Možnosti povečanja moči NA motorja

Izboljšave zmogljivosti in voznih lastnosti
Odgovori
Uporabniški avatar
podreberek
Član Subaru kluba
Prispevki: 1120
Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
Kraj: Laško okolica
Kontakt:

Odgovor Avtor: podreberek » 19. Marec 2011, 10:00

a se da anvadno mašino tut čipirat klical že po parih tuningih pa nobedn neve. 2.0 diesel imprezo se lahko 1.5 pa hm... ????
kam pa pridemo brez listka redarske službe in subaruja ??

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4138
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 19. Marec 2011, 11:14

Bom napisal, ko bom zvedel kaj vec, kar se starejsih tice. Subaruji diesel so v Bobovi ponudbi, neturbo motorji pa ne.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1477
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 19. Marec 2011, 12:02

@podreberek: NA mašine nima smisla čipat brez siceršnjih predelav, ker se na moči in navoru skoraj ne bo poznalo. Sem se zanimal nekoč za štos za svojo imprezo 1.8 in potem še za foresterja 2.0, pa je bil odgovor vedno isti.

j4ka
Uporabnik foruma
Prispevki: 548
Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Odgovor Avtor: j4ka » 19. Marec 2011, 16:54

podreberek napisal/-a:a se da anvadno mašino tut čipirat klical že po parih tuningih pa nobedn neve. 2.0 diesel imprezo se lahko 1.5 pa hm... ????
nima smisla, ce ni vsaj se izpuh kompleten in sesalni kolektor drug. se v tem primeru se dobi bore malo napram temu, kar pridobis pri turbo motorju.

kolega je delal tjuning na pizoju 206 s16, je iz serijskih 134 konjev prisel na 150 (izmerjenih, z grafom opremljenih) z novim sesalnim izpusnim kolektorjem, sportnim filtrom, direkt izpuhom in optimizacijo elektornike. pa je blo kar drago, kolk tocno se pa ne spomnem.
sapere aude

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4478
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 19. Marec 2011, 19:48

j4ka napisal/-a: kolega je delal tjuning na pizoju 206 s16, je iz serijskih 134 konjev prisel na 150 (izmerjenih, z grafom opremljenih) z novim sesalnim izpusnim kolektorjem, sportnim filtrom, direkt izpuhom in optimizacijo elektornike. pa je blo kar drago, kolk tocno se pa ne spomnem.
Za 100€ mu narišem graf z 215 konji... :roll:

D.

Uporabniški avatar
podreberek
Član Subaru kluba
Prispevki: 1120
Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
Kraj: Laško okolica
Kontakt:

Odgovor Avtor: podreberek » 19. Marec 2011, 19:59

sej po eni strani je logično ni trubine ni tega ni onga itd... konec koncev nimaš kje uzet moč.

Se zahvaljujem mojstrom za nasvet.
kam pa pridemo brez listka redarske službe in subaruja ??

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 19. Marec 2011, 20:23

No; tako črno tudi ni;
seveda se da tudi na atmosferskih motorjih dobit konkretne prirastke moči; je pa bistveno dražje kot na prisilno polnjenih motorjih.
Fiat.
Brez panike.

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1477
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 19. Marec 2011, 20:53

Seveda se da, samo ne s čipanjem. Bo moral vsaj ene toliko narediti, kot si ti na svojem. :-)

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4138
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 19. Marec 2011, 20:57

Mapiranje na NA motorjih pride na vrsto šele po menjavi vsaj intake-a+izpuh-a in/ali odmičnih, pri turbakih, se da pa že pri motorju brez predelav nekaj ven potegnit, bistveno več pa s predelavami.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 19. Marec 2011, 21:17

mesecnik napisal/-a:Seveda se da, samo ne s čipanjem. Bo moral vsaj ene toliko narediti, kot si ti na svojem. :-)
mnja; nisem niti na pol poti; je malo zastalo vseskup. :?
Fiat.
Brez panike.

j4ka
Uporabnik foruma
Prispevki: 548
Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Odgovor Avtor: j4ka » 19. Marec 2011, 22:37

danci1973 napisal/-a: Za 100€ mu narišem graf z 215 konji... :roll:

D.
js mu ga narisem za 50. in to v barvah.

resno drugac,ne bi pisal, ce ne bi mel prilike sprobat zadeve in videt, da leti tolk, kot 206 RC. pa niti nima veze, sploh ne v tej temi, hotel sem sam dat primer, kaj vse je moral naredit, da gre avto malo bolje, kot pred predelavo.
sapere aude

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4478
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 20. Marec 2011, 08:05

j4ka napisal/-a: resno drugac,ne bi pisal, ce ne bi mel prilike sprobat zadeve in videt, da leti tolk, kot 206 RC. pa niti nima veze, sploh ne v tej temi, hotel sem sam dat primer, kaj vse je moral naredit, da gre avto malo bolje, kot pred predelavo.
Za 12% prirastka moči je pri NA motorju treba dejansko kaj narediti v 'notranjosti' - ostrejše odmične gredi, povečanje kompresije, optimizacija sesalnih in izpušnih kanalov, ...

Morda pa se motim in ima 206 S16 serijsko povsem zgrešene sesalne in izpušne kolektorje, pa je kaj takega celo možno. Navsezandje je le Pedžo.

D.

PS: Lahko izveš, pri kom je meril before / after?

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4138
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 20. Marec 2011, 12:15

Kaj pa če si vidva naredita svojo temo za NA tunning?

j4ka
Uporabnik foruma
Prispevki: 548
Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
Kraj: Ljubljana
Kontakt:

Odgovor Avtor: j4ka » 20. Marec 2011, 17:15

ce je zelja, z veseljem. ali pa lepo prosiva moderatorja, da prispevke prestavi.

pardon za off topic :oops:
sapere aude

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 21. Marec 2011, 08:36

Bolje nova tema, ker se najverjetneje več mojstrov sprašuje kako in zakaj ne :-)

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov