Moj forester turbo (SF)

Subarujev predstavnik razreda SUV
Zaklenjeno
Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 02. Oktober 2010, 14:37

Napisal si da ni nobene alternative, pa sem te popravil. Na netu in ebayu se najdejo čipi, ki so za legacyje, impreze in foresterje.
Se pa strinjam, da je ecutek še najbolj pametna varianta.

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 02. Oktober 2010, 14:43

:D Če smo natančni, sem napisal, da ni praktično nobene druge alternative.

To ni blo napisano na pamet, ampak sem se kr nekaj časa ukvarjal s tem kaj in kako. Vmes sem že skoraj peljal čipat k italjanom, pa sm si premislil in za nekaj časa obupal... Pol se je pa na srečo pojavil Bob... :cool:

Če se komu zdi kupit čip iz ebaya za nekaj €, ga zarad mene kr naj... Za moje pojme pa to ni nobena alternativa, ampak iskanje problemov tam kjer ni treba. Sicer pa vem, da se glede tega strinjava... ;-)

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 23. December 2010, 23:14

Danes se mi je po recimo 25 minutni vožnji pa AC (hitrost recimo okol 150) prižgala CEL - koda 32 (oxygen senzor)...

Najprej ko sem videl lučko, sem se kr malo razveselil, v upanju, da je pa to le tisto, kar sem čakal že tolk časa... Potem pa, ko sem preveril kodo, mi pa več ni blo tko všeč... Lambda je namreč nova, stara cca. 6 mes, od takrat sem prevozil mogoče 3000km...

Zakaj bi lahko nova lambda tko hitr začela delat probleme?

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 24. December 2010, 01:26

Aja, še to: lučka se je pržgala kmalu po tankanju... Bi lahko bil vzrok slab bencin na pumpi?

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 24. December 2010, 01:47

malo vejretno a možno;

meni z OMV100 ne cuka; pa čist resno; nikoli nisem verjel v te "razlike".
Prej sem imel štandgas dvignjen za 100 rpm, ker mi je motor crkoval ob hitrem ustavljanju; zdaj niti ni potrebe po tem.
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 24. December 2010, 07:32

Tudi sam sem opazil pri foresterju, da z 95 oktancem iz agipa ali petrola avto nima ne moči in smrdi po bencinu iz izpuha, ko mrzel avto vžgem, pri 95 in 100 oktanskem bencinu iz omv-ja tega ni. Tako da tankam samo na OMV-ju in nikjer drugje. Razlike med 95 in 100 na omv-ju pa ne zaznavam, tako da točim omv-jevo 95-ko.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
podreberek
Član Subaru kluba
Prispevki: 1120
Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
Kraj: Laško okolica
Kontakt:

Odgovor Avtor: podreberek » 24. December 2010, 07:40

zanimiv da imam js pa probleme če grem n omw ali pa petrol . avto cuka in nima moči . Zaenkrat se obnese Agip ali pa Mol
kam pa pridemo brez listka redarske službe in subaruja ??

Uporabniški avatar
klemz
Član Subaru kluba
Prispevki: 5385
Pridružen: 29. Januar 2007, 18:37
Kraj: Čeče - Hrastnik

Odgovor Avtor: klemz » 24. December 2010, 09:49

Jst sm tut na omw 100, petrol je tko voda; agip, logo pa mol sta pa tut vredu, zgleda, da je pa odvisn še od lokacije bencinske.

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5058
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 24. December 2010, 09:53

NoFEAR napisal/-a: Bi lahko bil vzrok slab bencin na pumpi?
Zagotovo saj že navadni imajo probleme z temi pomijami,ki jih
pri nas dobiš namesto goriva,kaj šele tvoj.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Zaklenjeno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov