Napetost jermena za alternator v praksi

[danci1973]

Po menjavi cevi za hladilnik sem malce splahnil tam okoli. Pri tem sem opazil, da ko se jermen za alternator zmoči, se alternator vrti počasneje - to se tako vidi kot sliši. Kar seveda pomeni, da jermen takrat drsi...

V service manualu sicer piše, kako naj bi bil jermen napet, a žal nimam primernega orodja, da bi lahko to izvedel:

http://www.subaru-slo.net/userpix/198_V ... sion_1.jpg

V prstih pa tudi nimam občutka, kaj je '10 kil'...

Zdaj sem jermen napel toliko, da ne drsi več, ko je moker - z roko ga pa še vedno lahko odklonim tistih 9-11mm...

Je pa zdaj tako, da ko se jermen posuši, 'nekaj' cvili (oz. bolj 'škripa'). Sicer je prej tudi, a se mi zdaj zdi močneje in glasneje...

Kako v praksi napnete ta jermen, da je 'OK'?

D.

[birdy]

tezko povem, napnem tko da se ob zmerni sili se vedno poda nek centimeter(odvisn od razdalje)...kaj je to "zmerna sila" sem se pa navadu k sem gledal druge avte, tk da tle ne znam neki velik pomagat

slisi se ti pa najbrz napenjalc, k ga ljudje navadno pozabijo menjat (na jermenu od A/C)

ps
sicer to ni problem pr subaruju, sam marsikatera komponenta ma opozorilo, da prevec nategnjen jermen drasticno zmanjsa zivljenjsko dobo (primer: vodna pumpa na LR )

[danci1973]

tezko povem, napnem tko da se ob zmerni sili se vedno poda nek centimeter(odvisn od razdalje)...kaj je to "zmerna sila" sem se pa navadu k sem gledal druge avte, tk da tle ne znam neki velik pomagat

slisi se ti pa najbrz napenjalc, k ga ljudje navadno pozabijo menjat (na jermenu od A/C)

Hmmm... Tole lahko relativno hitro in enostavno preizkusim.

sicer to ni problem pr subaruju, sam marsikatera komponenta ma opozorilo, da prevec nategnjen jermen drasticno zmanjsa zivljenjsko dobo (primer: vodna pumpa na LR )

Zato pa vprašam.

D.

[birdy]

kot sm reku:
subaru "naj nebi mel" teh problemov s preobcutljivostjo na prevec zategnjen jermen

[gorazd0]

Pri zategovanju jermena od klime bodi pozoren, da ne zategneš preveč, ker lahko zviješ vijak, če pride šponer do konca vodila v nosilcu.
Vijak ima levi fini navoj in ga je cel hec dobit.

[danci1973]

No, zadeva s cviljenjem 'se je rešila'. Jermen za klimo je bil tako nenapet, da sem španer lahko obrnil z roko (in to ne z dosti truda).

Ko sem ga malce napel, sem zadevo preizkusil in stvar je cvilila še bolj - a za preizkusit nisem zategnil sredinskega vijaka na španerju (tega je treba odtegnit, da se zadeva sploh premika).

Ko pa sem zategoval ta vijak, sem opazil, da sem ga lahko zavil 'globlje' kot sem ga prej odvil - se pravi da je možno, da napenjalec prej ni pravilno 'sedel' in je bil malo poševno (glede na jermen), kar bi lahko bil vzrok cviljenja...

D.

[birdy]

ja tisti lezajcek ma narejeno "lezisce" katero sede v utor na nosilcu

tko da je cisto mozno da je stvar cvilila ce ni lepo sedel

ps
sam da je problem resen

[danci1973]

Da malo obnovim to zadevo z napetostjo jermena - pri 'novem' Legacy-u je v servisnih navodilih za napetost napisano, da če imaš merilnik napetosti jermenov, mora ta znašati 640-785N (65,3 - 80 kg).

Ve kdo, kako ta merilnik izgleda in kako deluje?

[Thomas22]

https://www.youtube.com/watch?v=0DZYfYFccAM

http://www.etoolcart.com/images/product ... TC6673.jpg

http://lasertools.co.uk/items/large/3899.jpg