Nakup MIG/MAG varilnega aparata

Vse kar ne paše v ostale teme...
Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Nakup MIG/MAG varilnega aparata

Odgovor Avtor: picinni » 06. Januar 2011, 11:06

Dolgo časa že razmišljam o nakupu MIG/MAG varilnega aparata, rabljenega ali novega do 500 evrov.
Imel bi ga za varjenje pločevine in pa za razna opravila okoli hiše (ograje, okvirji....)
Kaj mislite ali je 140 A dovolj močan za zgoraj omenjena dela? Debelina žice v tem primeru od 0,6 do 0,8mm. Po podatkih, katere sem zasledil naj bi taka zadeva delala tudi na obdelovancu do 8mm debeline.

p.s. Če kdo ve za kakega rabljenega mi lahko sporoči :-) .
Go Westy, go!

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 12:37

Če maš namen švasat 8mm debeline, potem raje poseži po kakšnem 170A al pa mogoče še kazga več, pa z 0.6 žico boš 8mm debel material 3 dni švasal da boš kam pršu :D

S prjatlom mama od varstroja varmiga 1700 3Fazni 170A. Cena nekje tm k si ti reku..mogoče clo kak € manj.
Pod pokrovom se skriva nek čudn švasaparat ki dejansko švasa na maksimum 2 fazi, tretja sploh ni povezana nikamor.

V "400V" (aka tri (dvo) faznem) načinu je kr precej močan. Ampak pri varjenju 5mm železja maš že recimo na predzandji al pa zadnji stopnji moči.

Ma pa tale varstroj kar dokaj solidn problem, in to je da logika crkuje.
Noter je ena mala platka, gor pa štirje čipi. En regulira hitrost motorčka,
en vžge kompletni švasaparat, dva pa skrbita za napajanje teh prvihdveh omenjenih. Uglavnm nič kej ekstra težkiga, ampak iz nevemkazga razloga, ta plata rada crkne.

Je pa tud pištola in pa gumbi zgodba za sebe. Že čist nova je zaštekala da je skos spuščala CO2 naprej.
Gumb je čist po rusko narjen.


Tale "baje da lahko z 140A švasaš 8mm......"
Seveda lahko, ampak boš šel počasi pa nalagat boš mogu material, in po kakšnih dolgih švasih zna bit, da bo že termostat počas pokazu rdečo lučko, potem moraš pa čakat da se ohladi, pa spet mal naprej.....

Back on topic :oops:

Za varjenje pločevin do 0,5-1,5mm pa itak potrebuješ od 40-110A maximalno, ker ti že vse skos leti. In če maš samo eno fazo doma, pa da nimaš namena švasat debelejših stvari potem ti bo tale 140A čist zadosti.

Lahko švasaš tudi pohištvene cevi 2-3mm debelina stene. (potrebuješ tja do 130A)

Če maš pa namen težke zadeve švasat, potem raje vzami nekaj na tri faze pa da ma v trofaznem načnu kak amperček več.


Tko mal za umes pa ti še povem, da če bi še enkrat kupoval, najverjetneje nebi kupu varstroja ;-)

Če maš namen avte popravljat, bi se ti splačalo pogledat tudi, če ti kdo od teh poceni švajserjev ponuja opcijo točkastih zvarov. Pleh se na ta način med seboj vari na 10x bolj simpl način. Samo stisneš klešče čez pleh. PIK. pa je fertik...

Pa če si mal mojstra doma je švasaparat "must have"

A si že kej nagledu kake zadeve ? Dej kak link....
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Odgovor Avtor: picinni » 06. Januar 2011, 12:59

Hvala za info :)
Tisto o debelini najbrž nikoli ne bi rabil. Itak pa je doma še un na elektrode za tak primer.


Evo dve rabljeni varianti:
http://www.bolha.com/stroji-orodja-osta ... 1272888885

in
Tukaj da še ventil za CO2 zraven
http://www.bolha.com/varilni-aparati/va ... 1272874387
Go Westy, go!

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 06. Januar 2011, 13:26

Tale Einhel mi deluje preveč bauhasovsko.

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 13:49

Pri iskri ki je profi imaš samo 4 nastavitve moči.
Pri einhellu pa 7.

Če daš 170 na 7 delov dobiš še zmeri več razredov kot pa če daš 140 na 4.

Kdaj pa kdaj se zna zgodit, da ti ena stopnja premal ruka, druga pa že luknje dela :lol: tem luknjam se ponavadi pridružije še razne pra*ice in **rbe.
No mene to ful jezi...

Plinko že maš ?
Mogoče predelaš kak star CO2 gasilni aparat. Fajn je po eni strani če je prazn, da ga odpreš, in odrežeš stran cevko ki poskrbi da gaslilski aprat vleče tekočino iz dna. Nekako takole
http://www.subaru-slo.net/userpix/24_68 ... arge_1.jpg

Tisto cev čisto na vrhu odbiješ z flexom, pa je kul. Drugače ti zmrzuje ventil, pa maš sam pizdarije.

Potem daš pa gasilcam da nafilajo....pa če maš šanso ti še prej stestirajo da je ziher diht.
Najina ni, in je kr hitr prazna :lol:
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 13:51

subi92 napisal/-a:Tale Einhel mi deluje preveč bauhasovsko.
Verjetno je izdelava pa sigurnost zihr vprid iskri.
Sam ostalo zgleda pa pr einhellu boljše....
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
picinni
Član Subaru kluba
Prispevki: 3357
Pridružen: 21. December 2006, 21:40
Kraj: Atrans
Kontakt:

Odgovor Avtor: picinni » 06. Januar 2011, 19:00

Nimam še plinke. Tudi to potrebujem. Niti nimam gasilnega aparata s CO2. Kateremu leži kaj podobnega doma pa ne rabi?
A potem bi bil tale 170A?
Go Westy, go!

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 06. Januar 2011, 19:36

Jest sm pred pou leta kupim Varmiga230A (isto MIG, MAG....) pa sem zelo zadovoljen. Dela ko urca.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 06. Januar 2011, 19:42

A niso gasilni aparati atestirani nekje na 20 barov, jeklenke za CO2 se pa filajo na ~150?

Ne se igrat s takimi stvarmi fantje, sm vidu že fotke, ko je eksplozija zj*bane potapljaške jeklenke (200 bar) podrla dobesedno pol bajte...

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 06. Januar 2011, 19:48

NoFEAR napisal/-a:A niso gasilni aparati atestirani nekje na 20 barov, jeklenke za CO2 se pa filajo na ~150?

Ne se igrat s takimi stvarmi fantje, sm vidu že fotke, ko je eksplozija zj*bane potapljaške jeklenke (200 bar) podrla dobesedno pol bajte...
Ja sej maš ventil umes. Jest mam tut že ceu cajt gasilsko jeklenko, pa dela. Pa še pocen je.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 06. Januar 2011, 20:10

Ventil ti nč ne nuca, če je npr. stena jeklenke švohnej od ventila in jo bo prej tam odprlo.

Sej se take stvari ne dogajajo lih pogosto, sam ko se zgodi, je pa totalna štala... Raj deš tistih par € več, pa maš zihr zadevo doma, k pa da neki improviziraš, pol morš pa doma kšno steno al pa garažo na nov postavt...

Poglej si posnetke od Mythbusterjev, ko sta se igrala z jeklenkami, in z bojlerji pa ti bo prec jasno kolk energije se dejansko skriva v takih tlačnih posodah...

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 20:10

Polna plinka CO2 nima nikol več kot 20bar(vsaj mislim, vem da negre tolk visok cager)

5kg gre CO2-ja v gasilca, tolk kot je filan original gasilec.
To ti kr neki cajta zdrži, če nisi težek varilec....

Argon pa je filan na 200bar tuki pa ni heca.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 06. Januar 2011, 20:14

Ko sm bil nazadnje v eni varilnici, sm 100%, da so ble tam tavelke jeklenke CO2, nafilane krepko preko 100 barov. Seveda ti jo lahk tud na manj nafilajo če tko želiš, kolk časa bo zdržalo, pa ne vem k še nikol nism kaj takega probal... :-)

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 20:19

Picini men se zdi einhell boljši, ker zgleda, da ma bolši kabel za pištolo, ker pri iskri je tisti mehak, k vse pleše notr v njemu. In se takoj zaštrena, potem pa noče več žice rint normalno.
Potem einhell ma velikoboljše narjene uvodnice mase in štroma. Koleščki so ziher bolši od iskre. ker teli od iskre so beda, mi2 sma takoj nardila custom voziček zanjga.

http://tinyurl.com/Vozicek

Ampak sam bi verjetno pogledu še za kakim drugim. Najraje novim. Pri rabljenih nikoli ne veš kaj se je dogajalo.....
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5498
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Odgovor Avtor: BackW00d » 06. Januar 2011, 20:22

5Kg gasilec je 5Kg gasilec, tolk mora držat drugače nebi mel atesta.
Edino kar je, če dobiš starga, je fajn da pretesniš ventile na novo da ti kje ne pušča, ker potem je hitro prazen.

Gasilec ti 20 sekund piha na polno odprt. preko reducirke pa piha vrh glave dost dolg za švasat....
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov