Impreza GT - obcasno cukanje

Subarujev predstavnik na Rally tekmovanjih in mlajša terenska izvedenka
Odgovori
Uporabniški avatar
DaviiD
Član Subaru kluba
Prispevki: 244
Pridružen: 20. Januar 2007, 01:11

Impreza GT - obcasno cukanje

Odgovor Avtor: DaviiD » 03. April 2010, 01:23

V bistvu se mi to dogaja vsakih toliko zadnje case, pa me zanima ce je ze kdo imel podoben problem (imam sicer par stvari na sumu, ampak ce je znano, da ne odkrivam tople vode):

Ko zelim speljati ali grem iz 10-20% gasa na full se vcasih zgodi, da klikne en rele pod armaturko. V bistvu se preklopi in potem takoj nazaj. Kaksne pol sekunde za tem pa avto cukne oz. ce ga ne obremenim (da recimo ko speljujem stisnem nazaj sklopko in spustim gas) obrati zrastejo na cca. 2k RPM in potem padejo normalno nazaj. Ce se mi to zgodi med tem ko pohodim do konca, pa se vidi da malo pokadi (bolj sivo) - ampak kadi samo takrat ko ta rele klikne - drugace nikoli.

Vcasih je to bilo na vsaki teden 1x, sedaj pa se pojavlja vse pogosteje in je postalo precej motece.

Na sumu imam:
- Ali tisti kanister za ekologijo, ki bencinske hlape iz kesla da vsdakih toliko v izgorevanje - tega preko ventila kontrolira ECU, ampak ne vem ce gre preko releja ali kar direktno. Ce gre preko releja (mogoce kdo ve ?) je lahko to, ce pa gre direktno iz ECUja pa ne, ker pol ne bi nic kliknilo.
- Da ena cinspula prebija in mi zaradi motenj na masi vsakih toliko resetira ECU.

Ve kdo kaj o tem ? Jutri bom probal oni fuel vapor izklopit, pa da vidim ce je kaj boljse :)

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 03. April 2010, 08:06

Zanimivo. Ne znam ti dat pametnega nasveta, sicer sem imel probleme s cukanjem na GT-jki ampak so imeli drugačno ozadje. Upam da čim prej porihtaš.

Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Odgovor Avtor: picinni » 03. April 2010, 10:00

David, v tvojem opisu ne vidim nobene podrobnosti mojega primera. Žal :neutral:
Go Westy, go!

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 03. April 2010, 10:50

To pomen da turbina in tlak nimata veze.. Jaz sem včasih snel aktuator dol in se vozil 'brez' turbine, da sem izključil en faktor.

Uporabniški avatar
DaviiD
Član Subaru kluba
Prispevki: 244
Pridružen: 20. Januar 2007, 01:11

Odgovor Avtor: DaviiD » 03. April 2010, 11:00

Ne, tlak in turbina nimata veze, saj se to dogaja tako pri 90 kPa kot pri 150 kPa tlaka...

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 03. April 2010, 20:10

Če prihaja zvok iz predela pod A stebričkom bi lahko kliknil rele bencinske črpalke ali pa rele vžiga. Slednji mi je pri mojem prvem legacyju povzročal preglavice in je avto deloval v safety mod-u. Samo ena izmed možnosti, saj relejev je kar nekaj.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: Google [Bot] in 1 gost