Forester by nebivedu

[birdy]

In še kolk je višinska razlika od tal med original fori in outback.

lp

to te najbrz zanima zadn dif?

[icko]

Recimo, ali pa vsaj zadeva kjer bi preko traktorskih kolesnic najhitreje podrsal.
Lp

[birdy]

bom ju3 pomeril kok je zadn dif od tal - mislim da je to najnizja tocka pr mojmu

[gorazd0]

Men se moj ne zdi nevem kolk visok;
prej nizek;

smo pa enkrat že merili,... v avtokampu Danica,... nismo bli žejni... in se tud slučajno ne spomnim kolikšna je razlika.

[bojc T]

Gorazd, hočeš rečt da niste bli več žejni

[nebivedu]

Moj fori je zdej 27cm od tal (zadnjim dif), najnižja točka je pa 26cm - zadnji lonec.

[lupastro]

a mogoce kdo ve kok je MINIMALNA visina podlozk za dvigovanje subijev, da hkrati ohranis originalne vijake na amortizerjih ?

Ti bi rad ohranil original vijake zaradi tehničnega?
Jaz sem na mojemu uno praznino do glave amortizerja zapolnil z debelejšo gumo za samoizdelavo tesnil za kompresorske revizijske odprtine in še noben ni pogruntal, da je kakršna-koli sprememba nastala. Pač ruzne vijake sem zamenjal z novimi

[subi92]

Birdy, morda 10mm pa še vseeno nastane špranja!

[nebivedu]

Najlažja varianta, če nočeš, da se vse skupaj vidi je, da vzameš še 4 vrhnje dele amortizerjev in jih našraufaš nad originalne (vmes daš podložke), pa potem to pritrdiš na vrh kot da je originalni. Pa še luknje ne bo, ker bo novi del tam kjer je bil prej stari.

To bi jaz takoj naredil, če ima kdo 4 vrhnje dele amortizerjev, ki se mu kje valjajo. Samo da jaz bi dal vijake okol obrnit in bi naredil tako, da bi lahko potem še višino nastavljal.

Izvedel bi tako, da bi iz obeh vrhnjih delov vijake ven zbil, namesto njiju pa bi privaril na obe strani matici (4 matice), potem pa bi iz zgornje strani dal 8cm dolg inbus vijak. Ta vijak bi tako potem lahko vrtel in v eno stran bi zadevo dvigal, v drugo pa spuščal. Bi bila kr zanimiva zadeva. Ko greš na teren naviješ kolikor se da, za na cesto pa ga spustiš. Resda je nekaj dela, ampak vseeno bolje tako kot pa da imaš prenizek avto.


Tako da resno razmišljam, če je kje za dobit še 4 vrhne dele amortizerja.

Kok so pa novi taki?
http://i90.photobucket.com/albums/k251/ ... SG9001.jpg

[lupastro]

nebivedu, sej imaš verjetno en baterijski izvijač, zakaj bi se matral na roke?

[subi92]

Kok so pa novi taki?

Vsaj 100€ po komadu.

[nebivedu]

Hmm, ker je fori tok podoben imprezi kar se teh delov tiče, bi bilo dobro mal pogledat na kakem odpadu za rabljenimi temi zadevami. Bo treba mal v italijo pogledat.

[beliblisk]

Kok so pa novi taki?

269.95gbp.......tokle sm jst dal za cel komplet (KYB)

[nebivedu]

Evo danes najdena naslednja guma, ki bo na foresterju.

http://www.ityre.com/i/tyre/3687.jpg

Yokohama geolander AT (G011), deklarirana do hitrosti 180km/h. Ojačana in z oznako M+S, pa še za po terenu je dobra. Pa še v dimenziji 205/70/15 jo imajo, tako da ne bo problemov z homologacijo. (delajo jih tudi v dimenziji 215/65/16, za tiste s 16" gumami)

Pri nas na žalost prodajajo samo yokohamo AT S gumo, ki pa je drugačna, tako da bo potreben nakup iz tujine.

Ali bi še kdo rabil take gume, da se zmenimo in gremo z enim avtom po par kompletov teh gum?

[mesecnik]

Načeloma ti znajo že zaradi hitrostnega razreda težit. Ker imaš v prometni vpisan razred H, tale je pa S.

A potem ne boš večjih balonov gor dal? A izpušno cev si že zrihtal, da ni več "povešena"?