Od svečke do servisa je dolga pot...

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Odgovori
Uporabniški avatar
dawet
Uporabnik foruma
Prispevki: 329
Pridružen: 20. Februar 2008, 22:18

Od svečke do servisa je dolga pot...

Odgovor Avtor: dawet » 23. September 2010, 22:01

Eno vprašanje za poznavalce :-)

Koliko km in let ima po vaše svečka na sliki spodaj. Je pa NGK platinum PFR6B za GT Turbo...

http://www.shrani.si/f/4/H3/4LD63Kbt/imprezasv1.jpg

LP, David

Dewet tvojo temo sem moral malo počistiti,ker je zadeva šla predaleč lp karel

Uporabniški avatar
ijuvan
Uporabnik foruma
Prispevki: 2456
Pridružen: 04. September 2008, 17:09
Kraj: SG/LJ

Odgovor Avtor: ijuvan » 23. September 2010, 22:06

Ker sprašuješ, sklepam da ni stara :lol: Pod 2 leti in pod 10k km, rečem jaz

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 23. September 2010, 22:27

Platinum svečk ne poznam; je pa tale razmak na uč čist prevelik; oz. elektroda izrabljena.

Uporabniški avatar
COFFE RACER
Član Subaru kluba
Prispevki: 191
Pridružen: 28. April 2010, 01:37
Kraj: CELJE

Odgovor Avtor: COFFE RACER » 23. September 2010, 22:29

ka a elektroda ti je pa zbezala?Ji je verjetno bilo vroce:-(

David ti si ja racune zraven avta dobil :idea: a ne?

Hm kdo je pa to menjal :cool:

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8743
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 23. September 2010, 22:30

Po iztrošenosti jedra, bi rekel, da ima za sabo svojih 80 do 90.000km ali 4 do 5 let (lahko tudi več).

Nova mora bit takale, predvidevam, da je zadnja cifra 11, tako kot za ostale subaruje (BKR6E-11, PFR6B-11), torej je razmak 1.1mm.
http://ecx.images-amazon.com/images/I/4 ... SS500_.jpg

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 23. September 2010, 22:36

glede na to, da se te svečke menjajo na 100k km, bi rekel, da jih majo tele precej več...

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8743
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 23. September 2010, 22:41

NoFEAR napisal/-a:glede na to, da se te svečke menjajo na 100k km, bi rekel, da jih majo tele precej več...
Pri več kot 100k kilometrih je elektroda že skoraj poravnana s keramiko okoli nje. (vsaj na R5GTturbo je bilo tko - ker sem kupil avto, ki je imel 130.000km svečke notri)

Uporabniški avatar
dawet
Uporabnik foruma
Prispevki: 329
Pridružen: 20. Februar 2008, 22:18

Odgovor Avtor: dawet » 23. September 2010, 22:41

nebivedu napisal/-a:Po iztrošenosti jedra, bi rekel, da ima za sabo svojih 80 do 90.000km ali 4 do 5 let.
Pravilen odgovor, po moje je sicer še kakih 10 ali 20tkm več... Zanimivo pa je, da imam račun za menjavo svečk od lanskega leta oz. pred okoli 14.000 km. Račun ima žig od pooblaščenega servisa, katerega imena ne bom izdal... iz Vrhnike.. ups! :twisted:

Svečke pfr6b imajo živ.dobo 60tkm, te na sliki imajo pa zdj pri 220.000 km (na popoloma serijski GTjki) že čez 100-tkm.

Pišem zato, ker je to že tretja stvar za katero imam račun od tega servisa, ki ni bila nikoli menjana... :roll:

Mogoče bi bilo dobro, če uporabniki malce preverijo svoje komponente motorja.. Mogoče sem pa osamljen primer.. upam..

LP

Uporabniški avatar
COFFE RACER
Član Subaru kluba
Prispevki: 191
Pridružen: 28. April 2010, 01:37
Kraj: CELJE

Odgovor Avtor: COFFE RACER » 23. September 2010, 22:49

Ha evo ti ga na!!!Ne david nekdo ti jih je vem pobral :lol: :lol: :lol:

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 23. September 2010, 23:00

dawet napisal/-a: Svečke pfr6b imajo živ.dobo 60tkm
Interval menjave je 60.000 milj oz. 100.000 km.

So na foresterju turbo iste svečke...

Uporabniški avatar
dawet
Uporabnik foruma
Prispevki: 329
Pridružen: 20. Februar 2008, 22:18

Odgovor Avtor: dawet » 23. September 2010, 23:30

Huh... Potem so pa te moje svečke še prva vgradnja :-) Tudi po navoju sodeč

Uporabniški avatar
COFFE RACER
Član Subaru kluba
Prispevki: 191
Pridružen: 28. April 2010, 01:37
Kraj: CELJE

Odgovor Avtor: COFFE RACER » 23. September 2010, 23:51

Njbols da doma sraufas je najbolj ziher ;-)

Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Odgovor Avtor: picinni » 24. September 2010, 06:06

COFFE RACER napisal/-a:Njbols da doma sraufas je najbolj ziher ;-)
Nisi daleč od resnice. Očitno se pri svečkah vse začne. Ko sem obnavljal motor nekoč :-) od GT mi je en popoldanc dal namesto novih, ki sem mu jih jaz prinesel, da jih ušraufa v motor po pol leta ugotovil, da mi je dal noter toliko stare svečke notr, da se plašč svečke sploh ni držal jedra :neutral: . Skratka bile so zellloooo slabe. Čudno, da je avto sploh delal kot je. Se mi je pa poraba znižala takoj za en liter :)
Morali bi videti njegov ksiht k sem mu te sveče prnesu pred nos.
Go Westy, go!

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1472
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 24. September 2010, 15:34

dawet napisal/-a:Huh... Potem so pa te moje svečke še prva vgradnja :-) Tudi po navoju sodeč
Eno laično vprašanje: svečke se obrabljajo s količino detonacij in visoko temperaturo, kajne? Če je tako, potem vožnja pod visokimi obrati precej skrajša življenjsko dobo. Če se ga konkretno tišči, potem svečke ne morejo zgledati enako kot pri mirni vožnji.

Kaj pravite?

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4126
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 24. September 2010, 19:23

Mislim da elektrodo najbolj požira iskra sama, kar se pa izgleda tiče pa vsaj približno normalna vožnja po AC svečko nazaj "prebarva" na normalen izgled.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost