Letne gume 15"
najbrž misliš 205/70/15?
Sam imam ogledani 2 gumi Yokohama geolandar, najbrž bo šlo na avto v kratkem, razen, če dobim prejšnjo verzijo gume (z oznako G0011). Ali pa general grabber AT2, ki pa so še boljše, na žalost pa moram potem narest homologacijo zaradi višje gume (75 namesto 70), ampak so pa za v teren in sneg pomoje najboljša guma v tej dimenziji.
Imaš pa par AT gum na izbiro
205/70/15:
yokohama geolandar AT/S (oznaka G0012).
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Yoko ... arAT-S.jpg
bridgestone dueler AT 694 - to imam na foresterju, ampak niso to gume, ki bi si jih želel. Sa za po cestah in makadamu, na blatni cesti so še znosne, v globokem blatu pa poraz. Po snegu so šle lepo, kjub starosti in veliko prevoženimi kilometri. Se pa po mojih 25.000km prevoženih (odkar sem jaz lastnik in najbrž kr nekaj km prej) že pozna da so znucane in drsijo na asfaltu, kadar je le ta moker, čeprav imajo še kr nekaj profila.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Brid ... ler694.jpg
continental ContiCrossContact AT
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Cont ... tactAT.jpg
Nekaj je še ostalih v tej dimenziji, vendar niso dost kvalitetne, da bi se z njimi tako po terenu kot tudi pozimi, po snegu, varno vozil.
Lahko pa če narediš homologacijo za 205/75/15 dobiš še
TOYO open country AT - imam na toyoti pa so odlične za v sneg in led, pa po terenu gredo tudi zelo dobro. Avto kr leze in leze.
http://www.tyresdirectuk.co.uk/xcart/im ... try_at.jpg
General grabber AT2 - odlična guma za po terenu in za po snegu, samo malo bolj glasna je. Se pa pozna 3x ojačana bočnica in 8 slojna tekalna površina. Težko jih boš preluknjal tudi v ostrih skalah.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Gene ... BERAT2.jpg
goodyear Wrangler AT
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Good ... erATSA.jpg
Sam imam ogledani 2 gumi Yokohama geolandar, najbrž bo šlo na avto v kratkem, razen, če dobim prejšnjo verzijo gume (z oznako G0011). Ali pa general grabber AT2, ki pa so še boljše, na žalost pa moram potem narest homologacijo zaradi višje gume (75 namesto 70), ampak so pa za v teren in sneg pomoje najboljša guma v tej dimenziji.
Imaš pa par AT gum na izbiro
205/70/15:
yokohama geolandar AT/S (oznaka G0012).
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Yoko ... arAT-S.jpg
bridgestone dueler AT 694 - to imam na foresterju, ampak niso to gume, ki bi si jih želel. Sa za po cestah in makadamu, na blatni cesti so še znosne, v globokem blatu pa poraz. Po snegu so šle lepo, kjub starosti in veliko prevoženimi kilometri. Se pa po mojih 25.000km prevoženih (odkar sem jaz lastnik in najbrž kr nekaj km prej) že pozna da so znucane in drsijo na asfaltu, kadar je le ta moker, čeprav imajo še kr nekaj profila.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Brid ... ler694.jpg
continental ContiCrossContact AT
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Cont ... tactAT.jpg
Nekaj je še ostalih v tej dimenziji, vendar niso dost kvalitetne, da bi se z njimi tako po terenu kot tudi pozimi, po snegu, varno vozil.
Lahko pa če narediš homologacijo za 205/75/15 dobiš še
TOYO open country AT - imam na toyoti pa so odlične za v sneg in led, pa po terenu gredo tudi zelo dobro. Avto kr leze in leze.
http://www.tyresdirectuk.co.uk/xcart/im ... try_at.jpg
General grabber AT2 - odlična guma za po terenu in za po snegu, samo malo bolj glasna je. Se pa pozna 3x ojačana bočnica in 8 slojna tekalna površina. Težko jih boš preluknjal tudi v ostrih skalah.
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Gene ... BERAT2.jpg
goodyear Wrangler AT
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Good ... erATSA.jpg
Re: za foresterja
letne za poleti in zimske za zimo;Facuh napisal/-a:zanima me ker gume (firmo bi bilo najbolje vzeti) gume imam 250/70/15 za poleti in terensko vožnjo in za zimo malo za po snegi in malo za po cesti.
firme na razpolago:-
za zimo IN poletje - (all season) pozab
Gorazd all season gume so zanič, all terrain so pa zelo uporabne. All terrain imajo oznako M+S in snežinko v trikotniku( ali smrekci). Ta znak pomeni, da so to letne gume in da so testirane v najtežjih zimskih pogojih, ter ustrezajo standardu zimske gume.
Predvsem pa ti jih ni treba dvakrat na leto menjat, pa ni treba dveh kompletov gum kupovat.
Jasno pa je da je namenska guma boljša od hibrida. Tako da je zimska boljša od AT za pozimi in letna je boljša od AT za poleti. Pri niskih hitrostih tega ne boš opazil, pri visokih se pa takoj pozna.
Predvsem pa ti jih ni treba dvakrat na leto menjat, pa ni treba dveh kompletov gum kupovat.
Jasno pa je da je namenska guma boljša od hibrida. Tako da je zimska boljša od AT za pozimi in letna je boljša od AT za poleti. Pri niskih hitrostih tega ne boš opazil, pri visokih se pa takoj pozna.
Re: za foresterja
Zaenkrat sem s Toyo Open Country HT cist zadovoljna, obnesejo se na vrocem asfaltu in v dezju, bomo videli pozimi.gorazd0 napisal/-a: za zimo IN poletje - (all season) pozab
Sicer imam pa raje locene komplete, samo zaenkrat ne znese.
@subi92: hvala za info glede zimskih razmer (verjetno koristen se komu), v skrajnem primeru (1m snega npr.) imam se vedno Bridgestone zimake, ki sem jih dobila na Foriju, nad katerimi pa nisem navdusena (v plundri se ne obnesejo najbolje, pa tudi na mokrem ne).
Na topic oz. vprasanje: Na Legacyju sem se imela locene komplete, letne Dunlop Sport in zimske Continental TS830, z obema vec kot zadovoljna.
Ne vem kako je z dimenzijami za Forija.
Na topic oz. vprasanje: Na Legacyju sem se imela locene komplete, letne Dunlop Sport in zimske Continental TS830, z obema vec kot zadovoljna.
Ne vem kako je z dimenzijami za Forija.
Niva upam da nimaš Bridgestone dueler ne vem kera cifra, vrž stran takoj, zakaj misliš da se moj fori skos prevaža po desnem boku s temeljno farbo poštrihan, katastrofa od gum v mokrem v snegu. pa so mi vsi isto rekl pa sem bil pametn pa še enkrat nove kupu enake no pa so ble dve let stare in se že skor en let spet s poštrihanim okol fjakam, no tud zato k ni in ni ''časa'' da ga štrihnejo
ko bi bil vedež ne bil bi revež
LP DARC
LP DARC
Bridgestone LM25 4x4. Sicer me ni odneslo nikamor, so pa malce neprijetne za plundro in mokro cestisce, vsaj januarja sem to opazila, ko sem iz Legacyja, ki je imel Continentalke in je sel kot po tirnicah, presaltala na Foresterja z Bridgestonkami. Da bi se pa 15 let star legacy tolk bolje drzal ceste, pa mal dvomim, seveda pri normalni voznji.
Je kar mogoče, ker si imela na Legacyju nove amortizerje, tile so pa že malo zdelani, poleg tega so gume na Foresterju precej višje kot na Legacyju. Govorim iz izkušenj: ko sem šel iz Impreze '93 (obnavljani in tršani amortizerji pri Vugi, NG) na prejšnjega Foresterja (amortizerji še nedotaknjeni), je bilo, kot bi fasal morsko bolezen. Avto se je toliko bolj nagibal in imel slabšo lego, da nisem mogel verjeti. Je pa ustrezno višji tlak v gumah in obnova amortizerjev (spet pri Vugi) naredila svoje in tudi Forester se je kasneje peljal več kot spodobno.
Normalno, da je razlika v voznji, saj je tudi visji avto (ceprav sem z Nivo bolj korajzno divjala cez ovinke in enkrat zdrsnila bocno, seveda z bridgestonkami).
Amortizerje so testirali in so skoraj kot novi, sicer je Forester 2 trsi kot Forester 1 in ni takega zvijanja v ovinkih (kar me je pri enkah, ki sem jih sprobala, najbolj motilo).
Stabilnost na mokrem (ker snega se ni bilo), se je pa obcutno izboljsala po menjavi gum.
Hoce kdo bridgstonke, dam poceni?
Amortizerje so testirali in so skoraj kot novi, sicer je Forester 2 trsi kot Forester 1 in ni takega zvijanja v ovinkih (kar me je pri enkah, ki sem jih sprobala, najbolj motilo).
Stabilnost na mokrem (ker snega se ni bilo), se je pa obcutno izboljsala po menjavi gum.
Hoce kdo bridgstonke, dam poceni?
zanima me kaj si mislite o teh gumah.
so uporabne za zim ali ne
http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... &x=16&y=14
so uporabne za zim ali ne
http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... &x=16&y=14
bo treba iti v penzijo-počas
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost