Legacy na gosenice

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Odgovori
meznar
Uporabnik foruma
Prispevki: 412
Pridružen: 26. November 2010, 09:36
Kraj: poljanska dolina

Legacy na gosenice

Odgovor Avtor: meznar » 14. Februar 2011, 15:21

ker delam v zimskem času na smučišču kot zasneževalec in imam dovolj mrzlih noči z motornimi sanmi in počsanega ratraka, sem razmišlal, da bi na svojega legacyja namontiral gosenice. Veliko sem se že vozil z avtom po smučišču in vem, da že z gumami prede skoraj povsod, če je lepo potlačen sneg, probelem ja samo tam kjer je pač prevelik klanec. Prednost avta bi bila tudi ta, da bi lahko naložil v pritljažnik kakšno cev, kabel, vročo vodo, orodje, kar pač z sankami pač nemorem, bilo bi pa tudi dobro ker je na sredi smučišča vas, skoti katero se pač z ratrakom sredi noči mimo hiše ne moreš peljati zaradi hrupa.

Lansko leto smo imeli v najemu gosenice za 4 kolesnika in so se iskazale zelo dobro.

Mislite da bi lahko tele gosence obesil na legacyja če bi naredil distančnike???

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=4415763
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 14. Februar 2011, 15:55

Ken Blocka vpraš ;-)

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 14. Februar 2011, 15:56

pomojem ja; sam da jih ne boš potrgal :)
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 14. Februar 2011, 15:58


meznar
Uporabnik foruma
Prispevki: 412
Pridružen: 26. November 2010, 09:36
Kraj: poljanska dolina

Odgovor Avtor: meznar » 14. Februar 2011, 16:21

na 4-ciklu so se obnesle dobr tut če si ga fajn štartu so čist brez problema spelale=)

edino kar mene skrbi je to d ma 4 cikl 400-500kg legaci pa po prometnu mal več kt 1300kg, sam se mi zdi d bi mogle pelat avto glede na to d nebo kakšna nasilna vožnja=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6617
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 14. Februar 2011, 17:00

preveri specifikacije pri prodajalcu. ideja ni slaba, sploh če bo avto namenski (namensko živinče).
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 14. Februar 2011, 17:11

http://www.mattracks.com/html/atv_tracks.htm

ATV gosence bi mogle zdržat, kokr tu piše

meznar
Uporabnik foruma
Prispevki: 412
Pridružen: 26. November 2010, 09:36
Kraj: poljanska dolina

Odgovor Avtor: meznar » 14. Februar 2011, 17:37

strojnik005 napisal/-a:http://www.mattracks.com/html/atv_tracks.htm

ATV gosence bi mogle zdržat, kokr tu piše
4-cikl je šow tut po luftu pa svva bla dva gor pa ni blo za gusence nubenga problema...

a kj veš kje se to da naročit???
al pa kje bi dobil kakšen načrt, ker moram nekaj narediti za maturo pa se mi ne zdi to tako zakomplicirana stvar=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 14. Februar 2011, 17:57

meznar napisal/-a:
strojnik005 napisal/-a:http://www.mattracks.com/html/atv_tracks.htm

ATV gosence bi mogle zdržat, kokr tu piše
4-cikl je šow tut po luftu pa svva bla dva gor pa ni blo za gusence nubenga problema...

a kj veš kje se to da naročit???
al pa kje bi dobil kakšen načrt, ker moram nekaj narediti za maturo pa se mi ne zdi to tako zakomplicirana stvar=)
mal googla vpraš. Boš dau pa dost dnarja za maturo, mene je stirling mal manj koštal ;)

meznar
Uporabnik foruma
Prispevki: 412
Pridružen: 26. November 2010, 09:36
Kraj: poljanska dolina

Odgovor Avtor: meznar » 14. Februar 2011, 18:43

strojnik005 napisal/-a:
meznar napisal/-a:
strojnik005 napisal/-a:http://www.mattracks.com/html/atv_tracks.htm

ATV gosence bi mogle zdržat, kokr tu piše
4-cikl je šow tut po luftu pa svva bla dva gor pa ni blo za gusence nubenga problema...

a kj veš kje se to da naročit???
al pa kje bi dobil kakšen načrt, ker moram nekaj narediti za maturo pa se mi ne zdi to tako zakomplicirana stvar=)
mal googla vpraš. Boš dau pa dost dnarja za maturo, mene je stirling mal manj koštal ;)
ni probelem zavalt dnar če se pol stvar nuca=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 14. Februar 2011, 19:42

ATV gosenice ne zdržijo osebnega avtomobila. Moraš vzet gosenice vsaj model 88. Omejitve so pa do 64km/h in če je nad 26stopinj potem ne več kot 22km po asfaltu (pod 26 stopinj pa lahko po asfaltu voziš kolikor hiočeš.

Cene za mattracks (so ubitačne);
200-M1-A1 $70000 (68000 + $2000 for Steering Assist unit). The 200 series is designed for loaded medium duty trucks such as an F-450 or F-550


175-M1-A1 $40000 The 175 series is for the light end of medium duty or heavy end of light duty trucks. Think F-350 or F-450, perhaps even an F-250 if your planning on really loading it down.


150-M1-A2-SA $36500 Think the medium end of light duty trucks, such as an F-250 or an F-350 (or even the heavy end of the 1/2 ton market if you're planning on loading the truck down).


105-M1-A1 $26500 Think F-150, Expedition, Explorer, even down to the truly light end such as a Jeep.


88 Series (sorry didn't manage to get an actual price...my fault) but they are pretty much designed for the really light end such as jeeps or some of the light/small 4WD SUV's. I was told they really aren't that much less expensive than the 105 series.


LiteFoot XT $5100 These are for ATV's. It was strongly suggested that you get an ATV with some sort of power assisted steering.


The Least Expensive Mattrack (barring the Trail-R-Mates for non-driven trailers, and no, I didn't check on the prices of the Track-Tor-Mates) is the LiteFoot XL which has NO internal suspension (think truly rough ride) which lists at $3400 new.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

meznar
Uporabnik foruma
Prispevki: 412
Pridružen: 26. November 2010, 09:36
Kraj: poljanska dolina

Odgovor Avtor: meznar » 14. Februar 2011, 20:01

Nevem zakaj nebi taka goenca zdržala avta če pa skoraj ista gosenca zdrži 120 konjske sanke ki imajo skoraj 400kg, s tem d majo sanke take pospeške kot jih avto nebo nikol imel=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 14. Februar 2011, 20:02

Zato kr ti teža na kaki ridi prtisne na 1 gosenco al pa 2, kar je pa pomojem mal prehuda.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 14. Februar 2011, 20:07

Fantje, če že iščete, iščite tole:
Actually, American Track Truck produces the Dominator series tracks which sell for less than 1/3 the cost of Mattracks 105-M1-A1--making them a much more affordable alternative. They are intended for mid-size passenger vehicles such as Chevy Blazers, Jeep Cherokees, Ford Explorers, and some half ton trucks. The Dominator tracks are less than ½ the weight of the Mattracks, so they allow better floatation and require less power. They are more appropriate for the average person who wants to take their vehicle places where tires won't go-deep snow, ice, swamps, wetlands, mud, etc. They are not intended to be used on real heavy vehicles, or for purposes like rock crawling or desert warfare. If you have these kind of needs, save up and buy the Mattracks.
meznar napisal/-a: nevem zakaj nebi taka goenca zdržala avta če pa skoraj ista gosenca zdrži 120 konjske sanke ki imajo skoraj 400kg, s tem d majo sanke take pospeške kot jih avto nebo nikol imel=)
Skoraj še nikol ni zajca ujel. Gosenica sank je zelo drugačna od teh, razlika je že v materialu, uležajenosti (ležaji morajo zdržat večje pritiske),.... Poleg tega imajo sanke drugačno vzmetenje, ki manj obremenjuje tisto eno gosenico napram gosenicam, ki bi jih imel na avtu (bočni nagib avtomobila ti bo slekel gosenico zaradi teže in prevelike sile, medtem ko je na ATV-ju ali sankah ne bo)
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 14. Februar 2011, 20:40

mattracks so huda pa cist predraga stvar, mas na netu en kup konkurence, pa DIY vodicev...

s sosolcem se ze neki casa meniva, da bi naredla svojo verzijo za subaruja...sam tud slucajn nebi bla pocen, pa vendar znatno cnej od mattracks....trenutno predlagam da pogledas za kopijami - eno rusko stran sm svoj cas mel v bookmarksih, zdj nimam vec, bom probal poiskat

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost