Impreza STI by picinni
@irCAR, da resno zgrabiš potrebuješ konkretno vsoto šuškov. To kar je na moji prci narejeno je s sorazmerno malimi stroški in z mojim delom dosti narejenega.
In, ne namerevam delati full N12B avto, torej ne grem po Andrejevih stopinjah, tudi na področju stajlinga imava malček različne okuse. Mogoče mi je samo inspiracija, ampak res malo
@Husky, @BiStRi me veseli, da vama je všeč
In, ne namerevam delati full N12B avto, torej ne grem po Andrejevih stopinjah, tudi na področju stajlinga imava malček različne okuse. Mogoče mi je samo inspiracija, ampak res malo
@Husky, @BiStRi me veseli, da vama je všeč
Go Westy, go!
Tudi meni je všeč vse kar si do sedaj izvedel s svojimi rokcami in nekaj šuški 
Eno bedno vprašanje - a tisti set za zaflikanje z neko maso nisi hotel nabavit, sej veš k majo samo sprej..., namreč jest ne bom več s sabo vozu tiste krave od rezerve ker mam luknjo zanjo polno s plinskim rezervoarjem.
Koliko pa stane pumpica in tisti set ki ga imaš sedaj.
Eno bedno vprašanje - a tisti set za zaflikanje z neko maso nisi hotel nabavit, sej veš k majo samo sprej..., namreč jest ne bom več s sabo vozu tiste krave od rezerve ker mam luknjo zanjo polno s plinskim rezervoarjem.
Koliko pa stane pumpica in tisti set ki ga imaš sedaj.
To je moj komplet v avtu namesto rezervnega kolesa, na sliki manjka samo žepna svetilka, ki je del tega kompleta, jo imam v avtu.
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0001_1.jpg
Tukaj boste pa lahko kaj kupili
ELASTOFIT
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0001_1.jpg
Tukaj boste pa lahko kaj kupili
ELASTOFIT
Go Westy, go!
To kar praviš, da je samo "purpen" je po moje tudi ok. Samo, ko to piksno notri stisneš ti napolni toliko, da prideš lahko do zraka na prvi bencinski in dopolneš pritisk.
Ta set pa že ima kompresorček zraven in napolneš tako kot je treba po uporabi sredstva za krpanje. Po tem sodeče je bolši set z kompresorčkom. Je pa po posegu ravno tako hitrost omejena do 80 km/h.
Ta set pa že ima kompresorček zraven in napolneš tako kot je treba po uporabi sredstva za krpanje. Po tem sodeče je bolši set z kompresorčkom. Je pa po posegu ravno tako hitrost omejena do 80 km/h.
Go Westy, go!
Ker me nekateri po ZS sprašujete kje je bil kupljen akumolator bom kar tukaj prilepil naslov, da še kdo vidi, ki ga zadeva eventuelno zanima.
Akumulator
Akumulator
Go Westy, go!
Akumulator
Nažalost lahko iz svoje več kot desetletne prakse dela z akumulatorji povem, daje tole en navaden nateg...
Prodajajo motociklistične akumulatorje (OK izvedba polov je primerna za avtomobile) po nekajkrat višji ceni kot bi bila realna!!
V tehničnih lastnostih navajajo visoke startne toke, ki pa sploh niso izmerjeni po kriterijih, ki jih predpisuje katerikoli od standardov (EN, DIN, SAE).
To je rešitev za dirkalni avto, ki starta samo v lepem vremenu in to kvečjemu vsak vikend nekajkrat. Za vsakodnevno uporabo pa to ni rešitev - predvidevam, da bo zdržala do naslednje zime, ko se bodo temperature spustile za en teden pod -10.
Prodajajo motociklistične akumulatorje (OK izvedba polov je primerna za avtomobile) po nekajkrat višji ceni kot bi bila realna!!
V tehničnih lastnostih navajajo visoke startne toke, ki pa sploh niso izmerjeni po kriterijih, ki jih predpisuje katerikoli od standardov (EN, DIN, SAE).
To je rešitev za dirkalni avto, ki starta samo v lepem vremenu in to kvečjemu vsak vikend nekajkrat. Za vsakodnevno uporabo pa to ni rešitev - predvidevam, da bo zdržala do naslednje zime, ko se bodo temperature spustile za en teden pod -10.
-
Andrej
Akumulator
Oprosti, ampak očitno so tebi prodali bučke
-
Andrej
Klobasaš sto na uro.
CCA alias Cold cranking Ampers je eden od SAE (če veš kaj je sploh to) predpisanih testov polnitve/praznitve pri ekstremnih temperaturah.
CCA se meri pri 0*F oz -18*C, predpisan pa je po SAE standardu SAE J 2185.
Tko, a tole je samo za ogrevanje, če maš pa eno uro časa ti pa napišem članek, ki bo nazorno prikazal tvoje brce v temo.
CCA alias Cold cranking Ampers je eden od SAE (če veš kaj je sploh to) predpisanih testov polnitve/praznitve pri ekstremnih temperaturah.
CCA se meri pri 0*F oz -18*C, predpisan pa je po SAE standardu SAE J 2185.
Tko, a tole je samo za ogrevanje, če maš pa eno uro časa ti pa napišem članek, ki bo nazorno prikazal tvoje brce v temo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost