Avtoplin

[mato96]

Pozdravljeni!
V legacy-a imam namen maontirat plin. Malo sem se že pozanimal in nekako se odločam za sistem G1. Kakšne predloge imate vi? Kržič je striktno proti plinu češ da subaru ni za plin. Kaj menite in kaj svetujete?

[DaviiD]

G1 sistem je OK. So pa Subaruji zelo obcutljivi na VSR (Valve Seat Recession, ce bos pogooglal), tako da bi naj bilo tisto olje za dodatno mazanje obvezno (Flashlube) - vsaj tako so meni povedali. Ne vem pa ce bi naj to olje dejansko kaj delalo, ali je samo napi**.

[Strelec]

Pa si se pozanimal tudi glede cen vzdrževanja? In da se ti vse skupaj izplača in povrne? Pri legacyih od 5 generacije naprej, namreč ni več tako poceni ko je treba nastavit ventile. Je pa mislim da to potrebno na vsakih 30.000 km.

[Thomas22]

O tem je bilo ogromno napisanega v drugig temah. Uporabi "iskanje".

[gorazd0]

Če je DOHC motor.. resno razmisli; tam nastavljanje ventilov ni več pocen.

sej razumem zakaj.. ampak - plin za kuhanje, nafta za ogrevanje, bencin za avto...

[subi92]

Če delaš veliko km in če je avto v katerega boš to zmontiru tvoj legacy 2.0 99+ potem nimaš kaj falit. Če ne delaš km-jev se ti bo težko povrnilo in tudi ni vse rožnato kot ti bodo obljubljali monterji

Če povzamem Gorazda potem lahko tudi sam rečem kljub uporabi plinske inštalacije na foriju, da nobena alternativa ne deluje 100% v tvojem primeru če ni JAPONČEK TEGA PREDVIDEL ter nastavil temu primerno.

[ZsorU]

Samo en nasvet bi ti dal, če se odločiš za plin. Nikakor ne se ne odloči za Plineks iz Mislinje, da ti vgradijo plinsko.

Sam imam katastrofalne izkušnje z njimi.

Zame so eni šalabajzerji.

[mato96]

Kaj pa tega od G1 že kdo ima? Zanima me če je to res zadeva tako kot jo hvalijo?

[gozdarček]

mato pejd nasproti semenarne ljubljana povprašat, torej plinar je Tomaž, pripelješ se iz obvoznice na dolenjko, na semaforju pri semenarni desno, takoj še enkrat desno v ulico, na ulici levo v edino možno do konca-se zaletiš v hišo pogledaš desno in vidiš velik ropotije in eno delavnico, pojdi povprašat, so plinarji so pa tud kar sem zadnjič izvedel subaru fani, si tam dve ure se pripelje sigurno 5 subarujev na kawo, tko me je kar mal domotožje dajal tam, vejo kaj delajo marsikaj se da zment.

beseda ni konj, vgrajujejo tudi tekočo fazo, mislim da edini v slo je pa seveda več veverc

[LSlabe]

Se strinjam z gozdarčkom, tudi jaz sem slišal da naredijo zelo dobro, ni pa poceni

[vetta]

Ah cena je klasična že kar neki časa. 1300€ in ti vgradi kompletni sistem ter tudi tisti dodatek z oljem. Olje je namenjeno hlajenju ventilov. Jst mam sicer letnik 96 legacyja, pa mi je zdej kr mal žal ker si nisem dal zmontirat tega dodatka... (mam še avtomatsko štelanje ventilov) Tko da zdej kr resno razmišljam o tem

[mato96]

Sej kar sem do sedaj gledal je G1 še najbolj ugoden, tako da se bom kar za njih odločil. Baje da na njihovem sistemu ni nobene kalibracije

[gorički]

Jaz sem dal v svojega (fori 2000) vgradit v Mislinji, dobil sem sicer tak občutek, kot se tu navaja. Enkrat sem potem še bil, ko so mi menjali neki filter. Drugače sem zadovoljen, edino me moti, da s plinom v rezervoarju naredim okoli 400 km. Vprašanje moje pa bi bilo sledeče: Zanima me kaj bi vi naredili, ker se bom ščasoma odločil za prodajo in si bom omislil vsaj 5 let mlajšega. Tam v Mislinji sem vprašal koliko bi bila premontaža v drugo vozilo (omenjal je 400 EUR). Ali naj vse skupaj prodam in grem od začetka?

lp

[LSlabe]

Najboljš bo da ti men prodaš takega kot je, pa začneš na novo pri novem

[subi92]

Koliko si pa naredil km s forijem do sedaj.