Forester Turbo by Pssssiho

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 12. December 2010, 23:57

Kupi si carb cleaner sprej. Stane 6.5 evra. Vzami motorček prostega teka in ga sčisti s tem sprejem. Sam sem imel 3mm na debelo saj na motorčku prostega teka in s sprejem gre vse stran - zadeva se sveti kot nova. Avto pa ne cuka več.

Obrati pa na mojem avtu ne skačejo, so konstantni, ampak orenk prenizko - tam okoli 550 do 600 obratov. Jih bo treba dvignit.

Odgovor Avtor: **NoFEAR** » 13. December 2010, 00:13

Njegov motorček je že očiščen, celo zamenjal ga je z novim, pa ni nič boljše. Očitno je težava drugje.

Po moje bi znala bit težava v stikalu nevtralne prestave, ker mislim da ko sva priklopila zadevo na računalnik, ni sporočal pravega signala oz. se je vrednost ko je bil avto v leru vkljapljala med 0 in 1, kar se ne bi smela, ampak bi morala bit vrednost stalno 0.

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 13. December 2010, 00:33

kakšen pa ima motorček on na avtu? A ima enakega kot ga imam jaz?

Odgovor Avtor: **NoFEAR** » 13. December 2010, 00:54

Na pamet ne vem, ampak na opposedforces naj bi zadeva pri tebi zgledala tkole:

http://static.opposedforces.com/epc_img ... 806301.png

pri turbotu pa čist drugače:

http://static.opposedforces.com/epc_img ... 806305.png

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 13. December 2010, 01:18

No, očitno jih je še več različnih, ker jaz nimam ne ene in ne druge na avtu. Imam pa nekaj vmes med obema. Zgleda kot prva, luknje ima pa kot druga.

Odgovor Avtor: **subi92** » 13. December 2010, 08:31

nebivedu napisal/-a:No, očitno jih je še več različnih, ker jaz nimam ne ene in ne druge na avtu. Imam pa nekaj vmes med obema. Zgleda kot prva, luknje ima pa kot druga.

Ti ga imaš na vrhu lopute, imaš pa tudi O-ring v neki obliki vmes katerega ti priporočam menjat ker je ponavadi po demontaži večji kot vtor zanjo

Odgovor Avtor: **NoFEAR** » 13. December 2010, 11:04

Nebivedu, še tale varianta je:

http://static.opposedforces.com/epc_img ... 806303.png

Za motorček tukaj obstajata dve verziji, ena je enaka kot na turbotu, druga pa ne. Bi blo treba po št. šasije preverit...

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 13. December 2010, 14:08

ta motorček je to čudno na sliki pod številko 4 ???
Ker nimam pojma kaj bi to blo

Jst sm mislu de to kje na zobatem jermenu

Odgovor Avtor: **DaviiD** » 13. December 2010, 14:53

BackW00d napisal/-a:ta motorček je to čudno na sliki pod številko 4 ???

Da.

Odgovor Avtor: **nebivedu** » 13. December 2010, 17:20

subi92 napisal/-a:
nebivedu napisal/-a:No, očitno jih je še več različnih, ker jaz nimam ne ene in ne druge na avtu. Imam pa nekaj vmes med obema. Zgleda kot prva, luknje ima pa kot druga.
Ti ga imaš na vrhu lopute, imaš pa tudi O-ring v neki obliki vmes katerega ti priporočam menjat ker je ponavadi po demontaži večji kot vtor zanjo

Kok pa kej stane tale "oring"?

Odgovor Avtor: **subi92** » 13. December 2010, 20:34

nebivedu napisal/-a: Kok pa kej stane tale "oring"?

Kakih 5-6€ št. šasije pa kar na IS-u, bo najhitrej.

http://i9.photobucket.com/albums/a59/sc ... ketOld.jpg

Koda mislim da 22659AA120

Takšen primer je mislim da pri tebi, to sem menju gozdračku enkrat.

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 24. December 2010, 10:45

Vodo mi ne pušča več,cev je bila prepereta,pa še dva o-ringa,

za tiste obrate, k mi nihajo pa pravi,da bi moral naštelat ventile

na kok kilometrov se pa štelajo ventili,

lp

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 27. December 2010, 19:50

Sedaj sm vodo zrihtu pa imam druge probleme,avto na boostu sploh ne vleče tko kokr bi mogu,pa cuka tudi

,a je možno, da kaj kabli prebijajo,Štern neki pravi da bi mogu ventile naštelat,kaj vi mislte o tem

lp

Odgovor Avtor: **Tevzy** » 27. December 2010, 19:54

A še nima avtomatske nastavitve ventilov?!

Odgovor Avtor: **Psssiho** » 27. December 2010, 19:57

Tevzy napisal/-a:A še nima avtomatske nastavitve ventilov?!

Jst ne vem zato sprašujem

www.subaru-slo.net

Forester Turbo by Pssssiho

Kdo je na strani