Forester Turbo by Pssssiho
Men se to zdi jako sumljivo, prvič slišm za kej tazga. Na tvojem mestu bi še kšnga serviserja vprašu, za zihr...Psssiho napisal/-a:Štern neki pravi da bi mogu ventile naštelat,kaj vi mislte o tem
Za vse ostalo pa: sej veš, mam isti problem...
A nimaš ti letnika 1999? Ti letniki so imeli samonastavljive ventile in jih ni kaj za štimat.Psssiho napisal/-a:Sedaj sm vodo zrihtu pa imam druge probleme,avto na boostu sploh ne vleče tko kokr bi mogu,pa cuka tudi,a je možno, da kaj kabli prebijajo,Štern neki pravi da bi mogu ventile naštelat,kaj vi mislte o tem
lp
Jst bi na tvojem mestu preveril kok je jermen prestavljen. Pomoje da je na eni izmed glav zamaknjen za en zob in avto dela štalo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Imam 1999l,zobati jermen je bil menjan 2000Km nazaj,dvomim, da bi Karl zgrešu za zobnebivedu napisal/-a:
A nimaš ti letnika 1999? Ti letniki so imeli samonastavljive ventile in jih ni kaj za štimat.
Jst bi na tvojem mestu preveril kok je jermen prestavljen. Pomoje da je na eni izmed glav zamaknjen za en zob in avto dela štalo.
Neki je pravu, da je bila spodaj ena vakum cevka staknjena,zdaj ko je gor nataknu je to začel delat
Zna bit, da niso nazaj skp dal, kokr mora bit, pa da vleče kšn fovž zrak
Za ventile mi je reku da ima avto že tko KM za sabo in da jih mora naštelat,pomojem mal nateguje
H6 je šel od doma 
Nekaj je narobe sestavil oziroma nekaj je pozabil sestavit,zagotovo kaka cevka za vakum ni na svojem mestu ali jo je celo zlomil.Psssiho napisal/-a:Sedaj sm vodo zrihtu pa imam druge probleme,avto na boostu sploh ne vleče tko kokr bi mogu,pa cuka tudi,a je možno, da kaj kabli prebijajo,Štern neki pravi da bi mogu ventile naštelat,kaj vi mislte o tem
lp
Če boš mel še naprej probleme se pripelji do mene pa bova vse pregledala
Samonastavljive ventile so imeli NA motorji do konca leta 98 naprej pa ne.nebivedu napisal/-a:A nimaš ti letnika 1999? Ti letniki so imeli samonastavljive ventile in jih ni kaj za štimat.
Jst bi na tvojem mestu preveril kok je jermen prestavljen. Pomoje da je na eni izmed glav zamaknjen za en zob in avto dela štalo.
Za turbo motorje pa nisem siguren vendar so itak bolj zakomplicirani
tako,da dvomim da bi bilo kaj drugače.
Kar se tiče jermena nebi smel biti problem saj je nov.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
Se bova slišala,kok pa maš kaj gužve te dnikarel napisal/-a:Nekaj je narobe sestavil oziroma nekaj je pozabil sestavit,zagotovo kaka cevka za vakum ni na svojem mestu ali jo je celo zlomil.Psssiho napisal/-a:Sedaj sm vodo zrihtu pa imam druge probleme,avto na boostu sploh ne vleče tko kokr bi mogu,pa cuka tudi,a je možno, da kaj kabli prebijajo,Štern neki pravi da bi mogu ventile naštelat,kaj vi mislte o tem
lp
Če boš mel še naprej probleme se pripelji do mene pa bova vse pregledala
Samonastavljive ventile so imeli NA motorji do konca leta 98 naprej pa ne.nebivedu napisal/-a:A nimaš ti letnika 1999? Ti letniki so imeli samonastavljive ventile in jih ni kaj za štimat.
Jst bi na tvojem mestu preveril kok je jermen prestavljen. Pomoje da je na eni izmed glav zamaknjen za en zob in avto dela štalo.
Za turbo motorje pa nisem siguren vendar so itak bolj zakomplicirani
tako,da dvomim da bi bilo kaj drugače.
Kar se tiče jermena nebi smel biti problem saj je nov.
H6 je šel od doma 
Sem že videl primerke, ko se je jermen raztegnil v prvih 2000 kilometrih. Napaka v materialu in na tako dolgem jermenu se to lahko kaj hitro zgodi.karel napisal/-a:Kar se tiče jermena nebi smel biti problem saj je nov.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 27 gostov