Forester S turbo l.98

Subarujev predstavnik razreda SUV
Odgovori
Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 17. Februar 2010, 20:43

Orig. tesnila bodo rešila stvar, ostalo več ali manj ne bo uspešno.

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 17. Februar 2010, 20:48

icko napisal/-a: Bom jutri probal zategniti vijake če bo kaj bolje, če ne pa bo treba podret zadevo. Toplotni silikonc kaj pomaga?
Če boš zategoval vijake boš kvečjemu naredil še več škode
saj aluminijasti navoji zelo radi popustijo.
Kar se tiče silikona pa je vse skupaj brezveze ;-)
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 17. Februar 2010, 20:49

Sicr se s Kuco-T jem spravljava narest to počasi pri njem in še ne vem ali bom lahko motor nekoliko pritisnu na stran za vsake stran posebej oz. v skrajnem primeru vn pa paol nazaj not :? :-)

http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/

Rabiš pa dva tesnila na sredini kjer je svečka, 1 tesnilo pokrovo ventilov in 6× tesnilo vijaka na vsaki strani. Na vrhu je še oil separator ki tudi dostikrat pušča tesnilce.

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 17. Februar 2010, 21:05

subi92 napisal/-a:Sicr se s Kuco-T jem spravljava narest to počasi pri njem in še ne vem ali bom lahko motor nekoliko pritisnu na stran za vsake stran posebej oz. v skrajnem primeru vn pa paol nazaj not :? :-)

http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/

Rabiš pa dva tesnila na sredini kjer je svečka, 1 tesnilo pokrovo ventilov in 6× tesnilo vijaka na vsaki strani. Na vrhu je še oil separator ki tudi dostikrat pušča tesnilce.
Men je mehanik dal motor vn in not. Je reku da je najlažje, kr je do vijakov težko pridt in je velika možnost da kakšnega postrani zategneš...

Tesnila vijakov si pa narobe preštel - pride jih 8 kom na vsaki strani oz. 16 skupaj, kar znese nekaj čez 40€ na IS... :roll:

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 17. Februar 2010, 21:10

NoFEAR napisal/-a:
Men je mehanik dal motor vn in not. Je reku da je najlažje, kr je do vijakov težko pridt in je velika možnost da kakšnega postrani zategneš...

Tesnila vijakov si pa narobe preštel - pride jih 8 kom na vsaki strani oz. 16 skupaj, kar znese nekaj čez 40€ na IS... :roll:
Hvala za info, tko vsaj vidim da niti 1% ni šans da se jeb.em brez demontaže mopeda :-) , jah une dva na sredinskem delu na vsaki strani pa nism vidu. Cena navadnih tesnil vijakov je cca dobre 3€ in če jih je 16 :?

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 10. Marec 2010, 12:20

Bom kar v tej temi nadaljeval. Vijake sem zategnil skoraj za en obrat in olje ne spušča več.
Tako da sem sedaj na menjavi kablov ker ma avto astmatične napade pri nizkih obratih. Našel sem jih pri firmi ist za 26€. So od proizvajalca powertec in pašejo tudi na imprezo. Ali mislite da bodo ok, ker cene pri trgovcih variirajo od 60€ navzdol. ne vem pa če so grafitni (kar pa baje bi morali biti). Kako to lahko preverim.
Lp

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1476
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 14. Marec 2010, 20:15

Kako si potem rešil astmatične napade? Si že menjal kable? Je pomagalo?

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 14. Marec 2010, 20:21

Popravilo bom verjetno ju3 prepustil novemu lastniku in mu s tem takoj povzročil 26€ škode :D :D :D .

Lp

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 14. Marec 2010, 21:05

Kdorkoli bo pač lastnik, mu priporočam, da naj kable zamenja samo in izključno z originalnimi Subarujevimi. Se najboljš obnesejo tud pri tunanih verzijah... To mi je ravno včeraj svetoval tud Bob Rawle, tako da je zadeva resnično dobro preverjena.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1476
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 14. Marec 2010, 21:12

@icko: imaš že kupca? :o

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 14. Marec 2010, 22:08

Pa ne samo enega. Neverjetno res. Lp.

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 18. Marec 2010, 12:17

Eto. Zamenjal kable. En izmed starih je pri kapi za svečko visel samo še na enem lasku. Čudno da to nisem videl že ob menjavi svečk. No Fori sedaj prede kot mucka (ne, lažem) - bobni k bombnik :D :D :D

Se mi pa zdi da malo poje zadnji levi ležaj.
Ima kdo kaj na voljo? VKBA3236 ali TM 511023. Paše tudi od impreze. Najceneje ga dobim za 48,00 veverc. Če se komu valja doma se priporočam.

Lp

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 03. Maj 2010, 16:38

Karli evo slike knock senzorja. Daj malo prebrskaj če imaš kaj podobnega.
lp
http://www.shrani.si/t/1i/gu/My61Jyb/img6127.jpg
in
http://www.shrani.si/t/27/Wz/2sXgOWqx/img6128.jpg

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 13. Maj 2010, 16:26

Danes zamenjal olje in filter. Dobil sem Ashiko za 7€ in 4 L mobil super 3000 5w40 za 30€.
Se mi zdi da motor prej vžge in lepše teče.
Če ga bo kaj papcal, poročam.

Lp

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 841
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Odgovor Avtor: icko » 16. Maj 2010, 19:23


Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov