali, registrirali in prevzeli.
Forester je doma in začele so se prve priprave na predelave, ker avta v katerem z "ritjo drsaš po tleh" ne maram. Prvo pride na vrsto homologacija 215/75/15 in 215/80/15 gum (to je že kr dost višje od originalnih 205/70/15) in distančniki 3cm, da ne bodo gume drajsale po amortizerjih. Pa plastične ali gumijaste obrobe na blatnikih, da ne bodo gume gledale ven iz gabaritov vozila.
Naročeni so (še pri prejšnjem lastniku) daljši fedri, tako da bo avto takoj višji. Zraven pa iščem (v drugi temi) šalice amortizerjev (lahko kompletno zanič, samo da so luknje tam ko morajo biti), da dam na cnc rezat distančnike (okoli 5cm). Če bodo gume preveč na V, bomo pa še kaj predelal, da bodo spet naravnost, uglavnem 10cm bi bilo dobro, da bi bil višji, že zato da se usedeš vanj kot človek, ne da padeš nekam na rit.
V kratkem pa pride tudi zaščita podvozja. 5mm debela aluminijasta plata ali pa 3mm jeklena bo nadomestila plastično zaščito. Nekak mi plastika ni zadovoljiva za vožnjo kjerkoli
Potem pa potrebujem še nosilec za rezervno gumo, ki bo prišla montirana zadaj, ker bo v prostor za rezervno gumo prišel tank za plin.
Hkrati pa imam že ogledan offroad prtljažnik čez celo streho avta, na katerem pa bosta ob strani montirana lopata in jack (120cm visoka dvigalka), pa na njem dodatna rezervna guma. Rabim 2 rezervi, ker ena ponavadi ni dovolj - na žalost niso tok ojačane gume kot na terencih - te pa pridejo, ko bodo sedanje izrabljene - prej se ne bom v stroške spuščal.
To je pogled na prve predelave v tem avtu. Kasneje pa bo prišlo še kaj na vrsto, ampak o tem drugič.
slikice pridejo kasneje
Ker se je našel kupec zanjo, se je bilo treba začet ukvarjat z nabavo novega avta. Jote so predrage in preveč vredne za kar bi jaz rabil avto, tako da mi je ostala opcija daihatsu terios in liftkit 7" zanj. Subarujev niti gledal nisem, ker so bile cene ponavadi previsoke za dobre avtomobile, slabim si pa ceno lahko zbil v nulo, samo potem si ga moral popravljat kr nekaj časa, da si prišel do tistega kar si hotel.
Slučajno pa sem v petek 5.3.2010 pogledal na avtonet in čisto slučajno opazil foresterja za dobro ceno (ki mi je bil itak vedno želja), pa sem se ga odpravil pogledat.
Po dolgem pogovoru in ogledu avta, sem bil odločen, da bo to moj novi avto, zato sva se dogovorila, da se kasneje slišiva (mudilo se mi je na fax, ker sem imel izpit), sva se razšla. Kasneje sva se zmenila, da v soboto zjutraj opraviva prepis in vse ostalo in tako se je začelo. In v soboto po običajnih zapletih, pozabljivosti dokumentov in podobnega doma, smo avto prepisali, registrirali in prevzeli.
Forester je doma in začele so se prve priprave na predelave, ker avta v katerem z "ritjo drsaš po tleh" ne maram. Prvo pride na vrsto homologacija 215/75/15 in 215/80/15 gum (to je že kr dost višje od originalnih 205/70/15) in distančniki 3cm, da ne bodo gume drajsale po amortizerjih. Pa plastične ali gumijaste obrobe na blatnikih, da ne bodo gume gledale ven iz gabaritov vozila.
Naročeni so (še pri prejšnjem lastniku) daljši fedri, tako da bo avto takoj višji. Zraven pa iščem (v drugi temi) šalice amortizerjev (lahko kompletno zanič, samo da so luknje tam ko morajo biti), da dam na cnc rezat distančnike (okoli 5cm). Če bodo gume preveč na V, bomo pa še kaj predelal, da bodo spet naravnost, uglavnem 10cm bi bilo dobro, da bi bil višji, že zato da se usedeš vanj kot človek, ne da padeš nekam na rit.
V kratkem pa pride tudi zaščita podvozja. 5mm debela aluminijasta plata ali pa 3mm jeklena bo nadomestila plastično zaščito. Nekak mi plastika ni zadovoljiva za vožnjo kjerkoli
Potem pa potrebujem še nosilec za rezervno gumo, ki bo prišla montirana zadaj, ker bo v prostor za rezervno gumo prišel tank za plin.
Hkrati pa imam že ogledan offroad prtljažnik čez celo streho avta, na katerem pa bosta ob strani montirana lopata in jack (120cm visoka dvigalka), pa na njem dodatna rezervna guma. Rabim 2 rezervi, ker ena ponavadi ni dovolj - na žalost niso tok ojačane gume kot na terencih - te pa pridejo, ko bodo sedanje izrabljene - prej se ne bom v stroške spuščal.
To je pogled na prve predelave v tem avtu. Kasneje pa bo prišlo še kaj na vrsto, ampak o tem drugič.
slikice pridejo kasneje
Pa v soboto sem ga videl v BTCju. Si že zmontiral mrežo za pse.
Me veseli, da sta zadovoljna.
@niva13: moj bivši je, ja.
p.s. Malo sem tečen, ker tisti 100% turbak za naprej le ni tako 100%. Lastnik se šele odloča, če ga bo prodal. Če si premisli, sem ga naj....
Bo treba iskat naslednika, ponudbe pa trenutno sploh ni.
@niva13: moj bivši je, ja.
p.s. Malo sem tečen, ker tisti 100% turbak za naprej le ni tako 100%. Lastnik se šele odloča, če ga bo prodal. Če si premisli, sem ga naj....
Si se bl u "koleno ustrelu", vidim.
Ja, mrežo sva takoj zmontirala, pa velik gumijast predpražnik v prtljažnik, čez pa še eno prevleko, na katero se dlake od psov ne primejo, do sedežev, da se dlake ne valjajo po celem avtu, ampak samo streseš ven vse skupaj.
Se pa pozna, tut psa sta bolj zadovoljna v prtljažniku kot pa na zadnjih sedežih, ker imata več placa. Bomo vidli poleti, kok bo kej vroče zadaj.
Ja, mrežo sva takoj zmontirala, pa velik gumijast predpražnik v prtljažnik, čez pa še eno prevleko, na katero se dlake od psov ne primejo, do sedežev, da se dlake ne valjajo po celem avtu, ampak samo streseš ven vse skupaj.
Se pa pozna, tut psa sta bolj zadovoljna v prtljažniku kot pa na zadnjih sedežih, ker imata več placa. Bomo vidli poleti, kok bo kej vroče zadaj.
Tukaj prav pridejo električne zadnje šipe. Za par centimetrov jih spustiš, pa lepo ventilira prtljažni prostor. Pa tudi klima je močna.
Kar se turbaka tiče, grem jutri na ogled, kjer se bova z lastnikom zmenila, kako in kaj in bo vse jasno. Zato raje trenutno ne bom preveč negativen.
Bom raje jutri. 
Kar se turbaka tiče, grem jutri na ogled, kjer se bova z lastnikom zmenila, kako in kaj in bo vse jasno. Zato raje trenutno ne bom preveč negativen.
Jap, feroza je imela eno zelo lepo lastnost za poleti, ki jo bom definitivno pogrešal, imela je šibedah in imela je snemljivo zadnjo streho in to streho si dal stran, pa si imel luft. imel sem pa še platneno streho, tako da sem poleti platneno fural - seveda stalno sneto, le če je kak dež padal, sem jo dal gor.
[quote="mesecnik"]Tukaj prav pridejo električne zadnje šipe. Za par centimetrov jih spustiš, pa lepo ventilira prtljažni prostor.
Tudi jaz precej prevažam psa. Če pripreš šipe zadaj, narediš prepih in imaš dlake vsepovsod
Zelo se pozna, če daš nalepit na zadnja stekla folijo.
Če pa te moti, si lahko pomagaš s senčniki, ki se uporabljajo za senčenje na jadrnicah ( poljubno snemaš ).
Težko verjameš kako zelo se pozna, ko je sončno. Kosmata frenda ti bosta sigurno hvaležna
Tudi jaz precej prevažam psa. Če pripreš šipe zadaj, narediš prepih in imaš dlake vsepovsod
Če pa te moti, si lahko pomagaš s senčniki, ki se uporabljajo za senčenje na jadrnicah ( poljubno snemaš ).
Težko verjameš kako zelo se pozna, ko je sončno. Kosmata frenda ti bosta sigurno hvaležna
Tut to je treba občasno narest, ker takrat vse smeti pobere, dvigne in zmeče iz avta - lepš pa lažje koker pucat.mesecnik napisal/-a:Zato sem pa napisal, da smo par centimetrov, toliko, da zrak malo zaokroži. Če odpreš na avtocesti zadnje šipe do konca, imaš pa itak v prtljažniku tornado.
Hvala, hvala._BiStRi_ napisal/-a:Čestitke ob nakupu, naj ti služi
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov