Se strinjam s Subijem 92, da so črni izpušni lonci veliko lepši, oz.najlepše se mi zdi da na vozilu opaziš samo cev iz lonca, izpušni lonec je pa skrit. Pri tanovem Foriju pa če ga pogledaš odzadaj, ti nažalost najprej padejo v oči rjavi auspuhi.
Subi 92 -tega visokoodpornega spreja proti temperaturi pa ne poznam.
Pa je zadeva obstojna, ali se začne čez čas luščiti ?
Forester diesel - auspuh
V trgovini z barvami-laki... na hitro sem našel tole klik
Treba dobro sčistit in samo sprej nanest pa bo, nekateri še pred tem nanesejo cinkov sprej in nato črnega, odvisno od mesta se lahko to lušči ampak na zadnjem loncu ni takih temperatur kot spredaj na kolektorju in okrog katalizatorjev...
Tista cev po sredini lahko rjavi BP, le okrog nosilcev rado prerjavi kjer je nosilec privarjen na cev (to govorim iz izkušenj legacyjev in forijev tja do 2003. Največ odvisno od razmer zim kjer se avto vozi, garažiranje-prepih-na prostem...
Treba dobro sčistit in samo sprej nanest pa bo, nekateri še pred tem nanesejo cinkov sprej in nato črnega, odvisno od mesta se lahko to lušči ampak na zadnjem loncu ni takih temperatur kot spredaj na kolektorju in okrog katalizatorjev...
Tista cev po sredini lahko rjavi BP, le okrog nosilcev rado prerjavi kjer je nosilec privarjen na cev (to govorim iz izkušenj legacyjev in forijev tja do 2003. Največ odvisno od razmer zim kjer se avto vozi, garažiranje-prepih-na prostem...
Poceni ne bo. Samo material in zadnji lonec je čez 500 eur.substi napisal/-a:Kaj pa @hemingway?irCAR81 napisal/-a: Glede na cene tistih ki jih ma narjene bi reku da bi ti Akrapovič za kej tazga računal ene 4000-7000 eur.
Brez katalizatorja in sredinskega resonatorja pa ker še nima svoje delavnie sem bil 5 tednov bil brez avta.
Subi 92 hvala za informacijo.
Upam, da Vam vsem skupaj nisem preveč zatežil s temi auspuhi.
Ampak moja srčna želja je enkrat v življenju imeti dober avto (za moj okus in potrebe je to Fori diesel ),zato sem se obrnil na Vas, da me nekako prepričate o zadevi, ki me na vozilu najbolj moti in odvrača od nakupa.
Nisem se še povsem odločil, upam pa da bom tudi jaz še letos lastnik subija.
Upam, da Vam vsem skupaj nisem preveč zatežil s temi auspuhi.
Ampak moja srčna želja je enkrat v življenju imeti dober avto (za moj okus in potrebe je to Fori diesel ),zato sem se obrnil na Vas, da me nekako prepričate o zadevi, ki me na vozilu najbolj moti in odvrača od nakupa.
Nisem se še povsem odločil, upam pa da bom tudi jaz še letos lastnik subija.
Poceni se jih da dobit na ebay-u, sami ti so iz slabšega rostfraja, tko da imaš lahk zaradi tega potem probleme.irCAR81 napisal/-a:Poceni ne bo. Samo material in zadnji lonec je čez 500 eur.substi napisal/-a:Kaj pa @hemingway?irCAR81 napisal/-a: Glede na cene tistih ki jih ma narjene bi reku da bi ti Akrapovič za kej tazga računal ene 4000-7000 eur.
Brez katalizatorja in sredinskega resonatorja pa ker še nima svoje delavnie sem bil 5 tednov bil brez avta.
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 953
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
Meni je Forester Dizel zelo všeč. Zaradi izpuha se ne bi sekiral - če bo malo rjavelo, tudi nič hudega, to mene ne moti. To, da pa nima reduktorja, pa je velik minus, ki bo pri meni ob menjavi generacije zelo verjetno pretehtal na bencinarja. In čeprav sem zagrizen dizelaškamsedlo napisal/-a:Subi 92 hvala za informacijo.
Upam, da Vam vsem skupaj nisem preveč zatežil s temi auspuhi.
Ampak moja srčna želja je enkrat v življenju imeti dober avto (za moj okus in potrebe je to Fori diesel ),zato sem se obrnil na Vas, da me nekako prepričate o zadevi, ki me na vozilu najbolj moti in odvrača od nakupa.
Nisem se še povsem odločil, upam pa da bom tudi jaz še letos lastnik subija.
Sicer pa nima veliko napak - kdo potarna zaradi višine sedežev, kakšnega črička v kabini, to pa je tudi vse. Izrazitih težav ni.
pridružujem se tvojemu upanju, ker sem jaz začel težit z auspuhom na mojem foresterju, vsem hvala za izčrpne odgovore, povejte mi le še to, kdo bi mi očostil in pobarval auspuh na mojem foresterjukamsedlo napisal/-a:Subi 92 hvala za informacijo.
Upam, da Vam vsem skupaj nisem preveč zatežil s temi auspuhi.
Ampak moja srčna želja je enkrat v življenju imeti dober avto (za moj okus in potrebe je to Fori diesel ),zato sem se obrnil na Vas, da me nekako prepričate o zadevi, ki me na vozilu najbolj moti in odvrača od nakupa.
Nisem se še povsem odločil, upam pa da bom tudi jaz še letos lastnik subija.
če ga bom sam začel šraufat, ga bodo drugi mogli nazaj gor naredit sigurno
subaru forester boxer diesel 2010
zdaj bom še zadnjič zatežil z auspuhom
razmišljam, da bi probal v garanciji dobit nov auspuh ( reklamacija, odvetnik ipd. neprijetnosti ), vendar ne vem , če se to meni splača
če, bi našel neko rešitev ( barvanje ) bi to bilo mogoče bolje, četudi na lastne stroške ??
saj mi ni žal denarja za ta avto , ampak malo me jezi ta šlamparija
drugače o foresterju boxer diesel sampo najboljše
razmišljam, da bi probal v garanciji dobit nov auspuh ( reklamacija, odvetnik ipd. neprijetnosti ), vendar ne vem , če se to meni splača
če, bi našel neko rešitev ( barvanje ) bi to bilo mogoče bolje, četudi na lastne stroške ??
saj mi ni žal denarja za ta avto , ampak malo me jezi ta šlamparija
drugače o foresterju boxer diesel sampo najboljše
subaru forester boxer diesel 2010
Najprej se zjasni - gre za površinsko rjo ali je izpuh prerjavel?
Če je drugo - uveljavljaj reklamacijo;
če je prvo pa "penzlaj"; spucaj (brusni papir, potem lahko ferosan, pa namenska barva/spray (za visoke temperature); ni znanost, je pa tečno ležati pod avtom ob teh temperaturah.
Če je drugo - uveljavljaj reklamacijo;
če je prvo pa "penzlaj"; spucaj (brusni papir, potem lahko ferosan, pa namenska barva/spray (za visoke temperature); ni znanost, je pa tečno ležati pod avtom ob teh temperaturah.
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
gre za površinsko rjo, avto imam šele 9 mesecev in je bil nov
izgleda kot rjave lise , misli nič hudega, ampak ne vem kako se bo to nadaljevalo
glede na to da je avto še v garanciji bi se mogoče dalo po tej plati kaj uredit, čeprav se mi ne ljubi preveč se z njimi utrujat
veš kako je - dokler je še garancija ne najdejo nobene napake, po preteku pa so takoj pametni in bi vse zamenjali
malo bom zagrozil z odvetniki itd. potem pa poiskal nekega dobrega majstra pa bo
izgleda kot rjave lise , misli nič hudega, ampak ne vem kako se bo to nadaljevalo
glede na to da je avto še v garanciji bi se mogoče dalo po tej plati kaj uredit, čeprav se mi ne ljubi preveč se z njimi utrujat
veš kako je - dokler je še garancija ne najdejo nobene napake, po preteku pa so takoj pametni in bi vse zamenjali
malo bom zagrozil z odvetniki itd. potem pa poiskal nekega dobrega majstra pa bo
subaru forester boxer diesel 2010
Pupi, če rja še ni napredovala (torej je samo rahlo spremenjena barva kovine), potem jo lahko spoliraš s Purolom in to bi moralo ustaviti rjavenje. Prijatelj je tako naredil na izpuhu Landcruiserja in pravi, da je ustavilo rjavenje.
Kako pa to rešiti dolgoročno? Verjetno bi moral stvar zaščititi s premazom, ki je odporen na visoke temperature, kot so recimo barve za kaminske peči in dimne cevi, vendar s tem nimam izkušenj.
Kako pa to rešiti dolgoročno? Verjetno bi moral stvar zaščititi s premazom, ki je odporen na visoke temperature, kot so recimo barve za kaminske peči in dimne cevi, vendar s tem nimam izkušenj.
Še hujše težave imajo lastniki novih avtov Kia Ceed. Tam začne prtljažnik rjaveti že po parih mesecih in serviserji jim ne priznajo garancije, ker pravijo - "saj ni prerjavelo".
Rjave pikice in mehurji pa na žalost izgleda, da niso dovolj dober razlog za reklamacijo in uveljavljanje garancije.
Drugače sem pa nedavno bral v Autobildu, da tudi novi BMW in Mercedesi ter Mazde po novem rjavijo že po letu ali dveh...
Rjave pikice in mehurji pa na žalost izgleda, da niso dovolj dober razlog za reklamacijo in uveljavljanje garancije.
Drugače sem pa nedavno bral v Autobildu, da tudi novi BMW in Mercedesi ter Mazde po novem rjavijo že po letu ali dveh...
Da ni le "zažgan" pleh; doma imam en lonec od STi.. ki je rjav... pa ni rja - ta je prisotna na nosilcih,.. in potem na cevi (glej sliko - kjer so bele lise, je/bila rja, ostalo pa ne).
http://freeweb.t-2.net/gorazdo/outback/ ... N1614r.jpg
http://freeweb.t-2.net/gorazdo/outback/ ... N1614r.jpg
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
verjetno zarad novih eko lakov, ki so narejeni na vodni osnovi...Perezvon napisal/-a:Še hujše težave imajo lastniki novih avtov Kia Ceed. Tam začne prtljažnik rjaveti že po parih mesecih in serviserji jim ne priznajo garancije, ker pravijo - "saj ni prerjavelo".
Rjave pikice in mehurji pa na žalost izgleda, da niso dovolj dober razlog za reklamacijo in uveljavljanje garancije.
Drugače sem pa nedavno bral v Autobildu, da tudi novi BMW in Mercedesi ter Mazde po novem rjavijo že po letu ali dveh...
nauk te zgodbe je, da ne znajo vec delat avtov tako kot vcasih.
sapere aude
-
strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
a to boš prodaju kdaj polet?gorazd0 napisal/-a:Da ni le "zažgan" pleh; doma imam en lonec od STi.. ki je rjav... pa ni rja - ta je prisotna na nosilcih,.. in potem na cevi (glej sliko - kjer so bele lise, je/bila rja, ostalo pa ne).
http://freeweb.t-2.net/gorazdo/outback/ ... N1614r.jpg
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov